格隆汇6月7日丨港A两地的疫苗股集体走强，其中，康希诺AH盘中均涨超10%，A股最高涨至628元，创上市新高；H股最高涨至355港元。中国工程院院士陈薇在6月3日举行的浦江论坛上表示，鼻喷雾式/吸入型新冠疫苗正在申请紧急使用。同时表示鼻喷雾式吸入新冠疫苗所需的剂量是皮下注射疫苗的1/5。6月2日，康希诺董事长兼CEO宇学峰在青岛的一次会议上表示，康希诺的鼻喷雾式/吸入型新冠疫苗现已进入二期临床试验。

格隆汇6月7日丨A股半导体封测板块集体上涨，利扬芯片涨停，通富微电逼近涨停，长电科技、华天科技、太极实业等均明显上涨。台湾封测大厂京元电子12名员工确诊新冠，随后，京元电子外籍工人停止上班、居家隔离。公司表示，虽然工厂于周日恢复了生产线的运作，但降载。

格隆汇6月7日丨1、开尔新材：收到中标通知书，确认控股子公司晟开幕墙为中天珺府东区地块项目铝合金门窗栏杆工程的中标人，中标金额约为3449.92万元，占公司2020年经审计营业收入的7.82%。 2、多喜爱：全资子公司浙建集团已于6月4日参与竞拍取得“兰溪市陈家井矿区建筑用石料项目”，经公开竞价，浙建集团以12.7亿元竞得此采矿权。 3、翔丰华：公司与蓬溪县政府签署了《关于建设年产能6万吨高端人造石墨负极材料一体化生产基地建设项目的投资协议书》，计划投资额度约为12亿元。 4、龙磁科技：公司拟投资9000万元在六安市金寨县建设年产6000吨高性能软磁铁氧体生产线。

格隆汇6月7日丨沪深主要指数下跌，沪指窄幅震荡，午间收跌0.21%报3584点，深成指跌0.67%报14770点，创业板指弱势震荡跌1.19%，报3204点。两市2100余股上涨，1900多股下跌，半日成交额6200亿，北上资金净卖出27.57亿。行业板块多数下跌，医美概念大跌居前，朗姿股份等多只强势股跌停；上交易日大涨的锂电池概念明显回落，宁德时代、华友钴业跌6%；猪肉、新能源车、特斯拉等概念跌幅靠前。短线资金主要流向芯片概念，上海贝岭等多股涨停，士兰微涨9%再创新高；鸿蒙全面开源，软件板块持续拉升，中国软件等股涨停；啤酒概念强势，惠泉啤酒涨停；白酒股走势分化，二三线白酒继续走强，海南椰岛涨停再创新高；磷化工、操作系统、光刻机、卫星导航等概念活跃。

格隆汇6月7日丨软件板块持续拉升走高，中国软件涨停，润和软件大涨超16%，诚迈科技涨超10%，万兴科技涨超7%，龙软科技、创意信息、科蓝软件等跟涨。6月2日，华为重磅发布用于智能终端设备的鸿蒙操作系统 2.0 版本。6月4日，华为在心声社区刊文称，已分两次将HarmonyOS的基础能力全部捐献给了开放原子开源基金会。据查询显示，开源基金会正是由国家工信部主导主管。据悉，接下来将由开放原子开源基金会整合其他参与者的贡献，形成OpenHarmony开源项目，华为将持续参与OpenHarmony开源项目共建。

格隆汇6月7日丨核酸检测概念股普涨，华大基因涨逾5%，万孚生物涨4.73%。6月6日0-24时，广东省新增4例本土确诊病例，广州报告3例，深圳报告1例；另有本土无症状感染者转确诊病例1例，广州报告。新增2例本土无症状感染者，广州报告1例，湛江报告1例。广州市南沙区、增城区、从化区、花都区5日发布通告，对全区户籍人口、来穗人员开展全员核酸检测工作。至此，全员核酸检测工作已覆盖广州全市11区。此外，继龙岗、盐田之后，深圳福田昨日起全员检测，计划177万人三天检完。中山市自6日至10日将对全市市民（含户籍人口、外来人口）开展大规模核酸检测工作。

格隆汇6月7日丨啤酒板块持续拉升，青岛啤酒(600600.SH)涨停，报113.14元，创历史新高；港股青岛啤酒股份(0168.HK)涨超5%。夏天是啤酒消费的旺季，而足球等竞技体育则差不多是啤酒最好的促销载体。下周和下月，推迟了一年的2020欧洲杯和东京奥运会将接踵而至。业界预计，今年夏季这两大赛事将带动国内啤酒销量的大幅增长，并预计啤酒厂业绩也将大幅增长。中泰证券预计随着夜场及高端餐饮等高档酒消费渠道复苏及公司高端化加速，青啤均价有望保持5%+的增长趋势。

格隆汇6月7日丨被称为“功能性饮料第一股”的东鹏饮料(605499.SH)上市8个交易日，连续8日涨停，现报129.84元，较IPO价格46.27元累涨181%，最新市值519亿元，市盈率(TTM)高达51.9。 最近三年，东鹏饮料营收、净利润分别实现了28%、92%的年复合增长，并在中国市场成为仅次于红牛的第二大功能饮料品牌。中金日前给予东鹏饮料目标价124元，称潜在催化剂为公司省外扩张进程有望超过预期。 不过，伴随着资本市场的火爆，市场有声音质疑东鹏饮料联合经销商尤其是持股经销商囤货压货从而营收注水。

格隆汇6月7日丨海运板块走强，中远海控涨超6%，宁波海运涨超5%，中谷物流、中远海发等跟涨；港股方面，永丰集团控股涨超6%，东方海外国际涨、中远海控涨超4%。如今全球海运业可谓“冰火两重天”，海外多国疫情严峻，人工不足，港口集装箱堆积如山；亚洲各大港口运输繁忙，却时常受“缺箱”“少柜”困扰，集装箱价格飞涨，一些海运航线上涨近10倍，仍然是“一箱难求”。中集集团董事长表示，今年‘一箱难求’的问题很难解决，集装箱相对紧缺的情况会持续一段时间，集装箱业务今年大概率量价齐升。