格隆汇4月4日丨大摩发研报，予港铁(0066.HK)“减持”评级及目标价37港元。大摩指出，今年首两个月本地铁路业务客量已回复至疫前96%；跨境则恢复至50%。惟铁路业务利润率或受较高的员工及公用设施成本的负面影响。免税店盈利或复苏缓慢，由于2021年租约较2018年有较大折让。物业发展方面，由于今年内未有主要项目落成，料利润由去年100亿元降至10亿元，即同比下跌90%。该行又提到，由于讯号系统更新，未来３年资本开支由数年前的200亿港元升至380亿港元。不过，该行料港铁每股派息至少维持现有水平。该股现报38.6港元，总市值2394亿港元。

格隆汇4月4日丨映宇宙(3700.HK)大涨超10%，报1.09港元，总市值21亿港元。东吴证券发布研究报告称，维持映宇宙“买入”评级，2023年随着宏观经济的复苏，用户付费意愿有望提升，同时公司也将加快线下相亲业务在更多城市的布局和推广；海外业务也值得期待。公司2022年由于商誉减值损失，归母净亏损1.66亿元；经调整净利润为3.88亿元，同比-20%。期内降本增效取得成效，毛利率有所提升，由2021年的36%上升至40.3%。报告中称：2022年公司通过优质内容及玩法创新提高用户留存，优化流量分配算法，社交业务用户留存率和社交业务利润率稳步提升。去年公司继续多方向布局，签约数字人“映映”，尝试虚拟直播等新业态，在玩法与内容方面持续创新，未来公司将持续加大研发投入，提升综合研发实力。海外业务方面，在海外已上线包括阅读产品、社交产品等，并初步完成商业闭环的验证，2022年海外收入呈现出高速增长的态势。今年公司将继续重点聚焦海外泛娱乐赛道发展，以互动社交领域为核心，将运营经验推广复制到其他国家地区，深度挖掘本土需求，在更多市场实现突破。

格隆汇4月4日丨美银证券发表报告，下调中金公司(3908.HK)今明两年盈利预测5%，以反映投资收入减少的资本压力。该行表示，将中金公司目标价由20.3港元下调至19.5港元，因为该行对其股本回报率假设较低，但重申对该股“买入”评级，认为中金公司是IPO市场改革的主要受惠者。该股现报15.4港元，总市值743亿港元。

格隆汇4月4日丨大和发报告指，华晨中国(1114.HK)于去年业绩不建议派发末期股息，令市场失望。管理层指正审查多个投资项目以处置收益，包括来自华晨宝马的100亿元人民币股息等资金。公司重申，若没有理想的投资机会，公司将会以股息返还给股东或股份回购等形式，以处理该等收益。报告指，随着公司于今年2月派发特别息0.96港元后，预料其手上现金的30%仍可用作派息，故原本预期公司会有更多特别息派发。该行补充，基于下调公司派息率预期，将其目标价由5港元降至3.5港元，维持“持有”评级，相信公司今明两年保持稳健的盈利能力。该股现报3.35港元，总市值169亿港元。

格隆汇4月4日丨大摩发表报告，预期颐海国际(1579.H)K今年第三方销售增长14%。另外，受惠关联方销售、渠道渗透、原材料价格以及营运成本控制能见度更高，整体销售和利润的加速支持将其评级由“与大市同步”升至“增持”，目标价由26港元升至29港元。报告指，颐海国际预计今年其产品团队会有更好的表现，复合调味品是重点发展的领域。除了在2C领域推出新产品外，亦将开拓餐饮客户，并组建了专门的产品和渠道团队来开发该领域，主要是针对小餐馆。该股现报23.3港元，总市值244亿港元。

格隆汇4月4日丨大摩发表报告指，在华润医药(3320.HK)公布去年业绩后，将其今年每股盈利预期提高1%，2024至2025年度则分别提高5%及9%，以反映制造和分销部门销售额提高、制造部门毛利率提高，以及更低的财务成本率。目标价由7港元升至7.6港元，评级“增持”。该股现报6.17港元，总市值388亿港元。

格隆汇4月4日丨据澎湃，对于“上药康希诺新冠疫苗生产基地停产180天”的传闻，康希诺生物相关人士回应表示，“这是基于新冠疫苗需求情况，公司做出的优化运营的决策。”被问及未来新冠疫苗是否会恢复生产，该人士回复道，基于新冠疫苗的需求，公司会根据整体情况动态调整上药康希诺的运营。停产后如何安排员工的工作？该人士表示，上药康希诺会根据自身情况作出管理决策。

