格隆汇3月4日丨银河联昌发报告指，合景悠活(3913.HK)的并购案例可减轻一些投资者对公司并购执行能力的担忧，同时集团将被纳入恒生综合指数和港股通，将会吸引到更多内地投资者的兴趣，上调集团目标价57％至17港元，维持“增持”评级。该行上调集团2021-22年每股净利预测12％-21％，预计2019-22年的核心利润复合年均增长率为84％。该股现报8.55港元，最新总市值172亿港元。

格隆汇3月4日丨中国据悉今年计划对风电和光伏发电建立并网消纳多元保障机制，国家能源局正就该计划征求意见。花旗发研报指，与中国财政部等部门就此沟通后得出的结论是，预计中国对现有风电和光伏项目电价补贴的支付仍将推迟，预计不会有太多政府金融方面的新支持。花旗称，该板块中，与运营商相比，更看好设备供应商，料受益于中国提高新能源占比带来的更多装机需求，且补贴支付推迟对其没有直接影响，首选金风科技(2208.HK)、隆基股份(601012.SH)和通威股份(600438.SH)。 另外，中金报告指出，征求意见稿更加保障了2021年风电、光电新增并网量，也有助于存量欠补项目加快回笼资金，保障性项目竞争配置大幅影响新项目殖利率可能性小，看好新能源运营商系统性重估机会，维持推荐光伏、风电制造业龙头公司隆基股份、日月股份(603218.SH)和明阳智能(601615.SH)。

格隆汇3月4日丨当地时间周三晚间，特斯拉向全自动驾驶测试者发布了新的软件更新。该软件更新版本为2021.4.11.1，也被称为FSD beta 8.2。昨日特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，特斯拉将在2021年第二季度推出全自动驾驶（FSD）软件套装的订阅服务。FSD主要功能包含Autopilot导航、自动车道变更、自动泊车、召唤功能、FSD计算机、信号灯与停车标识控制。FSD的一次性购买费用为1万美元左右。

格隆汇3月4日丨中国光大水务(1857.HK)逆势拉升4.96%，报1.48港元创一年新高，成交额放大至3087万港元，总市值42.34亿港元。中国光大水务2月底公布业绩公告，截至2020年12月31日止年度，该公司录得收入约为56.63亿港元，同比增长2.03%；股东应占盈利约为10.24亿港元，同比大增长22.89%。日前全资附属完成购买天津环塘污水处理项目65%股权，对今年以及后年度，公司认为这个行业的并购整合还是有很大机会的。公司相信在2021年海外业务特别是在技术服务，一些委托运营等方面都会恢复起来，对此公司也在积极在中东、南亚、中东欧这边的话来开展相应的业务。

格隆汇3月4日丨据台媒，鸿海集团旗下工业富联首次在河南周口市布局工业园区，产业人士透露，此项计划主要是扩大苹果iPhone生产线。工业富联周口科技工业园区主要生产研发手机、平板电脑、笔记型电脑和穿戴装置等关键零组件，预估两期工程完工后，年产值可到人民币31亿元，雇用员工人数可到3万名。

格隆汇3月4日丨花旗发研报预计，雅迪控股(1585.HK)在行业整合、销售强劲和海外扩张的形势下，至2023年的盈利增长也会很强劲，予集团“买入”评级，目标价28港元。该行指出，雅迪控股将于今年开始向欧洲和东南亚市场扩张，意味着到2023年海外销量的复合年均增长率在98％，由于规模经济增加、定价能力增强和产品组合加强，到2025年毛利率将增至21％，而去年则为18％。该股现报17港元，最新总市值509亿港元。

格隆汇3月4日丨富瑞发研报指，今年将是宝龙地产(1238.HK)另一个高增长之年，因管理层对今年销售增长约30％及租金增长约25％的目标均超乎预期，令该行更加确信公司在未来两年将会成为下一个中型发展商的“黑马”，重申公司为小型发展商的首选，将目标价由7.43港元上调至7.48港元，维持“买入”评级。该股现报7.2港元，大涨13.39%，最新总市值298亿港元。

格隆汇3月4日丨昨日涨停的豫能控股(001896.SZ)今日大涨8.14%，报7.44元，最新总市值85.6亿，换手率10.9%。公司2日公告称，拟以发行股份及支付现金方式收购濮阳豫能全部股份，代价总计约12.63亿元。标的公司拥有2*660MW热电联产机组，是河南电网的重要组成部分，亦是所在地区重要的居民采暖和工业蒸汽的热源支撑。

格隆汇3月4日丨光大证券指出，国碳市场建设进入关键期，关注新时期的碳核算工作。随着全球碳市场的建设，以碳核查、认证为前提的数据互认将成为国际碳排放合作的前提，具备相关资质的公司有望受益。下一阶段，二氧化碳等温室气体将会是治理重点。在新时期“碳中和”背景下，碳排放数据的准确测量和标准化将会成为底层工作，建议关注碳核查机构：华测检测、国检集团；CMES设备商：先河环保、雪迪龙。

格隆汇3月4日丨富瑞发研报指，太平洋航运(2343.HK)的超灵便型乾散货船(Supramax)或小灵便型乾散货船(Handysize)即期运费触及2010年以来的最高水平，预期今年第二季的运费将下调。富瑞上调太平洋航运目标价55.6％，由原来的1.35港元升至2.1港元，但评级由“买入”降至“持有”，并指看好乾散货运输，但预期较小的船只价格将逊于大市，而在旅行运输复苏中，该行更为看好内地航空公司。该股现报2.17港元，最新总市值103亿港元。