格隆汇10月12日｜沪深两市成交额突破1万亿，较上一日此时缩量超1500亿。

格隆汇10月12日｜高盛发表报告指，香港交易所将于11月6日公布2026年第三季业绩，该行预期第三季每股盈利3.76港元，环比跌12%、同比跌3%，为自2024年第二季以来首次同比盈利下跌。盈利下跌主要由于季内各市场分部交投放缓，受利率上升、地缘政治紧张及人工智能行情放缓影响。 该行指出，第三季平均每日成交额降至2540亿港元，同比跌11%，主要受南向成交同比跌30%拖累，反映科技股偏弱；恒生科技指数于第三季自8月初高位回落14%。上市申请管道仍然强劲，季内新增116家申请人，截至9月处理中申请合共577家。该行估计第三季投资收入环比跌23%，同比跌1%，因保证金结余收缩，以及欠缺第二季未上市股票公允值收益。 该行下调2026至2029年每股盈利预测1%至2%，目标价由532港元降至523港元，对应预测2027年市盈率33倍，维持“买入”评级。

格隆汇10月12日｜摩根大通：将福特汽车(F.US)目标价从17美元下调至16美元。

格隆汇10月12日｜国庆长假后，公募基金发行市场回暖。公募排排网数据显示，按认购起始日统计，本周(2026年10月12日—10月18日)全市场共计有65只新基金开启认购，较上周环比增长209.52%，并创下近6周发行新高。

格隆汇10月12日｜IMF总裁格奥尔基耶娃：我们已经看到人工智能带来的第一波影响；这是一场需求冲击，一场投资冲击。美国和印度等国是人工智能领域最重要的生产国；投资正使全球经济增长率维持在3%左右。人工智能可能使亚洲的增长率提高0.5到1个百分点。即使在亚洲新兴市场，人工智能也有望将经济增长率提升0.2至0.8个百分点。

格隆汇10月12日｜港股航空股集体走低，其中，中国南方航空跌2%，中国国航跌1.76%，国泰航空、中国东方航空跌1.5%，美兰空港跟跌。 消息面上，摩根大通研报指出，中秋国庆连假期间航空客运表现逊于预期，航空继续向铁路流失份额。据交通运输部数据，10月1至6日航空运送乘客1400万人次，同比下跌1%；而铁路运送 1.28亿人次，同比上升12%。摩根大通认为需求正进入淡季，燃油附加费上调或进一步压抑需求，高企燃油成本亦持续对盈利构成压力。 摩根大通对三大航维持审慎评级：国航H股评级“中性”，目标价4.3港元；东航、南航H股评级均为“跑输大市”，目标价分别为2.6港元和2.7港元。

格隆汇10月12日｜摩根大通将通用汽车目标股价从120美元下调至110美元。

格隆汇10月12日｜据央视，近日，工业和信息化部等四部门联合发布了《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知(征求意见稿)》。中国汽车流通协会专家委员会委员章弘指出，新规出台后有助于将新能源汽车的部分炫技设计，拉回安全工具的本质。很多消费者原本排斥的并非电动化和智能化，而是为了所谓的科技感而牺牲操作效率。实体按键回归后，试驾时的学习成本将会降低，销售解释的时间也会缩短。但只是消除了一部分真实的顾虑，而真正决定购买转化的还包括续航、补能、价格、售后以及整体可靠性。消费者已经从追求屏幕带来的科技感转向安全可靠和“好上手”。

格隆汇10月12日｜花旗发表报告指，根据海底捞与投资者沟通所得，9月翻台率同比持平，较8月同比跌低个位数有所改善。此外，2026年7天国庆黄金周(10月1至7日)翻台率较2025年8天黄金周(10月1至8日)同比微增，显示业务初步企稳迹象。该行认为，自控股股东于9月8日减持，以及8月翻台率逊于预期后，投资者对该股情绪已明显转弱。由于市场预期相对较低，若10至11月营运进一步出现企稳迹象，应有利股价。该行维持对其“买入”评级，目标价19.3港元。

格隆汇10月12日｜“冰雪之冠 龙江有约”黑龙江省冰雪旅游发展促进会2026—2027冰雪季推介会暨启动仪式在广州成功举行。据介绍，第二十八届哈尔滨冰雪大世界园区占地面积将扩至125万平方米，创造历届规模新高，总用冰用雪量达40万立方米，围绕冰雪景观、游乐体验、演艺活动、冰雪赛事、主题IP、配套服务六大板块，打造沉浸式冬日冰雪旅游盛宴。

格隆汇10月12日｜据央视，今日从自然资源部获悉，近日，自然资源部部署开展第二届自然资源节约集约示范县(市)创建工作，组织节约集约利用水平较高且具有一定创新实践成果经验的县(市)开展示范创建，引导县(市)立足主体功能定位，推进自然资源节约集约利用模式、技术、制度和管理创新，将于今年底形成示范县(市)名单。

格隆汇10月12日｜挑战者首席经济学家乔纳森·卡恩斯表示，澳洲联储11月是否加息，目前仍是五五开的局面。周四公布的就业数据以及10月30日发布的第三季度通胀数据，将为相关讨论提供更明确的依据。不过，他指出，货币政策面临的风险仍明显偏向收紧，澳洲联储无法容忍通胀再次上升。如果第三季度截尾均值通胀率达到0.9%，高于此前连续两个季度的0.8%，将促使央行加息。卡恩斯曾任澳洲联储高级经理。他表示，如果央行对此不采取行动，外界将质疑其实现通胀目标的决心。