全球视野, 下注中国
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2026-05-13 06:49 星期三
01-09 11:53
泰国制定25年“泰国制造”半导体发展路线图
格隆汇1月9日｜据泰国国家报，泰国在推进半导体发展目标方面迈出了重要一步，推动“国家半导体路线图2050”首版草案，这是一项为期25年的战略，旨在将该国从代工组装基地转型为技术拥有国。1月7日，泰国副总理兼财长尼提坦帕拉帕斯主持召开国家半导体与先进电子产业政策委员会会议，审议了《半导体与先进电子产业发展国家战略（草案）》。草案建议重点发展五大产品领域，即功率器件、传感器、光子器件、模拟芯片和分立器件。草案提出通过贯通从上游到下游的产业链，推动“泰国制造芯片”，以发展半导体与先进电子产业，目标是在未来25年吸引超过2.5万亿泰铢的投资，为产业培养23万多名人才，并打造完整的半导体生态体系。该计划还旨在推动在泰国投资上游晶圆制造，同时培育有潜力成长为未来半导体产业领军企业的本土公司。
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01-09 11:51
格隆汇1月9日｜信实工业股价涨0.5%，公司表示，若获许可，将考虑购买委内瑞拉石油。
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01-09 11:50
ETF午评 | A股一度站上4100点，稀土板块+行业航天领涨，稀土ETF易方达、航空航天ETF天弘涨3%
格隆汇1月9日｜A股三大指数早盘集体上涨，截至午盘，沪指涨0.3%，盘中一度站上4100点，深成指涨0.57%，创业板指涨0.1%，北证50指数涨0.55%，沪深京三市半日成交额20819亿元，较上日放量3004亿元。全市场超2300只个股上涨。板块题材上，AI应用端、军工装备、商业航天、智能医疗、油气开采及服务、算力租赁、零售、小金属、跨境支付、可控核聚变板块涨幅居前；银行、草甘膦、机场航运、脑机接口、水泥、农业板块表现落后。
ETF方面，稀土板块强势走高，稀土ETF易方达、稀土ETF嘉实分别涨3.57%、3.54%。商业航天继续爆发，航空航天ETF天弘和卫星ETF鹏华分别涨3.54%和3.43%。AI应用板块表现亮眼，广发基金传媒ETF涨3.39%。
半导体板块调整，科创半导体ETF、半导体材料ETF和科创半导体ETF鹏华分别跌1.83%、1.79%和1.77%。隔夜美股科技股走低，纳指生物科技ETF、标普生物科技ETF跌1%。
SZ 稀土ETF易方达 SH 稀土ETF嘉实 SZ 航空航天ETF天弘 SH 卫星ETF鹏华 SH 科创半导体ETF SH 科创半导体ETF鹏华 SH 半导体材料ETF SH 纳指生物科技ETF SZ 标普生物科技ETF
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01-09 11:42
韩股涨0.6%
格隆汇1月9日｜韩国KOSPI指数扭转早盘跌势，最新上涨0.6%，报4581.43点。
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01-09 11:38
经济学家：12月非农数据难改2025年就业增长为几十年来最疲软的事实
格隆汇1月9日｜经济学家对12月非农就业报告的预期差异较大。市场普遍预计12月新增就业岗位5.5万个，但一些经济学家表示，假日招聘高峰等季节性因素可能会使12月的月度总就业人数超过10.5万人。FactSet普遍预期显示，无论哪种情况，失业率都将降至4.5%。EY-Parthenon首席经济学家Gregory Daco表示，虽然这样的数据看似是劳动力市场走强的可喜信号，但它更有可能是一种误导性信号。就业增长真正的潜在动力可能要弱得多，而且这种疲软已经持续了一段时间。无论是5.5万还是翻倍增长，12月份的就业数据都不会改变2025年劳动力市场的基本态势：除了受疫情扭曲的2020年，去年的就业增长是几十年来最疲弱的。美国海军联邦信贷联盟首席经济学家Heather Long指出，2025年就业总增长预计将仅为71万人，为自2003年以来除经济衰退期外最糟糕的表现。即使是紧随大衰退之后的2010年，其招聘状况也比2025年更理想。
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01-09 11:21
研报掘金｜中金：上调百度港股目标价至196港元 维持“跑赢行业”评级
格隆汇1月9日｜中金发表报告指，1月6日，百度宣布旗下自动驾驶平台萝卜快跑正式获得迪拜道路与交通管理局颁发的全无人驾驶测试许可，是迪拜首个且目前唯一获准开展全无人测试的平台。公司预计萝卜快跑迪拜地区全无人驾驶车队规模将扩充至超1000辆。该行基本维持百度2025/2026年收入和非通用准则净利润预测，新引入2027年收入和非通用准则净利润预测1350亿元和221亿元。该行维持对其“跑赢行业”评级，上调美股/港股目标价8.5%及7%，各至205美元及196港元。
US 百度 HK 百度集团-SW
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01-09 11:18
研报掘金｜中金：上调禾赛港股目标价至241.1港元 维持“跑赢行业”评级
格隆汇1月9日｜中金发表报告指，禾赛本月在CES 2026上展示最新激光雷达技术成果，并更新交付量、产能规划、战略合作等经营情况。量产交付能力领先行业；国内外产能稳步推进。L3车型获工信部准入许可，激光雷达单车数量有望提升。Robotaxi、机器人等下一代物理AI浪潮袭来，激光雷达成关键引擎。该行维持对禾赛2025年营收预测不变，上调2026年营收预测6.4%至45.3亿元，首次引入2027年营收预测60亿元。该行维持对其“跑赢行业”评级，考虑到智驾及机器人板块估值中枢上移，上调港股目标价至241.1港元，上调美股目标价至31.56美元。
US 禾赛 HK 禾赛-W
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01-09 11:12
