格隆汇4月11日丨海信家电公告，2022年一季度实现营业收入183.04亿元，同比增长31.35%；归母净利润2.66亿元，同比增长22.1%。

格隆汇4月11日丨据晚点LatePost，长城汽车旗下自动驾驶公司毫末智行获得数亿元人民币A+轮融资。领投方为中国银行直投平台“中银集团投资有限公司”，首钢集团旗下首程控股跟投。

格隆汇4月11日丨远洋集团发布2022年前3月未经审核的营运数据。一季度，远洋集团实现协议销售额人民币约150.7亿元，协议销售面积约94.1万平方米。3月单月，远洋集团实现协议销售额人民币约68.5亿元，环比上升84%，协议销售面积约45.2万平方米。

格隆汇4月11日丨复星医药：斯鲁利单抗注射液（即重组抗PD-1人源化单克隆抗体注射液，商品名:汉斯状®）联合卡铂和依托泊苷一线治疗既往未经治疗的广泛期小细胞肺癌（ES-SCLC）获国家药品监督管理局药品注册申请受理。

格隆汇4月11日丨大和发表评级报告指，荣昌生物-B(9995.HK)管理层或会在今年下半年启动针对膀胱癌而注射维迪西妥单抗(RC48)的临床试验，惟认为其目标收入或会低于该行预期。同时，受中国新冠疫情持续，该行将公司今年药品销售收入预测下调。 考虑到与Seagen的分成收入低于预测，加上新冠疫情对药品销售影响，该行将公司今年收入预测下调25%，目标价由114港元下调至92港元，维持其评级为“买入”。

格隆汇4月11日丨中银航空租赁(2588.HK)公布，于2022年4 月11日，该公司与空中客车公司(卖方)订立协议，其同意向卖方购买80架空客A320NEO系列飞机，计划于2027年至2029年间交付。

格隆汇4月11日丨中金发表报告指出，本轮疫情持续时间较长，将对内地整车产销和供应链环节产生一定影响，第一是涉疫地区车企生产停滞，交通出行和工人到岗受到影响，预计产能恢复尚需4月中旬後；第二是上游供应链间接影响，江苏等周边地区零部件厂商生产和交付延迟，导致车企生产受限此外，该行认为汽车供应链紧缺成本上升，估计汽车及零部件行业短期利润承压，但新能源渗透率增长和汽车智能化长期趋势不改，相关零部件依旧具有长期投资机会。中金建议关注龙头自主整车和新势力车企，包括小鹏(9868.HK)、理想(2015.HK)、蔚来(9866.HK) 、长城汽车(2333.HK)、长安(000625.SZ)及吉利(0175.HK)。

格隆汇4月11日丨申洲国际(2313.HK)股价继续下跌，现报97.15港元，跌幅6.3%，总市值1460.38亿港元，近五个交易日累计下跌12%。公司上月30日公告称，截至2021年12月31日止年度销售额约238.45亿元人民币，同比上升约3.5%；税后净利润33.72亿元人民币，同比下降约33.7%。

格隆汇4月11日丨阜丰集团(0546.HK)逆势涨5.26%，月内累计升幅超15%，现报3.6港元创14个月新高，总市值重回90亿港元上方。4月1日，公司获主席兼执行董事李学纯在场内以每股均价3.1813港元增持100万股，涉资约318.13万港元。另外，公司去年多赚1倍至12.81亿元，派末期息11.7港仙/股。全年分红比约为34.9%，相比上一年的34.8%保持稳定。

格隆汇4月11日丨瑞信发研报指，上海“封城”连带周边城市尤其是昆山亦受到影响。该行指许多位于上海和昆山的工厂同时进行闭环营运管理，市场关注供应链需求及物流中断的影响。预期于上海及昆山敞口较高的软件及硬件企业主要受到影响，而对半导体企业的影响则相对可控。该行对今年中国智能手机付运预测由按年跌2%，进一步下调至6%。苹果供应链所受影响较小，因第二季是传统淡季，但成本有机会增加，而Android则可能受需求担忧的影响。瑞信将2022财年的立讯精密(002475.SZ)、瑞声科技(2018.HK)、舜宇光学科技(2382.HK)、丘钛科技(1478.HK)及比亚迪电子(0285.HK)每股盈利预测分别下调3%至10%，以反映生产效率的影响及疲弱的需求前景，另对舜宇目标价由191港元削至164港元。

格隆汇4月11日丨李宁(2331.HK)股价再度走弱，现报56.8港元，跌幅6%，总市值1486.4亿港元。资料显示，该股在4月7日、8日分别遭南下资金净卖出2481万、2.893亿港元。

格隆汇4月11日丨高盛发研报指，预计港交所(0388.HK)今年首季度每股盈利为2.03港元，按年下降33%，而在投资收益，由于资产价格大幅下跌，预计今年首季度的投资收益表现将创历史上最差，将带来约1.44亿港元的亏损，料营运成本将按年增长２％，该行将其目标价由523港元下调至520港元，维持“买入”评级。该行表示，从周期性来看，今年首季度其交易量及收入可能见底，预计由于市值按年表现较好，交易量将有所改善，因此每股盈利按年表现将逐步改善，上调2024年的每股盈利预测1%，但下调今年及2025年的每股盈利预测分别为2%及1%。该行续指，港交所持续在A50期货中获得份额，预计港交所将从今年7月1日开始对该产品收费，而由于新交所在相关产品所收取的费用较港交所高，这将对新交所收取的费用构成压力。该股现报343.4港元，总市值4354亿港元。