格隆汇9月7日丨蔚来汽车创始人李斌今日在蔚来2022年Q2财报电话会上表示，蔚来汽车大众化市场品牌研发进展按计划进行，会使用NT3平台。对于第三品牌的传闻，李斌称，蔚来在过去两三年认知到，加快油转电确实需要更多产品去引入更多更广泛的用户，并看到过去一年里中国各级别市场电动车增长迅速。基于此，蔚来也看到一些用户体验创新的机会。“我们经过充分验证后，会将商业模式和技术上创新带给更多用户。”李斌表示。

格隆汇9月7日丨在蔚来2022年第二季度财报电话会上，蔚来汽车董事长李斌表示，“对于150度电池包，我们和我们的合作伙伴还在进行各方面的准备工作，今年四季度将无法提供服务，会延期几个月的时间推出。”

格隆汇9月7日丨据澎湃，在9月7日的第二季度财报电话会议上，蔚来汽车CEO李斌表示，今年第三季度，蔚来的供应链确实也受到一定的疫情影响，但整体来说，汽车供应链受疫情影响相较于第二季度大幅降低。此外，就第三季度车辆生产所遇到的“良率”问题，蔚来采取了多种措施，例如通过派遣工程师帮助供应链合作伙伴提升“良率”、引入新合作伙伴等。李斌表示，这一问题在十月份可以得到根本解决，蔚来对于第四季度的交付十分有信心，但这也意味着，第四季度供应链和生产端压力会大一些。

格隆汇9月7日丨据澎湃，在9月7日的第二季度财报电话会议上，蔚来汽车CEO李斌就是否推出第三品牌表示，蔚来希望让更多细分市场用户享受到最新的智能汽车技术，蔚来也正在积极思考这一问题，将会就此积极进行规划。

格隆汇9月7日丨据澎湃，在9月7日的第二季度财报电话会议上，蔚来汽车CEO李斌表示，蔚来新款车型ET5热度持续升高、用户期待很高，相信ET5将成为非常受欢迎产品，明年会加快新产品投放节奏，会有更多新产品发布，同时现有全系产品都将切换到新的NT2平台上。不过他也表示，在费用、投入等方面都在按照自己节奏走，不会因为外部竞争而更改新品推出的节奏。

格隆汇9月7日丨比亚迪电子官微发布消息称，比亚迪电子是华为Mate50 Pro金属中框、玻璃后盖及摄像头装饰件的主力供应商。比亚迪电子还助力华为首次在玻璃后盖上采用康宁7代玻璃，并成功交付。从Mate7到Mate50，比亚迪电子作为华为长期信赖的战略合作伙伴，为华为提供全系结构件解决方案及整机组装服务。

格隆汇9月7日丨思摩尔国际在港交所公告，于2022年9月7日，本公司之另外两间全资子公司江门摩尔科技有限公司以及东莞市麦克电子科技有限公司收到烟草专卖局颁发的烟草专卖生产企业许可证，有效期限自2022年8月29日至2023年8月31日。

格隆汇9月7日丨中国光大银行(06818.HK)在港交所发布公告，发行人已向香港联合交易所有限公司提出申请，计划自2022年9月7日起计12个月内，将该计划下的票据以仅向专业投资者发行债务的方式上市。预期该计划将于2022年9月8日开始生效。

格隆汇9月7日丨据澎湃，俞敏洪再一次表达了退休计划，不过这次他提到了“接班人”。9月6日，新东方创始人俞敏洪在直播间提到，自己10年内一定会从新东方退休。“这也是透露了秘密，不知道会不会影响新东方的股价。”俞敏洪提到，退休并不是指完全不上班，而是不再陷入到新东方的具体事务中去。“在惊涛骇浪之中，我把着舵，让新东方行驶到相对平稳的海面上。之后部分的工作可以慢慢交给新东方的后来者和优秀人才。”关于后来者有哪些，俞敏洪举例提到了现任新东方在线CEO孙东旭和当红主播董宇辉。“新东方确实是人才济济，离职之后成立上市公司的就有好几个。”俞敏洪表示。

格隆汇9月7日丨据界面，在万科业务交流会上，万科董事会主席郁亮指出，万科的逻辑一直没有变化，就是“尊重常识，敬畏市场”，市场也没有下跌到、深不见底的情况，这是常识。市场有高有低，要有敬畏之心，没有做不完的生意，只有做不好的生意，能力最重要，能力比规模更重要，不贪婪，市场不好的时候也不要恐惧。另外，对于“市场温和复苏”的判断，郁亮表示，这个市场还是10万亿的市场，不可能说没有就没有，但是市场不会没有挑战，市场是是波浪式的变化，它有一个轴，如果收缩过了头，自然会启动复苏的动能。

格隆汇9月7日丨明源云(00909.HK)公布，当日耗资约1994.01万港元回购363.5万股股份。

格隆汇9月7日丨友邦保险(01299.HK)在港交所发布公告，当日耗资约1.78亿港元回购了244.5万股股份。