格隆汇4月18日丨比亚迪驱逐舰07今日首发亮相上海车展。这是比亚迪海洋网首款B+级超混轿车，将于今年三季度上市，价格区间在20万-25万元。驱逐舰07提供121km和200km两种NEDC纯电续航里程，搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机及骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti发动机两套动力总成，匹配EHS电混系统以及超级混动专用功率型刀片电池。

格隆汇4月18日丨瑞信发报告表示，将中国建材(3323.HK)的目标价从8.7港元下调至7.53港元，指出公司业绩预告显示今年首季将由盈转亏，录得亏损约5.5亿元人民币，逊于市场预期，主要由于水泥、混凝土和玻璃纤维的平均售价下降所致。报告引述中国建材管理层预期，首季有部分亏损将被水泥和混凝土产品成本减少，以及金融资产公允价值损失的减少所抵销。瑞信预期，今年首季将是公司经营的低谷，未来盈利将逐步改善，首季中国平均水泥价格按年17%，而随着4月份天气好转，水泥需求已出现改善。加上次季大多数水泥公司积极开展错峰生产，该行预计未来水泥价格将平稳中带波动，同时预计淡季销量下降将导致固定成本和费用增加，为盈利带来压力，因此将中国建材2022至2023年盈利预测各下调11.4%及27.3%，维持“跑赢大市”评级。该股现报6.12港元，总市值516亿港元。

格隆汇4月18日丨文心一言4月17日在百度内部全面应用在智能工作平台“如流”。据悉，百度已经为全体员工开通使用。百度此次在内部发布的智能工作工具，涵盖了文本和图片生成、代码推荐两大场景，帮助员工在日常工作中的思路构建、协作沟通、方案策划、代码编写等方面大幅提升效率。

格隆汇4月18日丨美银证券发表研究报告指，太平洋航运(2343.HK)今年第二季的运费略低于预期，将其今年的预测下调10%，目标价由4.75港元下调至4.6港元，重申“买入”评级。该行指，上半年的运费表明，集团今年有望实现强劲的股本回报率至中高双位数。 该行表示，集团下半年的运费走势将因季节性因素和中国重新开放而得到改善，但管理层承认，全球经济放缓带来持续的宏观不确定性。该行指，集团在下半年运费按半年回升的情况下，料今年产生19%的股本回报率，但以保守计算，集团至少录得14%的股本回报率。该行又认为，集团有足够的空间继续其今年75%的派息率，意味著派息37.5港仙或10%股息收益率。

格隆汇4月18日丨瑞信发研报指，预计国寿(2628.HK)今年首季的新业务价值(VNB)同比增长6%，是受到提前准备开门红销售(jump-start sales)、积极的营销活动，以及银行保险的出色增长所带动。而受到全面促进健康保险销售计划的带动，该行预计国寿第二季VNB将加快增长。根据现行会计准则，该行估计集团首季的除税后净利润增长将达到高十位数，这主要是由于拨备减少和A股市场情绪好转。现行会计准则将继续作为公司管理和2023至25财年派息的基础。该行指，在内险行业，国寿H股是其首选，分别上调2023至25财年的每股盈测各3%，H股目标价由16港元上调至17.5港元，维持“跑赢大市”评级。该股现报14.2港元，总市值4014亿港元。

格隆汇4月18日丨高盛发研报指，在夏季旺季之前需求复苏和渠道补货的支持下，中国啤酒股首季销量复苏稳健，实现低单位数至10%以上的销量增长。由于内地夜生活市场仍未完全恢复，相信即饮渠道将持续推动人流复苏。该行认为，鉴于啤酒商营销投资水平和成本基础各有不同，毛利复苏趋势亦存在差异。该行将青啤(0168.HK)2023至2025财年经营利润预测上调7%至8%，但对润啤(0291.HK)盈利预测维持不变，认为两间公司的产品均价增加及缓解成本压力皆对毛利率提供额外支持。不过，该行对百威亚太(1876.HK)2023至2025财年每股盈利预测下调4%至6%，认为公司在去年高基数效应、今年韩国上调消费及竞争情况下，公司今年首季毛利或受压，惟预期公司将于今年下半年逐步反弹。该行看好润啤，纳入“确信买入”评级，目标价维持80港元。对青啤目标价由107港元上调至111港元，评级“买入”。对百威亚太目标价由30港元降至28.1港元，评级“买入”。