格隆汇4月4日丨富瑞发报告指，海尔智家(6690.HK)目标今年收入按年增长中至高单位数，利润增长达约15%。报告指，海尔智家管理层今年指引比该行之前预期略为保守，主要是由宏观环境不确定性导致，尤其是海外市场。惟富瑞基于其品牌和效率提高，仍然看好海尔智家的长期前景。该行分别下调其今明两年盈利预测10%和13%，目标价相应由58港元降至48港元，评级“买入”。该股现报23.5港元，总市值2220亿港元。

格隆汇4月4日丨长城汽车(2333.HK)跌近5%，报9.03港元；长城汽车(601633.SH)则跌2.2%。大和发表报告，下调长城汽车今明两年净利润预测15%至17%，主要是考虑到市场定价竞争和今明两年新能源汽车的渗透率可能上升，而这可能拖累毛利率，因此将今明两年毛利率假设下调1个百分点，至介乎14%至15%。该行认为长汽今年的关键战略是在必要时以牺牲毛利率为代价来提高其在新能源汽车的市场份额。

格隆汇4月4日丨康龙化成(3759.HK)再跌5%，报47.35港元，总市值955亿港元。3月30日晚间，康龙化成披露《关于公司实际控制人及其一致行动人减持计划的预披露公告》称，实际控制人及其一致行动人计划在2023年4月28日至9月28日通过大宗交易方式或集中竞价交易方式合计减持不超过2500万股，拟减持股份占公司总股本的2.10%。康龙化成还披露了另一份减持公告，即《关于公司主要股东减持计划的预披露公告》。该公告显示，康龙化成于近日收到主要股东深圳市信中康成投资合伙企业（有限合伙）（以下简称“信中康成”）及其一致行动人深圳市信中龙成投资合伙企业（有限合伙）（以下简称“信中龙成”）出具的《股份减持计划告知函》。其中，股东信中康成持有17873.55万股（占公司总股本的15.00%），计划以大宗交易、集中竞价交易、协议转让等方式减持不超过4764.89万股（占公司总股本比例4.00%），占其持有股份数量的26.66%。股东信中龙成持有3095.94万股（占公司总股本的2.60%），计划以大宗交易、集中竞价交易、协议转让等方式减持不超过2382.44万股（占公司总股本的2.00%），占其持有股份数量的76.95%。信中康成和信中龙成上述拟减持的股份数量合计不超过7147.33万股（占公司总股本的6%），按3月31日收盘价计算，这些股份的市值达35亿元。同时公司公布年度业绩，全年实现营业收入102.66亿元，和上一年度营业收入相比，增长37.92%；虽然收入增长，但是归属于上市公司股东的净利润13.75亿元和上一年度的16.61亿元相比，却出现了17.24%的下降；归属于上市公司股东的扣非后净利润14.21亿元同比增长6.01%。

格隆汇4月4日丨西王特钢复牌暴跌近51%，报0.066港元创其上市以来新低。公司公布，持有公司股本约36.64%的西王投资，于3月20日进行清盘。公司获破产管理署署长告知，其拥有西王投资所持股份的权益，并要求公司在未得到破产管理署署长书面同意的情况下冻结该等股份的转让。此外，公司指于截至去年12月底止年度后，集团拖欠分期付款，因此，有关债券认购人可根据修改后的债券赎回时间表立即行使其权利。发生违约后，公司立即与该债券认购人进行磋商，并提出修改后的还款时间表。

格隆汇4月4日丨远洋集团(3377.HK)跌6%，报0.83港元，总市值63亿港元。4月3日，惠誉评级已将远洋集团的长期外币发行人违约评级自「BB」下调至「B+」，并将其高级无抵押评级自「BB」下调至「B+」，回收率评级为「RR4」。惠誉同时将远洋集团6亿美元次级永续债的评级自「B+」下调至「B-」，回收率评级为「RR6」。上述所有评级均仍处于负面评级观察状态。惠誉表示本次评级下调是基于远洋集团的财务灵活性有所削弱。远洋集团近期决定延期支付其6亿美元次级永续债的票息——这意味着，尽管过去一年该公司进行了数次资产处置，但其流动性仍弱于惠誉先前预期。惠誉认为，远洋集团的再融资风险(尤其是其2024年到期的资本市场债务的再融资风险)已升高。