格隆汇4月22日丨中兴通讯AH齐涨，A股中兴通讯(000063.SZ)涨4.86%，报22.85元，总市值1082亿元；港股中兴通讯涨3.74%，报16。08港元。中兴通讯执行董事、总裁徐子阳昨日在2021年度业绩说明会上表示，预计中兴通讯第一曲线业务（CT业务）依然会保持在10%以上的稳定增长，并贡献规模利润。同时也会积极关注一些非主航道的、长期不盈利的子公司，减轻对公司经营的消极影响，部分子公司将在今年加速消化处理。

格隆汇4月22日丨康诺亚-B(2162.HK)现涨6.12%，报23.4港元，总市值65亿港元。康诺亚-B19日公布，其在研新药CMG901(Claudin 18.2抗体偶联药物)用于治疗复发/难治性胃癌及胃食管结合部腺癌已于近日获美国食品药监局(FDA)授予快速通道资格(FTD)。此前，公司已于去年3月就CMG901在美国进行胃癌及胃食管结合部腺癌的临床试验获得FDA批准，并于2022年4月获FDA孤儿药资格认定。

格隆汇4月22日丨富瑞发研报指，中国联通(0762.HK)首季服务收入、EBITDA及纯利按年分别升9.8%、5.9%及20.6%，收入及纯利胜预期，其收入增长为过去9个季度最高的升幅，主要受工业互联网35%增长带动。该行维持其“买入”评级，目标价8.76元。该行指，中联通的工业互联网业务增长较中国电信(0728.HK)快，不过其成本上升速度亦较快，主要由于其低基数所影响。该行续指，中联通现时2022年预测市盈率为5.7倍，息率为8.7%，较中国移动(0941.HK)及中国电信便宜，不过其预测息率并非管理层保证，低市盈率反映其更慢的盈利增长。该行维持中国电信为行业首选。该股现报3.53元，总市值1094亿元。

格隆汇4月22日丨港股整体弱势之际，中国春来逆势走强，盘中一度涨15%至2.45港元，领涨教育板块，且股价创出历史新高，市值逼近30亿港元。中国春来是华中地区老牌的高等教育龙头提供商，以高教学质量与高就业率著称。拥有华中地区学生规模最大的民办本科、专科以及专升本课程。2017至2018学年，集团凭借4.5万的学生数量，在华中地区民办高等教育提供商中排名第一，在全国范围内排名第四，最新公告披露在校生总人数近10万。

格隆汇4月22日丨吉利汽车旗下高端智能电动品牌极氪宣布，在充分考虑用户利益，并尽最大可能消化成本压力后，决定对极氪001车型价格及购车权益进行调整，其中，WE版车型取消定金5000元抵10000元车款的定金膨胀权益； YOU版车型价格上调18000元，并取消定金5000元抵7500元的定金膨胀权益，综合上涨20500元。极氪此次价格和权益的调整，将从5月1日零时起正式生效。

格隆汇4月22日丨同程旅行今日宣布，在品牌升级2周年之际，发布以品牌IP飞儿萌形象为核心的限量NFT数字藏品——“造梦哲学”系列。“造梦哲学”NFT数字藏品是基于腾讯云「至信链」技术发行，总发行2000份。该NFT数字藏品于4月22日10点正式开启预约。同程旅行还结合时下备受追捧的盲盒玩法，专门发行了4款世界地球日隐藏款的NFT数字藏品。 “年轻人喜欢新鲜事物，NFT数字藏品概念新颖、形象酷炫，限量发行的玩法也非常契合年轻人追求新奇的个性化需求。”同程旅行相关负责人表示，我们希望通过“造梦哲学”系列NFT数字藏品，和年轻人玩在一起，提升品牌在Z世代用户心中的好感度，持续打造新一代旅行平台的品牌属性。