大行评级｜瑞银：上调Gap目标价至41美元 评级升至“买入”
格隆汇1月9日｜瑞银表示，随着业务动能改善，将Gap的评级由“中性”上调至“买入”，同时将12个月目标价由26美元上调至41美元。分析师Jay Sole认为，Gap旗下Athleta收入增长改善，加上Gap推动美容及手袋业务的策略开始见效，将带动销售及盈利加快增长。他指出，Gap正作出正确投资以拓展美容及手袋业务，市场低估相关潜力，预期业务将有助提升集团毛利率。他对Athleta新管理团队有信心，相信有助重振品牌。此外，分析师亦提到，对Old Navy及Gap核心业务的信心提升，认为即使部分投资者担心假日销售疲弱，实际表现仍具韧性。
US 盖普
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01-09 11:12
本田中国12月终端汽车销量为66765辆 同比大降40%！
格隆汇1月9日｜本田发布2025年全年在中国的终端汽车销量。2025年全年本田在中国的终端汽车累计销量为645,345辆，上年同期为852,269辆，同比下降24.28%。2025年12月本田在中国的终端汽车销量为66,765辆，上年同期为111,870辆，同比下降40.32%。
US 本田汽车
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01-09 11:04
大行评级｜美银：看好Coinbase正锐意发展成“全能交易所” 评级升至“买入”
格隆汇1月9日｜美银证券发表研究报告，将Coinbase的投资评级由“中性”上调至“买入”，维持目标价为340美元不变。该行指出，虽然其股价已自去年7月的高位回落约40%，但在去年第四季加密货币调整的表象之下，公司的产品开发速度实际上有所加快，总目标市场亦同步扩大，看好Coinbase正锐意发展成“全能交易所”，并向现有用户交叉销售更多产品的目标。该行又指，Coinbase股份估值变得更便宜，而空头的做空兴趣却提升，目前沽空比率按年翻倍，而其市盈率估值倍数则较去年7月至10月下降约40%。
US CoinbaseGlobal,Inc.ClassA
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01-09 10:58
大行评级｜高盛：予比亚迪及小鹏汽车“买入”评级 受惠于海外市场销售扩张
格隆汇1月9日｜高盛发表报告指，近日举办中国汽车2026年管理层展望系列会议，举行了10场在线会议，涵盖六家整车制造商(OEM)、两家零件供应商及一家经销商，参与公司包括上汽集团、广汽、小米、零跑汽车、长城汽车、赛力斯等。该行对中国汽车行业观察到四大核心主题：(1)公司管理层普遍对行业总量持保守态度；几乎所有OEM预期企业自身将实现双位数销量增长，并加大海外拓展力度，(3)新车型推出节奏积极，尤其高端市场竞争显著加剧；(4)汽车产业链各环节或面临潜在价格及利润率压力。
高盛预计中国2026年新能源车零售销量增长约10%。在不同价格区间方面，多数企业认为17万至18万元以上车型的补贴力度基本不变，但低价车型在新政下的补贴下降幅度显著。该行给予比亚迪及小鹏汽车“买入”评级，因具备相对优势，受惠于更高的海外市场销售扩张。
SZ 比亚迪 HK 比亚迪股份 US 小鹏汽车 HK 小鹏汽车-W
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01-09 10:48
大行评级｜花旗：上调汇丰控股目标价至138.3港元 重申“买入”评级
格隆汇1月9日｜花旗发表研究报告指，考虑到美联储的降息预测，将汇丰控股2025至27年的每股盈测下调0至1%。该行相信，汇控可以在2027至28年实现约19%至20%的有形股东权益回报(RoTE)。在纳入2028年预测后，该行将公司目标价由127.8港元上调至138.3港元，重申“买入”评级。
HK 汇丰控股 US 汇丰控股
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01-09 10:43
特朗普美东时间周五下午将与油气行业高管会面
格隆汇1月9日｜特朗普将于美国东部时间周五下午2点30分(北京时间次日凌晨3点30分)与石油和天然气行业高管会面。
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01-09 10:28
开市客上月销售额298.6亿美元，同比增长8.5%
格隆汇1月9日｜美国批发零售商开市客(Costco)公布，截至今年1月4日止五周销售额为298.6亿美元，同比增长8.5%，当中美国发加拿大同店销售分别增长6%及8.4%。
US 开市客
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01-09 10:26
英伟达Alpamayo冲击特斯拉FSD地位？大摩：看好特斯拉优势，仍领先竞争对手数年
格隆汇1月9日｜摩根士丹利研报指出，英伟达近期大力推进实体AI布局，正引发市场对传统车厂能否以及多快能缩小与特斯拉在自动驾驶上的差距提出新疑问。英伟达在消费性电子展(CES)的主题演讲将自动驾驶车与人形机器人推向舞台中央，其中全新的Alpamayo系统成为最大焦点之一。大摩指出，这套技术堆叠的目标在于加速原始设备制造商(OEM)迈向可规模化、具推理能力的自动驾驶，有潜力重塑驾驶辅助与自驾系统的竞争格局。
然而，大摩重申，在自动驾驶方面，特斯拉仍领先竞争对手数年，并点出其垂直整合能力、庞大的数据优势、规模效应与成本优势。报告强调，英伟达的技术进展并未实质改变该行对特斯拉的基本看法，该行的基准情境假设是未来十年整个产业将广泛采用相当于特斯拉L2 级以上FSD(全自动辅助驾驶)的技术。尽管英伟达为车厂提供了一条资本效率较高、迈向先进自动驾驶的入口，但要真正开发并整合完整的自驾技术堆叠，仍是以年为单位，而非以月计算。
US 英伟达 US 特斯拉
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