格隆汇10月20日丨瑞信发表研究报告指出，中国铁塔(0788.HK)第三季收入按年增长5.9%，EBITDA跌3.7%，纯利升20.9%，分别较预期低0.1%、低6%及高8.1%。 该行将铁塔2022至2024财年各年每股盈测上调分别4%、3%及6%，但目标价由1.04港元下调至1港元。虽然公司第三季业绩逊预期，毛利率下跌令市场忧虑，但其强劲的纯利增长，以及2022至2024财年的股息率达4%至5%，为股价提供下行保护。另预期公司2023年对铁塔租赁的价格更新，将更为影响股价表现，而该行对潜在结果保持谨慎乐观，维持对其“跑赢大市”评级。

格隆汇10月20日丨瑞信发表报告指，港交所(0388.HK)第三季收入按年下跌19%至43.2亿港元(下同)，大致符合预期；纯利则按年下跌30%至22.6亿元。第四季至今的市场情况持续疲弱，撇除国庆假期首周，港股日均成交额为960亿元，与第三季大致持平。而该行预期今年全年港股的日均成交为1,180亿元，意味第四季为990亿元。 瑞信将港交所股份目标价由345元下调至340元，评级维持“跑赢大市”，并调低集团今年至2024年每股盈利预测1%至2%，反映较高的专业费用，及基金规模减少令净利息收入下降。

格隆汇10月20日丨高盛发表报告指，港交所(0388.HK)昨日(19日)举行了第三季业绩后简布会，重点包括港交所作出更多上市改革，就特专科技公司上市制度刊发谘询文件，新规则一旦实施，将适用于五个专业技术行业之一的公司。此外，行政长官李家超在《施政报告》亦提到港交所可考虑重振创业板。 因应第三季业绩，高盛调整港交所今年至2025年每股盈利预测，分别升1%、降3%、降3%及降1%，股份目标价由398港元调低至390港元，评级维持“买入”。

格隆汇10月20日丨瑞信发表研究报告指出，行政长官李家超于昨日(19日)公布其任内首份《施政报告》，提及合资格外来人才在港买楼，当住满七年成为永久居民后，可申请退还额外印花税，包括买家印花税及新住宅印花税。该行预期有关政府将带来额外的房屋需求，尤其是来自未来一至两年可转为永久居民的非永久性居民的需求。 此外，虽然《施政报告》中并未放宽其他印花税政策或令市场失望，但瑞信认为新政策将对楼市交投提供支持。而在该行覆盖的本地地产股中，新地(0016.HK)拥有最多可售资源，其次是恒地(0012.HK)，两只股份的评级同为“跑赢大市”。

格隆汇10月20日丨麦格理发表评级报告指，由于疫情期间供应限制，药明生物(2269.HK)荣获多项备受瞩目的疫苗和抗体，该行预料，公司今年销量增50%，其收入为主的市场份额由2017年的2.4%，增四倍至2021年的10.3%；公司今年上半年逾四成销量，来自大型制药公司，超过佔其20%至30%份额的传统小型生物技术客户。 该行表示，在商业收入方面，公司在2018年仅占销售额的2%，2021年则达16%，预料2026年将达到25%；收入组合呈利好转变可减低盈利的变化，并增加现金流的能见度；该行预料，公司的自由现金流量在2025年表现正面，并能呈可持续增长。 该行表示，今年第三季全球整体合同生产服务板块(CMDO)业绩表现疲软，故首予药明生物目标价为45港元，以及其投资评级为“中性”。

格隆汇10月20日丨乘联会秘书长崔东树在其微信公众号发文称，根据我们的统计与测算，全国乘用车市场库存350万台、库存47天。由于10月后面临旺季的到来，11-12月的零售均较高，因此我们预测11-12月的厂家国内外总销量远高于9月。由此测算的6-9月乘用车行业库存虽然上升，但目前库存可支撑的未来运行天数有47天，持续处于今年的库存较正常水平。从目前的350万台的库存水平和预期的10月市场不乐观的判断，建议行业对未来市场谨慎设定产销节奏，及时跟踪环境与市场变化，11月初要有更精准的年末市场判断，及时调整生产节奏，防止出现行业库存过大压力。

格隆汇10月20日丨野村发表研究报告指，港交所(0388.HK)第三季收入按年下跌19%，按季比较增长2%，高于该行预期2%，主要来自于投资收益改善的带动。上季纯利按年下跌30%，按季则升4%，略低于该行预期1%，但仍高过市场预期4%。 季度整体日均交易按年跌41%，按季跌25%。野村表示，将今明两年日均交易预测分别下调4%及3%，料达到1,230亿及1,410亿港元，净利润预测则各下调1%，维持“买入”评级，但将目标价从388.02港元下调至382.89港元，以反映盈利预测的调整。

格隆汇10月20日丨南方航空消息，2022年冬春航季10月30日正式开启。南航计划执飞654条航线，其中国内航线607条，国际及港澳台地区航线47条，通航点达203个。新航季，南航国内计划新开航线40条，包括北京－泉州、北京－玉林、广州－怀化、上海－青岛、沈阳－南京等航线。新航季，南航计划在32国执行42条国际航线，合计每周112班次。国际计划恢复广州－罗马、广州－雅加达、大连－东京、沈阳－首尔等航线。