格隆汇1月17日｜里昂发表研究报告指，澳门上季赌收环比增长11%至541亿澳门元，达到2019年水平的75%。因此，该行料澳门博彩业上季经调整EBITDA环比增长8%至19.7亿美元。就业绩而言，农历新年期间的EBITDA利润率扩张范围、回扣等将成为投资者的主要关注点。该行将行业EBITDA预测下调约1%，另维持博彩收入预测，料2024财年澳门赌收将同比增长30%至292亿美元。该行表示，首选仍为金沙中国及美高梅中国，目标价分别为28.5港元和12.9港元，又将银娱目标价由52.3港元下调至51.3港元，以反映较高的企业管理费用预期，评级均为“买入”。

格隆汇1月17日｜据天眼查，1月15日，知行汽车科技（嘉兴）有限公司成立，法定代表人为李双江，注册资本2.5亿人民币，经营范围含汽车零部件研发、智能车载设备制造、人工智能公共服务平台技术咨询服务、人工智能应用软件开发、电子元器件制造、电工机械专用设备制造、计算机软硬件及辅助设备批发等。股东信息显示，该公司由知行汽车科技(HK.01274)全资持股。

格隆汇1月17日｜中信证券发表报告指，中国移动于1月15日斥资约4835.64万元回购73.8万股。公司在2022年之后再度开启回购，结合公司刚于2023年底完成A股的累计30亿元的增持，此举彰显公司对长期发展的信心。中信证券指，中国移动目前公司收入增速按季改善，移动及宽带ARPU值维持按年增长，看好公司传统业务盈利能力改善，ROE持续提升。该行预计公司“网+云+AI+DICT”综合能力持续增强，予中国移动目标价96港元，维持“买入”评级。

格隆汇1月17日｜富瑞发表报告指，香港房地产正在成为新的风险来源。今年该行对香港负债比率相对高小型开发商信贷风险更谨慎，估计这些风险敞口可能会转化为约57个基点的平均综合成本率。中银香港主要专注于蓝筹银团，恒生银行和东亚银行的中小型企业风险敞口较多。富瑞指，截至2023年6月，银行对房地产行业的贷款达1.67万亿元，占贷款总额23%。五大开发商即新地、恒地、长实、新世界发展、信置的贷款占房地产贷款21%。该行所覆盖的其他主要业主，如领展、恒隆、九龙仓置业、希慎、太古地产占香港房地产贷款的10%。 根据该行估算，向风险相对较低的小型开发商提供的贷款约占房地产贷款总额的5%，或占在香港使用的贷款的1.19%。假设80%的贷款在香港使用，抵押率为40%，如果风险具体化，对香港银行信贷成本的净影响约为57个基点。对个别银行的实际影响取决于其贷款组合。

格隆汇1月17日｜大和发布研究报告称，首选股药明康德及信达生物，均予“买入”评级，目标价分别为105港元及58港元。另外大和亦预期康方生物的AK112与Keytruda的肺癌对比数据将出炉。该行表示，今年上半年更看好生物科技及制药公司，而非CRO行业，预期资金和订单需求要迎来拐点仍需要一段时间。对今年中国医疗保健行业发展持乐观态度，看好四大投资主题，当中包括反贪腐常态化下公立医院恢复采购；创新药物迎来更好的发展环境；今年全球或进入减息周期，有利于生物科技行业投资情绪；以及中国创新产品加快融入全球市场。

格隆汇1月17日｜工银国际发表研究报告，预计去年底李宁的渠道库存周转率将减少到4至4.5倍，相信折扣率改善，料去年第四季的线下折扣率按年有低单位数改善，有利于去年下半年的毛利率增长，将去年毛利率预测上调0.8个百分点。该行将去年收入预测下调2%，以反映批发业务收入下降。不过报告提到，由于去杠杆化，预期经营开支比率将显著上升，导致经营利润率下跌。另外预期政府补助减少，购买物业后利息收入将会减少。展望未来，考虑到相对较高的基数和业务调整，认为公司今年上半年面对挑战，相信短期内盈利增长的可见度较低，因此将2023至2025年的盈利预测下调14%至27%，评级下调至“中性”，目标价20港元。

