格隆汇1月3日丨台湾加权指数收盘上涨86.43点，涨幅0.61%，报14224.12点。大市值股中，台积电(2330.TW)涨1%报453元新台币，鸿海精密(2317.TW)跌0.8%，联发科技(2454.TW)涨3.04%，联华电子(2303.TW)涨1.72%。

格隆汇1月3日丨比亚迪股份涨4.67%，报201.6港元，总市值5969亿港元。比亚迪2022年12月新能源汽车销量235,197辆，同比增长150%。2022年全年累计销量1,863,494辆，同比增长208.64%。此外，12月31日，比亚迪汽车官方微博发布《关于车型价格正式调整的通知》称，比亚迪汽车决定自2023年1月1日起，对相关车型官方指导价进行正式调整，上调幅度为2000元~6000元不等。据了解，此次涨价已是比亚迪2022年以来第三次官宣调价。 安信证券随后发布研报称，12月份比亚迪高端车型占比稳步提升，宋家族销量突破7万辆；认为涨价政策有望拉动业绩超预期增长。

格隆汇1月3日丨瑞信发研报指，2022年受到疫情和房地产行业拖累而充满挑战，股市出现非常大的抛售，几乎所有行业都面临压力，估值处于多年低位，在近期的反弹后仍然具有吸引力。该行料今年中国各核心领域均有正面发展，相信投资者会将注意力转向复苏，并评估近期政策转向带来的短期和长期影响。该行对MSCI中国、恒生指数、沪深300指数的新目标分别是78点、23,800点、及4,700点。电子商务、网络游戏、调味品、乳制品、本地服务、旅游、航空、澳门博彩、工业自动化、硅晶片和油轮的基本面均有望出现根本性复苏。

格隆汇1月3日丨美银证券发表研究报告，表示美国潜在经济衰退的压力下，预期香港房地产市场今年上半年将未见明显起色，相信要到第四季才会见到复苏，预期今年楼价将下跌4%至8%，即2022年至2023年累跌19%至23%。 该行指出，预期美国今年首季会再次加息75个基点，至第四季才可能减息，因此预计香港按揭利率仍会继续上升并在高位维持一段时间，虽然认为内地重新开放是利好因素，但并不是“万灵药”。 商业物业方面，该行预计2023年核心及非核心地段写字楼租金将下降5%至10%。美银将香港地产收租股目标价平均上调16%，考虑到估值及杠杆比率，较看好恒隆地产(0101.HK)、希慎(0014.HK)及领展(0823.HK)，维持对恒地(0012.HK)维持“跑输大市”评级，并将太古(0019.HK)下调至“中性”。

格隆汇1月3日丨中金发表报告表示，展望今年，预计利率环境、疫情演化、内房风险仍是影响港银股价的三条主线，高利率水平有利于银行息差表现，内地防疫政策的优化以及政策对优质民营房地产企业的融资支持或逐步移除其对香港银行的负面拖累。 中金表示，在上述背景下，看好今年香港银行亮眼的业绩表现，业绩落地有望推动估值和股价逐步修复。 该行表示，总体而言看好港银今年业绩表现，预计营收和净利润分别按年增15%和35%，而当前估值仍处于平均水平以下一倍标准差处，投资性价比较高，首选中银香港(2388.HK)，关注内房风险出清后的恒生银行(0011.HK)。

格隆汇1月3日丨花旗发表报告，首予国泰(0293.HK)股份“买入”评级，目标价10.55港元。该行表示，亚太地区的航空客流量料于明年回复至疫情前的水平，与国际航空运输协会(IATA)的估计相符，视国泰为亚太区传统航空中可代表内地通关的股份。 另一方面，香港国际机场第三条跑道即将建成，花旗预期可释放增长空间。

格隆汇1月3日丨花旗发表报告指，内地已决定重新开放边境，认为在接近见底的水平下，中资医疗保健子行业更为吸引，相信现水平是买入相关股份的良好时机。 花旗提到，海外长期投资者寻求于今年首季重返内地市场，该行建议投资低风险的行业蓝筹龙头、证明业务将由重新开放中受益，及现金状况良好的有盈利能力公司。 医疗保健行业中，该行首选药明生物(2269.HK)、中生制药(1177.HK)、国药(1099.HK)及锦欣生殖(1951.HK)等。

格隆汇1月3日丨花旗发表研究报告指，澳门去年12月博彩总收入34.82亿澳门元，基本符合该行及市场预测，意味着截至今年1月1日止过去13日的日均赌收录1.14亿澳门元。该行相信，日均赌收放缓，反映尽管澳门和内地逐步放宽疫情措施，但由于最近在澳门和内地部分主要城市发生的确诊病例，访客量有所下降。当局维持珠海和澳门之间现有的跨境交通管制。考虑到通常强劲的农历新年黄金周和春节前的季节性放缓，该行料今年1月赌收录40亿澳门元。

格隆汇1月3日丨大和发表研究报告指，广汽(2238.HK)快速的新能汽车转型支撑了集团可见的收入增长，料自主品牌的利润率可能随着销量的增加而扩大，该行重申“买入”评级，惟将目标价由11.1港元下调至10.6港元。 该行提到，广汽管理层的全年销量指引为240.4万辆，按年增长12.1%，符合该行早前的预测。展望2023年，集团料将继续保持高于行业平均水平的增长态势。同时，公司将加快转型，重点围绕智能网联、新能源、线控底盘等产业链建设。 该行将集团2022至24年的净利润预测下调5至17%，主要是考虑到来自国内品牌的竞争加剧，以及取消新能源汽车补贴和内燃机(ICE)车购置税减免。