格隆汇10月29日丨美兰空港(0357.HK)大涨7.24%，报37.05港元，总市值175亿港元。据央视，从海口海关了解到，自2020年7月1日离岛免税新政实施以来至10月19日，海关共监管离岛免税购物金额达108.5亿元、件数1162.8万件，购物旅客143.9万人次，同比分别增长218.2%、142%、58.5%。此外，据联交所最新权益披露资料显示，2020年10月23日，美兰空港(00357.HK)获Aspex Management (HK) Limited在场内以每股均价34.09港元增持67.6万股，涉资约2304.5万港元。增持后，Aspex Management (HK) Limited最新持股数目为18,193,000股，持股比例由7.00%上升至8.00%。

格隆汇10月29日丨中航重机(600765.SH)午后涨幅扩大至9.37%，报15.18元，成交额放大至3.85亿元，总市值142.6亿元。中航重机28日公布，2020年三季度单季实现收入19.81亿，同比增长28.34%，实现归母净利润1.49亿，同比增长48.48%，单季度营收及净利润均创历史新高。招商证券认为，目前公司下游需求旺盛，随着激励计划的落地，预计将有效提升公司管理层积极性，提升经营效率，促进利润增长，给予“强烈推荐-A”评级。

格隆汇10月29日丨上周五上市的次新股沧港铁路(2169.HK)今日再度大涨17.39%，报1.62港元，高见1.72港元刷新上市新高，较其发行价0.95港元累涨逾81%，最新总市值16.2亿港元。2020年前三季度，国家铁路货运量累计完成26.24亿吨、同比增长4.8%。国家铁路日均装车15.78万车、同比增长5.1%。自5月份日均装车恢复至16万车后，装车量持续增长，9月份达到170111车，实现了历史性突破。而沧港铁路是一家以河北省为基地的地方铁路营运商，在河北省所有地方货运铁路营运商中排名第一以及在中国所有地方货运铁路营运商中排名第四。除了核心铁路货运业务，沧港铁路还开发了全面的营运能力，涵盖客户的各种运输和物流需求，特别是煤炭和矿石相关行业客户。

格隆汇10月29日丨华友钴业(603799.SH)股价延期升势，现报41.45元，涨幅7.11%，最新总市值473.05亿港元；近四个交易日累计涨逾16%。公司昨日公告称，今年前三季度公司实现营业收入148.39亿元，同比增长5.82%；归属于上市公司股东的净利润6.87亿元，同比增长640.27%。平安证券认为，钴的价格底部已经探明，未来价格中枢将逐步抬升，公司业绩好转有持续性。预计公司2020至2022年EPS分别为0.91/1.24/1.60元（原0.60/0.96/1.27元），对应2020年10月28日收盘价的PE分别为42/31/24倍，维持“推荐”投资评级。

格隆汇10月29日丨友邦保险区域首席执行官陈荣声表示，现时香港虽然受到新型肺炎疫情影响，短期经济受冲击，但本地的保障缺口，以及巿民对医疗、退休保障等需求都仍然存在，而且非常强劲，因此对香港保险行业前景仍有信心。集团一直扎根香港，相信香港在多方面仍能保持国际地位。

格隆汇10月29日丨聚杰微纤在互动平台表示，公司最近没有接到印度订单或东南亚订单。

格隆汇10月29日丨美国药厂安进周三公布第三季业绩，期内盈利按年微增3％至20.2亿美元，每股盈利3.43美元。期内收入增12％至64.23亿美元，销售额增12％至61.04亿美元。不过公司下调全年业绩指引，预期今年收入将界乎251亿美元至255亿美元，每股盈利界乎11.53至11.93美元。

格隆汇10月29日丨特发信息中标鹏城云脑Ⅱ扩展型项目信息化工程第一阶段项目，采购代理机构为深圳公共资源交易中心，中标金额28.1750亿元。鹏城云脑II扩展型项目是AI峰值性1000P的大型信息类重大科技设施，其主要包括计算设备、网络设备、存储设备、管理设备等。

格隆汇10月29日丨瑞信发表报告表示，为反映汽车保险全面定价自由化的不利因素，下调财险(2328.HK)2021至2022年度盈利预测11%及2%，目标价由7.1港元降至6.2港元，维持“中性”评级。财险首九个月综合比率为98.4%，较上半年的97.3%有所上升，水平与主要同业一致，当中汽车保险的综合比率转差至96.4%，相对上半年为94.8%。该股现报5.27港元，最新总市值1172亿港元。

格隆汇10月29日丨野村发表研究报告指，中国财险(2328.HK)今年首三季综合成本率为98.4％，对比去年同期为97.9％，意味第三季的综合成本率为100.5％，大致符合该行预期。预计，财险2020及2021年的综合成本率将上升至99.5％，主要受汽车保险综合改革的压力影响。该行维持其买入评级，目标价9.02港元。该股现报5.31港元，最新总市值1181.09亿港元。

格隆汇10月29日丨摩根大通在研报中指，北京汽车(1958.HK)第三财季收入按年下降21%，净利润跌56%，较预测低出一成以上，认为由于自有品牌业务亏损扩大以及现代合营公司表现持续疲软，拖累其季度表现；奔驰合资公司则预期今年可增长5%。该行指，以3月23日低位计北汽的股价已反弹了12%，但表现仍落后于同业，将2020至2022年预测下调6%至10%，维持“中性”评级，预期股价将继续横行，目标价由4港元下调至3.5港元。该股现报2.78港元，跌4.79%，最新总市值222亿港元。