格隆汇9月2日｜海通国际发表研报指，澳门8月赌收同比下降1.2%，略低于市场预期。8月澳门日均赌收为7.06亿澳门元，环比增长8.1%。今年首八个月行业赌收同比增长3.7%，恢复至2019年同期的85.3%。暑期旺季延续带动市场回暖，该行预计9月行业赌收将同比增长6%，恢复至2019年的87.8%，主要受去年同期台风扰动，娱乐场关闭33小时带来的低基数影响。

格隆汇9月2日｜新意网集团(1686.HK)盘中一度放量大涨近17%，报5.71港元，截止目前成交额放大至1.2亿港元。消息面上，公司公布，截至今年6月底止年度股东应占盈利11.46亿港元，同比增长16.96%；每股盈利28.07仙，派末期息14仙。期内，总收入31.17亿港元，同比升6.09%。来自数据中心及资讯科技设施业务的经常性收入28.56亿港元，增加8%。

格隆汇9月2日｜里昂发表报告，认为市场反应低估了比亚迪的盈利能力，预期强劲的国内销售反弹及海外加速将推动2027年盈利增长约25.7%。该行估计比亚迪将于年底前达致每月50万辆销量，并于明年实现至少250万辆出口。额外的产能扩张应足以抵销政策不确定性的影响。该行重申对其目标价120港元及“高度确信跑赢大市”评级。

格隆汇9月2日｜里昂发表报告指，信和置业2026财年基础溢利同比下跌6%至47.89亿港元，大致符合该行预测。盈利下滑主要受利息收入减少、税项开支上升及净租金收入转弱所影响。即使完成三幅土地收购，净现金增加57亿港元至551亿港元。全年每股股息维持于0.58港元，隐含基础派息比率为113%，股息收益率为5.7%。该行认为，其不断增加的净现金状况，相对同业已提供日益明显的价值差异，既具备充裕能力把握投资机会，亦可缓冲潜在利率上升的不利影响。该行将2027财年/2028财年盈利预测分别下调3%/8.2%，以反映项目完工时间变动，目标价由12.1港元下调至11.3港元，以计及近期住宅市场的不利因素，重申“跑赢大市”评级。

格隆汇9月2日｜星展发表研报指，中远海控上半年归母净利润达134亿元，同比下跌24%，表现优于该行预期，主要受惠于第二季度运费反弹强于预期。管理层预期运价在第三季度维持高位，第四季随着货运增长放缓而逐步回落。该行上调2026年收入及盈利预测5%及38%，以反映上半年业绩胜预期及较高的运费假设，目标价由14.2港元上调至18.4港元，基于2027年预测市账率1倍，维持“持有”评级。2026年预测股息率约6%，提供下行支撑。

格隆汇9月2日丨康沣生物-B(06922.HK)跌3.53%，报2.8700港元，股价创历史新低，总市值7.02亿港元。

格隆汇9月2日｜今日，阿里更新旗舰模型Qwen3.8-Max，性能较旧版本显著提升。在针对编程(Coding)和专业办公(Cowork)进行专项后训练后，Qwen3.8-Max新版本整体性能增强。在聚焦前端编程能力(WebDev)的全球权威三方榜单CodeArena中，提升22分至1691分，领先Claude Opus5、Kimi K3等一众模型，位居总榜第一。同时，CodeArena更新的模型性价比榜单(帕累托前沿)显示，Qwen3.8-Max新版本每百万Tokens综合平均仅5美元，直接“斩杀”所有价格大于5美元的其他模型。据了解，Qwen3.8-Max是阿里千问迄今最强大的大语言模型，总参数达2.4万亿，支持100万上下文Tokens；更新后的Qwen3.8-Max涌现出更强的智能体编程能力，更适合企业真实复杂任务、科研、长周期任务等。

