格隆汇10月13日｜摩根士丹利近日与英伟达管理层会谈后发布最新报告指出，投资者目前最关注人工智能(AI)需求端的表现，而英伟达对短期及长期前景的信心明显增强。报告强调，AI需求的增长趋势仍在持续，许多新兴应用领域才刚刚起步。大摩维持对英伟达“增持”评级，目标价设定为210美元，对应总市值达5.1万亿美元。 以Joseph Moore为首的分析师团队指出，云端资本支出持续增加，是推动英伟达收入成长的主要因素，尤其表现在计算核心从CPU向GPU转移的过程中。虽然这一增长趋势将持续，但真正具变革性的AI应用尚未全面落地。到2030年，AI基础设施市场规模可能达3至5万亿美元，高于目前预测，但符合AI将对全球市场产生变革性影响的观点。 针对英伟达与OpenAI合作引发的供应商融资议题，Moore指出，其本质为“需求加速器”而非“需求创造者”。英伟达的投资策略是寻找能加速创新的杠杆点，例如投资CoreWeave及英国主权基金，以加快数据中心产能与创新，未来模式可复制到其他企业。

格隆汇10月13日｜A股市场EDA概念股逆势走强，其中，华大九天涨近15%，概伦电子涨超8%，安路科技涨超6%，广立微涨超4%。

格隆汇10月13日｜据乘联分会数据，9月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率57.8%，较去年同期提升5个百分点。在9月国内零售，自主品牌中的新能源车渗透率78.1%；豪华车中的新能源车渗透率34.5%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有7.4%。从月度新能源车国内零售份额看，9月自主品牌新能源车零售份额70.1%，同比下降2.3个百分点；主流合资品牌新能源车份额3.2%，同比下降0.2个百分点；新势力份额20.2%，小鹏汽车、零跑汽车、小米汽车等品牌拉动新势力份额同比增长3.3个百分点；特斯拉份额5.5%，同比下降0.9个点。

格隆汇10月13日｜据乘联分会数据，9月新能源乘用车生产达到150.1万辆，同比增长22.9%，环比增长17.5%；1-9月累计生产1,037.6万辆，增长32.2%。 9月新能源乘用车批发销量达到150.0万辆，同比增长22.4%，环比增长15.9%；1-9月累计批发1,044.4万辆，增长31.9%。 9月新能源乘用车市场零售129.6万辆，同比增长15.5%，环比增长16.2%；1-9月累计零售886.6万辆，增长24.4%。 9月新能源乘用车厂商出口21.1万辆，同比增长96.5%，环比增长3.9%；1-9月累计出口162.7万辆，增长67.5%。

格隆汇10月13日｜国产软件逆势拉升，金山办公涨超12%，带动科创AIETF(588790)一度逆势翻红。 消息面上，“商务部公告附件首次改为wps格式”词条今日登上热搜。商务部10月9日发布2025年第61号公告，对含有中国成分的部分境外稀土相关物项实施出口管制。除管制规则外，附件采用wps格式，申请文件须以中文提交两大细节引发热议。据悉，此前公告附件都是word或pdf格式。 科创AIETF(588790)覆盖人工智能产业上中下游全产业链，权重股包括寒武纪、芯原股份、金山办公等龙头公司，其中金山办公权重占比9.32%，是在目前市场上所有ETF跟踪标的的指数中含量最高的。 科创AIETF(588790)近2个交易日资金净流入1.77亿元，年内吸金超44.91亿元，最新规模69.41亿元，位居同指数第一。 国泰海通指出：外部冲击造成的资产下跌，是增持中国市场的良机。投资更应看到中国“转型牛”内在确定性的趋势：中国转型加快、无风险收益下沉与资本市场改革。当下中国社会和投资人关于“找资产”的需求持续井喷，尤其是发展逻辑坚实的优质资产，因此，外部局势的冲突和扰动所造成的资产下跌反而是买点。

格隆汇10月13日｜渣打集团行政总裁温拓思(Bill Winters)近日再次重申对中国市场的重视与信心。温拓思表示，中国新经济展现的创新活力与快速发展令人振奋，并认为中国政府提振市场信心、促进消费的措施行之有效，经济韧性十足，今年实现5%左右增长目标“很有底气”。他特别关注中国向高品质发展转型的路径，从世界工厂升级为150多个国家的主要贸易伙伴、清洁技术领导者，再到创新驱动释放新质生产力，每一步都蕴含巨大机遇。人民币国际化、居民财富增长、企业跨境拓展，还有双碳目标下的绿色转型，都是渣打想参与的赛道。

格隆汇10月13日｜沪深两市成交额连续第92个交易日突破1万亿元，较上一日此时缩量超30亿。