格隆汇11月2日｜国家铁路局、工业和信息化部、中国国家铁路集团有限公司发布关于消费型锂电池货物铁路运输工作的指导意见。意见提出，对于锂含量不大于1g(2g)的锂金属电池(组)、能量额定值不大于20Wh(100Wh)锂离子电池(组)等符合《铁路危险货物品名表》特殊规定78、79的消费型锂电池货物，通过铁路运输时不作为危险货物运输。铁路运输时，可由承托双方按照本指导意见及铁路货物运输有关规定办理；通过中欧班列等国际铁路联运时，还应当符合国际联运有关规定。

格隆汇11月2日｜海通国际发表报告指，龙源电力首三季收入281亿元，按年跌6.99%，当中，风电业务收入按年升3.53%至208.6亿元，热电收入跌34.17%至62.1亿元。首三季纯利61.1亿元，按年增14.1%。第三季集团收入82.5亿元，按年减少3.4%；季度纯利按年增12.6%至11.5亿元。 该行表示，集团的风电、太阳能项目储备充足，安装有望加快。截至今年第三季末，累计已安装产能达32.8GW，其中风电装置产能26.8GW，火电装置产能1.9GW，光伏及其他再生能源装置产能4.1GW。今年上半年，公司新签开发协议29.34GW，按年增77.94%。该行将集团目标价由11.75港元微降至10.81港元，维持“优于大市”评级，又预期公司2023至25年的收入分别为418.5亿、477.4亿及531亿元，纯利则分别为75.7亿、95.2亿及114.5亿元。

格隆汇11月2日｜洪九果品(6689.HK)拉升反弹逾5%，现报4.98港元，总市值70.6亿港元。昨日，南向资金增持78.85万股洪九果品，近5个交易日中，获南向资金增持的有4天，累计净增持665.05万股。 另外，国联证券维持洪九果品“买入”评级，目标价8.59港元。报告中称，公司三季度收入增长呈现加速趋势(前三季度26.4%，上半年19.37%)，同时公司现金流由净流出转为净流入，显示出公司已经度过基本面底部周期，进入健康发展新阶段。

格隆汇11月2日｜东风汽车封涨停，赛力斯涨超6%，金龙汽车、海马汽车、一汽解放、亚星客车等涨幅居前。消息面上，11月1日，新势力车企集中披露10月销量成绩单。“银十”底色十足，多家新势力车企10月销量创历史最高纪录。

格隆汇11月2日｜大和发表报告指，中信证券第三季纯利按年跌4.7%，跑赢同业约十数个百分点的平均跌幅，主要来自于成本有效控制及稳健收入所带动。大和继续列中信证券为内地券商股中的首选，看好市场存在不确定因素下中信证券的盈利能力具韧性，重申“买入”评级，但将目标价由18.7港元下调至18港元，以反映股份承销金额及A股市场日均成交额预测被下调，导致信证2023至2025年每股盈测被下调介乎10%至20%。

格隆汇11月2日｜煜邦电力在互动平台表示，公司在现有厂区新建2条储能电池pack产线，目前已完成设备的采购，预计2023年年底进入调试安装阶段。另外2023年7月公司与浙江省嘉兴市海盐县人民政府签约的储能系统建设项目，此项目在海盐金星园区实施落地。项目计划2023年年底开工，2025年实现投产。

格隆汇11月2日｜凌志软件在互动平台表示，公司对日软件开发业务收入占比较高，业务收入较多以日元计算，而相应的成本和费用大部分以人民币支付，公司的利润水平与日元汇率存在较强的关联性。

格隆汇11月2日｜大和发表研究报告指，由于药物发现需求下降，药明康德管理层将全年收入增长指引从5%至7%下调至2%至3%，即代表今年第四季收入或持平至下跌3%，撇除COVID-19相关项目收入增长指引从29%至32%下调至25%至26%；经营效率提升及汇兑收益下，非国际会计准则下毛利率指引调整为41.7%至42.1%。相应地，大和亦将2023至2025年收入预测下调3%至5%，考虑到营销开支或下降10%至15%，以及毛利率预期上升，因此将2023至2025年每股盈利预测上调6.2%、4.4%及0.3%，重申“买入”评级，目标价从102港元上调至105港元。

格隆汇11月2日｜瑞银前董事长韦伯表示，美国有理由进一步加息，美联储可能会在12月行动。他预计，在那之后，美联储可能会暂停行动，因为明年是大选年，他们“不想搅局”。此外他认为，在美国大选前，美元不太可能出现太大波动，而从结构上看，欧元走势将弱于美元。

格隆汇11月2日｜大和发表研究报告指，百胜中国公布第三季业绩后，股价昨日(1日)下跌13%。虽然集团收入仅逊于该行预期2%，但第三季净利润为2.44亿美元，较市场预期低约8%。该行相信，集团因劳动力成本上升和暂时的缓解措施而面临短期利润压力，但预计销售杠杆和成本调整计划的利好因素将自明年开始出现，而其长期增长前景将保持良好。该行建议投资者逢低收集。 该行提到，百胜中国管理层预计集团于今年可净增1400至1600间店，并到2026年达到2万间店。虽然业务自9月底以来需求疲软，但仍维持今年同店销售增长指引，并有信心达成2024至2026年销售目标，即复合年增长率高个位数到11至13%、每股盈利复合年增长率双位数的目标。在利润率方面，尽管由于销售去杠杆化可能更加明显，今年第四季将继续面临压力。不过，该行预计，随着公司渗透到低线城市并继续改善其门市组合，其餐厅利润率将在2024至2025年期间扩大。大和下调百胜中国2023至2025年的每股盈利预测11至15%，将目标价由603港元降至550港元，重申“买入”评级。

格隆汇11月2日｜据浙江省机场集团消息，衢州机场民航设施改扩建工程可行性研究报告日前获省发改委批复。衢州机场始建于1933年，1993年开通民航业务，目前通航城市25个，今年1-10月累计起降航班9000余架次，旅客吞吐量74万余人次，已超原设计流量，现有客运停机位满负荷运作。据介绍，改扩建工程按满足年旅客吞吐量100万人次设计，总投资约2.1亿元，建设内容包括新建5个C类机位、扩建航站楼并对现有航站楼进行改造、迁建消防站车库及值班室，新建塔台和配套辅助用房等。