格隆汇11月4日丨此前持续回调的中集车辆(1839.HK)今日盘中一度拉升涨超6%报5.36港元，较日前阶段低点反弹9%；A股一度涨超3%报10.96元，较昨日盘中创出的低点反弹逾7%；中集车辆最新市值为221亿人民币。 中集车辆是全球半挂车与专用车高端制造的领导者，此前股价随大市出现持续回调，但值得注意的是，该股近日获海外机构调研。另外，公司10月底公布的三季度财报显示，受益于其高端制造及灯塔工厂所带来的规模效应，其Q3业绩跑赢行业数据，海外市场业务恢复势头强劲，公司整体毛利率持续回升。

格隆汇11月4日丨恒基地产(0012.HK)反跌近4%，报31.55港元，成交6231万港元，总市值1527亿港元。恒基地产昨日公告，公司508亿港元中标香港中环新海滨三号商业地块。该价格打破新鸿基地产2019年422.32亿港元中标香港九龙地块纪录，意味着香港新地王诞生。该地块位于香港中环海滨民耀街，楼面总面积上限约15万平方米，年限50年。若以此计算，楼面单价为33.87万港元/平方米。小摩发布研报称，巨额购地后，恒基地产的净负债比率预计将上升至35%，或会令市场对其派息方向的忧虑增加；指若集团不考虑其他资产出售计划，以降低资产负债表的杠杆，则会令人感到不解。

格隆汇11月4日丨国际航协理事长Willie·Walsh在2021北外滩国际航运论坛上表示，2020年航空业损失将近1400亿美元，而2021年亏损大幅度减少至到520亿美元，我们预计亏损将在2022年进一步缩减至120亿美元。尽管航空业正在逐渐恢复，但是放眼全球，我们行业仍旧受疫情持续影响。2021年，我们预计行业收入将仅有2019年的40%，到2022年，这一数字将达到60%。

格隆汇11月4日丨据天眼查，嘉兴鹏行汽车销售服务有限公司成立，法定代表人为李初旭，注册资本1000万元人民币，经营范围包含：电动汽车充电基础设施运营；充电桩销售；电车销售等。

格隆汇11月4日丨摩通发研报指，恒基地产(0012.HK)以508亿港元投得中环新海滨商业地王，考虑到中环的办公室市场处于周期的底部，该行估计新项目最初的成本收益率为3.5%。而净负债率料升至35%，这或引发对恒地未来派息前景的忧虑，若集团不考虑其他资产配置计划将会感到惊讶。该行预期，这次买地对恒地股价影响中性，予“中性”评级，目标价33.5港元。该股现报31.7港元，总市值1535亿港元。

格隆汇11月4日丨摩根士丹利发表研究报告指，虽然近期市场上仍存在风险因素，但最新市场数据反映智能手机市场明年可能复苏，预期可成为行业重新评级的催化剂。 该行指出，虽然市场上存在若干风险，但小米(1810.HK)作为中国主要智能手机商之一，在复苏前景下将成为主要受惠者，长远而言相信其技术创新及效率提升战略将跑赢同业。基于市场不利因素，大摩将小米目标价由33.5港元下调至31.5港元，但考虑到长期增长潜力，重申其“增持”评级。该股现报20.5港元，总市值5144.44亿港元。

格隆汇11月4日丨花旗发表研究报告指，京东物流(2618.HK)是中国物流行业中首选企业，这归功于其庞大的仓库网络、客户群扩大以及目前较便宜的估值。该行首予京东物流“买入”评级，目标价44港元。该行指，京东物流有望向高端客户以及中小企市场扩展；未来潜在的催化包括盈利表现改善，及客户群扩张速度较预期快等。报告强调，京东物流现时的估值在经历暴跌后，较5月刚上市时变得较更为合理。该股现报31.65港元，总市值1957亿港元。

格隆汇11月4日丨野村发表报告，指明源云(0909.HK)最近股价受房地产市场严重拖累，预计房地产市场疲弱以及房企财政状况不佳，短期内可能导致资讯科技(IT)开支减少。不过长远来说，随着房地产市场整固，对企业资源管理系统(EPR)和软件即服务(SaaS)投资将会增加，领先企业将透过数码解决方案提升竞争力。该行将其目标价由39港元下调至35港元，维持“买入”评级。 野村认为明源云将继续进取地投资于研发，将明源云今年至2023年间收入预测下调1%至2.6%，盈利预测下调4.2%至13.8%。该行预计，SaaS表现将优于整体EPR，今年至2023年间的年复合增长率达47%，在2023年将占总收入69%，又认为中小企有尚未被妥善管理的资产，将对SaaS和EPR有大量需求空间，而明源云正分配更多资源发展中小企业务，短期内将是该公司增长引擎。

格隆汇11月4日丨摩根士丹利发表研究报告，调整力劲科技(0558.HK)之风险回报预测，目标价由20港元升至21港元，评级“与大市同步”。 该行升力劲2022至2024年盈测分别14%、14%及13%，以反映公司上半财年初步盈利胜预期。料其上半财年收入按年增逾80%，受1,000至5,000吨的压铸机需求强劲所支持。维持对中至大型压铸机长期需求正面看法，受惠汽车轻量化趋势，以及在汽车生产中铝的占比提升。

格隆汇11月4日丨美银证券发表报告表示，比亚迪(1211.HK)10月乘用车及商用车销量近9万辆，按年升88%，按月则升12%，并指公司今年首十个月以来销量按年升71%至54.3万辆，达到对其今年销量预测的82%。 该行指，比亚迪旗下插电式混合动力汽车销量表现显示，其持续取代燃油汽车，同时提升了公司毛利表现，而比亚迪10月份的电动汽车电池安装量为4.6GWh，按年大升202%，按月亦增长8%。维持比亚迪“买入”投资评级及目标价405港元，该行看好电动汽车销量的增长前景、公司更好的产品组合及更广泛LFP(磷酸铁锂)电池应用带来的利润率改善前景。

格隆汇11月4日丨大和发表报告表示，比亚迪(1211.HK)今年10月乘用车及商用车销量近9万辆按年升88%，按月升12%，并指纯电动车销售按年升249%(按月升14%)，受到旗下比亚迪“汉”及DM-i销量所带动，而燃油汽车销量则按年跌64%。该行重申对比亚迪“买入”投资评级，料公司可受惠电动车销售强劲前景及磷酸铁锂电池业需求。