格隆汇4月14日丨据港交所文件，富景中国控股有限公司、意达利控股有限公司向港交所提交上市申请书。

格隆汇4月14日丨福耀玻璃(3606.HK)公布，2022年首季营业收入65.5亿元，按年增长14.8%；净利润8.7亿元，按年升1.9%，每股基本收益0.33元。

格隆汇4月14日丨中国太保公告，一季度子公司中国太平洋人寿保险股份有限公司累计原保险业务收入为994.5亿元，同比增长 4.2%，本公司子公司中国太平洋财产保险股份有限公司累计原保险业务收入为492.82亿元，同比增长13.8%。

格隆汇4月14日丨莎莎国际(0178.HK)公布，财政年度第4季(1月至3月)期内，莎莎香港零售销售依然增长9.4%，全集团持续经营业务营业额按年增1.9%至8.34亿港元，但较疫情前2018/19年度仍少58%。总计港澳门市业务，莎莎分部营业额按年少4.7%至5.08亿港元，仅及疫情前3成。季内同店销售增3%，每宗交易平均金额增1.4%。网上和其他市场面，莎莎内地季内营业额按年少6.5%至8250万港元；

格隆汇4月14日丨中国国航公告，3月，本集团合并旅客周转量(按收入客公里计)同比、环比均下降。客运运力投入(按可用座位公里计)同比下降63.3%，环比下降44.6%；旅客周转量同比下降70.1%，环比下降49.2%。平均客座率为59.1%，同比下降13.4个百分点，环比下降5.3个百分点。

格隆汇4月14日丨瑞银发表报告指，根据内地工信部数据，电讯业今年首两个月服务收入按年增长9%，较去年全年的8%加快。至于流动数据及互联网服务收入为按年增长1.5%，低于去年全年的3.3%，但高于去年同期的下跌1.2%。该行预期，内地三大电讯股今年首季收入上升8%至10%，主要推动力为工业数码化及固网宽频业务，EBTIDA则估计按年增长4%至5%。至于首季纯利方面，料中移动(0941.HK)按年增8%、中电信(0728.HK)料升13%，及中联通(0762.HK)料升16%，符合该行的全年预测轨道。

格隆汇4月14日丨南方航空公告，3月，本集团客运运力投入（按可利用座公里计）同比下降56.01%，旅客周转量（按收入客公里计）同比下降62.36%，客座率为64.13%，同比下降10.84个百分点。

格隆汇4月14日丨优衣库的母公司讯销集团公告称，截至今年2月28日的六个月内，该公司综合收入总额同比增长1.3%至12189.77亿日圆（约合人民币619亿元）；公司综合经营利润同比增长18%至1893亿日圆（约合人民币93亿），创下历史新高。

格隆汇4月14日丨花旗发表报告，重申香港中华煤气(0003.HK)“沽售”评级，目标价由10.8港元降至8港元，相当于预测2022年市盈率21.3倍，仍高于其他香港公用事业公司的17.9倍市盈率和境内大型城市燃气公司的11.7倍市盈率。 花旗指，煤气作为一家公用事业公司，预测2022年3.9%的股息率并不吸引。另外，花旗认为，煤气不太可能在今年恢复派发红股，因为在餐饮业艰难的经营环境下，难以快速提高煤气费。行估计煤气今年的经常性利润增长将不超过5%，取决于疫情防控时间。另考虑到煤气未来经常性利润增长下降，该行预计不派发红股将成为新常态。

格隆汇4月14日丨摩根士丹利发表研究报告指出，H&H国际(1112.HK)宠物营养及护理(PNC)业务扩张，以及成人营养及护理用品(ANC)业务稳定，将有助公司提升今年收入增长。 但出生率及竞争激烈，可能令毛利高的婴幼儿营养及护理(BNC)业务面临挑战，而对新业务的投资，与更高的财务杠杆，亦可能拖低公司盈利能力。虽然公司估值处于历史低位，但缺乏重新提高利润的催化剂，维持“与大市同步”评级，目标价由16港元降至12港元。 此外，摩根士丹利指出，随着成人奶粉业务的快速增长贡献雅士利(1230.HK)大部分销售额，公司应较婴儿配方奶粉同业实现更好的收入增长。不过，成人奶粉的毛利较低，亦可能拖累雅士利的毛利。维持对其“减持”评级，目标价由0.52港元上调至0.68港元。

格隆汇4月14日丨大和发布内地汽车行业报告，内地车股推荐比亚迪(1211.HK)和蔚来汽车(NIO.US)，指两公司的付运确定性更高，并建议在今年第二季中段加仓长城汽车(2333.HK)。该行近日与一位专家交流行业芯片短缺问题，专家认为芯片供应商自去年下半年一直在囤积芯片，并正在利用这个机会让汽车代工生产商要支付更高的价格。专家表示，部分汽车生产商减产可能归因于成本压力或订单预订不足，而不是缺乏芯片供应。专家预计2022年平均每个内燃机(ICE)需要934个芯片，每辆新能源汽车需要1459个芯片。他还预测每辆车所需芯片价值为600美元，并料至2025年可能升至700美元以上。由于汽车市场需求大增，芯片制造商增加了8英寸和12英寸晶圆产能，该专家认为2023年相关供应可能超过需求。