格隆汇10月25日丨摩根大通美国国债客户多头占比上升5个百分点，空头占比下降4个百分点，净多头占比升至2020年9月以来的最高水平。活跃客户多头占比增加11个百分点，空头占比减少相同幅度。

格隆汇10月25日丨德赛西威公告，公司三季度实现营业收入37.04亿元，同比增长66.83%；净利润1.71亿元，同比增长40.68%。前三季度实现净利润6.92亿元，同比增长40.89%。

格隆汇10月25日丨可口可乐(KO.US)公布第三季度净利为28.3亿美元，合每股收益0.65美元，高于上年同期的24.7亿美元，合每股收益0.57美元，分析师预期为0.64美元；调整后的净营收增长10%至110.5亿美元，高于预期的105.2亿美元。 可口可乐目前预计，2022年可比每股收益将增长6%至7%，高于此前5%至6%的区间；该公司还将有机营收增长预期从12%-13%区间上调至14%-15%。

格隆汇10月25日丨爱美客公告，公司三季度实现营业收入6.05亿元，同比增长55.15%；净利润4.01亿元，同比增长41.55%。前三季度实现净利润9.92亿元，同比增长39.96%。

格隆汇10月25日丨中汽协：随着汽车产业链供应链快速修复，三季度汽车制造业产能利用率达到75.7%，环比回升6.6个百分点，增加值同比由二季度下降7.6%转为大幅增长25.4%，对工业经济拉动作用显著。汽车产量由二季度同比下降8.5%转为增长31.4%，其中新能源汽车产量持续成倍增长，三季度增长113.1%，较二季度加快20.8个百分点；基本型乘用车（轿车）、运动型多用途乘用车（SUV）产量分别由二季度下降3.3%、3.2%转为增长32.1%、38.2%。

格隆汇10月25日丨通用汽车(GM.US)第三季度调整后每股收益为2.25美元，高于预期的1.88美元；营收为418.9亿美元，去年同期为267.8亿美元，低于预期的422.2亿美元；净利润为43亿美元，同比增48.28%：未经调整的净利润为33亿美元，较上年同期增长8.85亿美元；调整后利润率收窄至10.2%，而2021年第三季度为10.7%。 在新冠疫情期间，这家汽车制造商的营收大幅下滑和险胜是一种趋势，因为汽车供应不足导致销量下降，但需求量大的suv和皮卡的利润上升。 按地区划分，该公司的盈利来源一直是北美，经调整后的利润为39亿美元，高于去年同期的21亿美元。与2021年第三季度相比，该公司在中国的利润也增加了6000万美元，而其金融部门的利润下降到1.11亿美元，比去年同期减少了1.82亿美元。 通用汽车并未调整今年的业绩预期。该公司料2022财年净收入在96亿美元至112亿美元之间，调整后的息税前利润在130亿美元至150亿美元之间，即每股6.5美元至7.5美元。