格隆汇4月22日丨小鹏汽车创始人何小鹏在朋友圈发布“停产论”，引发热议。不少社交媒体解读时，有刻意放大焦虑，肆意制造恐慌之嫌。其实何小鹏的“停产论”是有前置条件的，即在一定时间内不能“动态复工复产”。两年多的抗疫实践告诉我们，只要毫不动摇坚持“动态清零”，把疫情“防”住，就能早日恢复生产。目前，上海抗疫已取得阶段性成果，近期汽车业的复工复产更有底气和保障。

格隆汇4月22日丨摩根大通发表报告指，李宁(2331.HK)首季销售增长基本符合该行预期。3月份销售减速主要是受去年高基数及今年3月中旬以来在上海、深圳、吉林爆发的疫情影响。踏入4月，该行认为基数效应应该逐步改善，但新冠疫情仍然是一个短期的不利因素。 摩通指，考虑到在持续的疫情下，李宁销售和利润率减弱，将2022年至2024年的盈利预测削减4%至5%，降李宁目标价由91.6港元下调至88港元，此按现金流折现率作估值，相当预测未来12个月市盈率30倍，维持增持评级。

格隆汇4月22日丨摩根士丹利发表报告表示，将诺诚健华-B(9969.HK)在2022年至2023年每股盈利预测分别上调3.2%及9.7%，对其2024年每股盈利预测下调11.7%，以反映对其经调整的研发成本等因素。 该行表示，调高诺诚健华目标价由14.4港元上调至16.4港元，此按现金流折现率作估值，维持增持评级。

格隆汇4月22日丨美银证券发表研究报告指，由于疫情影响及美国经济放缓导致2023年出口需求下降，将2022至2023年物流及港口行业盈利预测平均下调4%至5%，目标价相应下调5%至13%。 由于预计2023年集装箱吞吐量表现将疲软，该行将招商局港口(0144.HK)的投资评级由买入下调至中性，目标价由17港元下调至15港元。 对于快递行业，该行仍然预期内地防疫政策可于5月中旬放松，令行业利润率及估值可望逐步恢复，其中较看好顺丰(002352.SZ)及中通-SW(2057.HK)的盈利表现；同时看好嘉里物流(0636.HK)的内地业务敞口较小，予买入评级，目标价由25港元降至23港元。预测京东物流(2618.HK)全年净亏损将扩大至6.92亿元人民币，将其目标价由30港元下调至26港元，评级买入。

格隆汇4月22日丨瑞银预计，友邦(1299.HK)首季新业务价值将按年下降18%，主要是由于Omicron疫情以及内地市场的高基数，认为投资者对此早有预期。踏入第二季，瑞银认为香港高基数效应的缓和及新冠病例的急剧下降，应有助于恢复增长；而内地封城是近期复苏的关键不确定性。该行认为，中美货币政策的差异，以及整个地区的长期增长潜力，并未完全体现在友邦股价中，维持其买入评级，目标价110港元，香港採用风险为本资本框架规则可能是即将到来的催化剂。

格隆汇4月22日丨摩根士丹利发表报告，上调腾盛博药-B(2137.HK)目标价由14港元至14.6港元，评级增持。 为反映去年业绩及近期管线更新，调整对其2022至2024年盈测，料各年每股亏损分别15分、89分及1.03元人民币，由于抗疫苗性变种新冠病例不断增加，公司新冠药物管线具有巨大全球潜力。

格隆汇4月22日丨野村将联通(0762.HK)2022-2023年盈利预测下调4%-8%，以反映新业务扩张导致毛利率下降，目标价由5港元下调至4.9港元，料2023年股息率6.8%。 野村认为，得益于与中国电信(0728.HK)的共建共享项目，联通成功控制了2021年的总资本支出，按年仅增长2%。该行估算，联通将在2024年实现87%的5G渗透率，并在2022-2024财年实现5.9%的移动收入复合年增长。该行指出，联通云在2021年按年增长46.3%至163亿元人民币，落后于行业中的两大竞争对手，认为公司需要在云市场採取更积极的措施，才能赶上同行。