格隆汇4月18日丨据上证报，今日揭幕的第二十届上海国际汽车工业展览会上，商汤绝影SenseAuto亮相，其中首发6款座舱创新产品。整个展会，商汤共计近30款合作车型亮相，这些车型均搭载了绝影智能车舱与智能驾驶相关产品。

格隆汇4月18日丨台湾加权指数收盘下跌94.11点，跌幅0.59%，报15869.44点。

格隆汇4月18日丨高盛发研报指，预期港交所(0388.HK)首季每股盈利按年增18%，是连续第二个季度每股盈利按年正增长，预计每股盈利将为2.48元，相当于周期高峰(2021年第一季)的约80%，而目前股价约为2021年第一季/高峰水平的60%。该行预计，港交所首季的收益率按季稳定，更好的资产市场表现将带来整体更高的投资收益；成本增长将从去年年中高十位数的百分比高峰，继续下降至约低十位数。高盛维持港交所“买入”评级(确信名单)，目标价为437港元不变。该股现报345.2港元，总市值4377亿港元。

格隆汇4月18日丨大和发表报告指，太平洋航运(2343.HK)由于去年的基数较高，今年首季灵便型散货船及大灵便型散货船等价期基准日均收入(TCE)按年各下降43%及58%；营业利润率为每日1,090美元。公司管理层强调，集团将继续优化船队结构以增加更新和更大的船舶，惟目前的船舶价格昂贵。虽然集团对需求前景乐观，惟该行认为，在股价强劲反弹后，其股价的上升空间较小。该行下调集团2023至2024财年的每股盈测3至19%，以反映最新的TCE预测及船舶规模，维持今年50%的股息支付率预测，评级由“买入”下调至“持有”，但将目标价由3.3港元上调至3.5港元。该股现报3.19港元，总市值168亿港元。

格隆汇4月18日丨在今日举行的上海车展发布会上，广汽集团总经理冯兴亚在发布会上宣布，广汽集团将致力于打造自主运营自研L4+自主运营外部合作L4+对外提供L4平台车的出行生态。其中，如祺出行正构建全开放的L4级自动驾驶运营体系，并积极布局智能网联汽车产业链，推动可商业化的自动驾驶产品落地应用。

格隆汇4月18日丨吉利旗下高端智能品牌极氪在2023上海车展上正式发布欧洲战略。极氪智能科技副总裁、极氪欧洲销售公司CEO Spiros Fotinos表示，将以产品、直营模式、一站式服务三大商业支柱开拓欧洲市场，力争2030年成为欧洲电动汽车市场领导品牌。销售渠道方面，2023年首批线下直营门店将落地瑞典斯德哥尔摩和荷兰阿姆斯特丹，并在年内完成首批交付，2026年将进入大部分西欧地区。同时，极氪宣布欧洲用户通过注册即可获得极氪001和极氪X的首批预定资格。

格隆汇4月18日丨据澎湃，在2023上海车展，理想汽车商业副总裁刘杰就价格战表态称，价格战不是企业的核心竞争力，企业应该把投资和精力都投入到引领行业发展、让用户感受到产品价值等方面。他提到，就目前来看，除了较为特殊的特斯拉之外，恰恰是产品价值不高、相对来说技术不强的企业，会更早地陷入价格战中。今后，这些位于行业队列后面的企业，将会不得不陷入价格战之中。所以对于理想来说，投入到价值、科技之中。