格隆汇9月2日｜中金发表研报指，中集安瑞科上半年收入同比增长2.01%至128.67亿元，归母净利润同比下跌8.11%至5.17亿元，小幅低于该行预期，主要受汇兑损失拖累。整体毛利率约14.2%，同比微跌0.2个百分点。截至6月底在手订单达317.7亿元，同比增长8.9%，创历史新高；上半年新签订单137.1亿元，同比增长27.7%，订单端表现超预期，为后续业绩提供强劲保障。由于上半年汇率及后续液态食品业务暂时受压，中金下调2026及2027年净利润预测18%及7%至12.3亿及15.1亿元，下调目标价17%至10港元，对应2026及2027年预测市盈率14.8倍及11.7倍，维持“跑赢行业”评级。

格隆汇9月2日｜港股汽车股全线下跌，其中，蔚来汽车跌超5%，赛力斯、岚图汽车、理想汽车跌超4%，比亚迪股份跌近4%，吉利汽车、小鹏集团、长城汽车跌超3%，北京汽车、广汽集团、奇瑞汽车跟跌。 消息面上，9月1日，多家新能源车企集中公布了2026年8月的交付数据。整体来看，新势力头部阵营月交付量普遍维持在3万台以上，零跑汽车更是以月销破10万台的成绩领跑。然而，这份“成绩单”公布后，港股汽车板块却集体承压，呈现“数据亮眼、股价反跌”的态势。 有分析指出，行业价格战持续蔓延，车企以价换量的模式引发市场对盈利能力的怀疑。强劲的交付数据背后，利润空间是否被进一步压缩，成为投资者关注的焦点。

格隆汇9月2日｜华泰证券发表研报指，中国国航上半年收入同比增长10.5%至892.68亿元，归母净亏损22.86亿元，亏损额同比扩大26.6%。第二季高油价对公司盈利造成明显冲击，暑运需求受较高燃油附加费和极端天气等因素影响，航司顺价能力边际下降，公司全年盈利承压。不过，该行仍看好中长期供给增长难以加速，行业景气有望底部向上。由于近期国际油价反弹及旺季票价表现较弱，该行下调2026年盈利预测至净亏损30.12亿元，并下调2027及2028年盈利预测28%及20%，A及H股目标价分别下调至8.15元及6.3港元，维持“买入”评级。

格隆汇9月2日｜近日，地平线征程®6M迎来大规模量产上车关键里程碑。截至2026年8月底，征程®6M已落地20余家车企、70余款量产上市车型，其中已有7家车企品牌基于征程®6M实现城区辅助驾驶功能平台化上车。这标志着城区辅助驾驶正在从少数高端车型的专属配置，向10万级主流市场延伸，覆盖更广泛的价位段和动力形式。 从高端专属到10万级标配，城区辅助驾驶正经历一次价值重估。基于征程®6M的城区辅助驾驶方案聚焦用户最高频、最实用的出行需求——高速好用、城区够用、泊车爱用，让高阶智驾成为车主高频使用、乐于使用的实用配置。地平线®征程家族整体出货量已突破1000万套，征程®6M已经实现百万级规模量产上车。

格隆汇9月2日｜摩根大通发表研报指，康方生物上半年收入同比增长28%至18.06亿元，远低于该行预期，仅达该行全年预测的30%。管理层解释，卡度尼利(AK104)在医保续约时降价20%，加上渠道回扣影响，导致期内收入逊预期；惟宫颈癌及胃癌药销量分别同比增长100%及200%。毛利率亦低于预期，由去年同期的79.4%降至74.2%。公司预告下半年增量收入将来自今6月获批的古莫奇单抗(AK111)，以及卡度尼利和依沃西的持续放量。考虑到应国内商业化进展较预期缓慢，该行将卡度尼利2026至2028年销售预测下调5%、5%及4%，依沃西预测下调42%、42%及29%，每股盈利预测下调221%、41%及34%，目标价由145港元下调至125港元，仍维持“增持”评级。

格隆汇9月2日丨山东国信(01697.HK)跌2.61%，报0.2240港元，股价创历史新低，总市值10.44亿港元。

格隆汇9月2日丨九毛九(09922.HK)跌2.16%，报1.1300港元，股价创历史新低，总市值15.11亿港元。