格隆汇1月17日｜蔚来、小鹏汽车跌超9%，五菱汽车、恒大汽车跌超7%，长城汽车、比亚迪股份、零跑汽车跌超4%。

格隆汇1月17日｜蔚来公众号消息，本月下旬，蔚来Banyan系统新版将迎来40余项功能升级，智能底盘、智能座舱、主动安全、全域辅助驾驶的性能与体验将进一步提升。2024年，将进一步升级现有车型的智能硬件配置，3月上旬新车型将陆续开启交付。

格隆汇1月17日｜高盛下调华虹半导体目标价13.7%，从27.8港元降至24港元，维持“买入”评级。该行维持2023年预测基本不变，市场整体复苏的可见度较低，2024-2028年营收下调4%-7%；由于该行预计利用率和平均售价可能需要更多时间才能恢复，将2024-2028年毛利率下调2.5-5.7个百分点，纯利预测下调43%、30%、14%、11%及11%。 高盛指，华虹半导体在无锡的12吋晶圆厂于2023年12月完成钢屋架吊装，显示施工已步入正轨。管理层预计在今年底前准备好工厂和设备，并计划在未来两至三年内将产能提高至每月8.3万片晶圆。高盛对此保持乐观态度，管理层披露，目标是在充分利用其厂后每年带来29亿美元的收入。 华虹半导体指引的2023年第四季度季营收和毛利率较上季下降，主要是由于平均销售单价（ASP）下降和潜在库存冲销的影响。管理层预计第四季度销量稳定，并希望第一季度ASP稳定。高盛预计华虹2024年首季收入和利润率将稳定，但短期内强劲复甦的可能性仍然较低，代工厂库存仍高于历史水平。智能手机、PC等终端市场的逐步复苏需要更多时间。

格隆汇1月17日｜中金发表评级报告，预计明源云去年下半年收入按半年增长15%至8.8亿元，符合管理层指引；对应全年收入为16.4亿元，按年下跌9.8%，降幅按年收窄7.1个百分点。中金预计去年下半年经调整归母净亏损收窄至7,041万元，亏损幅度略大于管理层预期，主要由于订单边际回暖，公司客户获取成本相应增加；对应全年经调整归母净亏损1.6亿元，亏损率由上年36%降至10%。中金预计，去年下半年经营性现金流有望回归净流入，全年净流出规模有望按年收窄。 中金维持明源云2023年和2024年收入预测基本不变；考虑需求边际回暖，销售投入略大于预期，将2023年和2024年经调整归母净利润预测分别调整至净亏损1.6亿元和净利润932万元。中金又预测2025年收入及经调整归母净利润分别为18.8亿元和5,179万元。考虑市场对于地产链标的情绪仍趋于低迷，将目标价下调20%至4港元，维持评级为“跑赢行业”。

格隆汇1月17日｜“深圳发布”微信公众号消息，1月15日，深圳市深汕特别合作区小漠国际物流港迎来新年首个“大单”，约4000辆新能源汽车搭乘比亚迪首条滚装运输船“EXPLORER NO.1”（开拓者1号）将驶向荷兰符利辛根港和德国不来梅哈芬港。据比亚迪方面介绍，本次首航的EXPLORER NO.1是比亚迪的第一艘汽车滚装运输船，长199.9米，拥有7000个标准车位。

格隆汇1月17日｜美团、美图跌超5%，汽车之家跌超4%，阿里巴巴、京东、腾讯控股、微博、顺丰同城均跌超3%。

格隆汇1月17日｜中金发布研究报告称，维持李宁“跑赢行业”评级，2023年EPS预测1.2元不变，考虑终端需求的不确定性，下调2024年EPS预测9%至1.30元，并引入2025年EPS预测1.55元。考虑行业估值回落，目标价下调18%至20.92港元。2023年受多项负面因素影响，收入和利润增长不及公司此前预期，但年末库存已逐步恢复健康。 研报指，随着公司加强对渠道的精细化管理，28个核心IP款已实现从出货到销售的全链条跟踪，公司计划进一步将精细化管理覆盖到占整体销售65%以上的45个核心IP款。2024年公司计划一方面完善篮球、跑步等专业品类的布局，推动产品和科技升级迭代；同时加强户外品类和低层级市场等空白业务的布局，丰富产品品类和价格适销的产品，并通过资源优化整合、营销投放，夯实李宁品牌专业定位。此外，公司也计划逐步试水海外业务，寻求新的业务增长机会。