格隆汇7月13日｜Periscope Analytics分析师Brian Freitas在报告中表示，SK海力士新上市的美国存托凭证(ADR)短期内可能会出现估值溢价。Freitas预计，这些ADR在极短期内的估值溢价将在30%至35%之间，随后由于对这些美国证券的被动买盘有限，溢价将会收窄。SK海力士在美国的发行中筹集了265亿美元，并于上周五在纳斯达克强劲首秀，其ADR收盘上涨近13%。在今日首尔早盘交易中，该股下跌10%。

格隆汇7月13日｜HD韩国造船海洋公司(HD KSOE)周一宣布，公司从一家欧洲客户处获得了一份价值5456亿韩元(约合3.623亿美元)的订单，将建造3艘超大型氨运输船(VLAC)。HD KSOE表示，其子公司 HD现代三湖(HD Hyundai Samho)将负责建造这些船舶，并计划于2030年上半年交付。在这份最新订单敲定后，HD KSOE今年迄今已累计承接142艘船舶订单，总价值达163.9亿美元，完成了年度接单目标的70.3%。

格隆汇7月13日｜巴克莱将百事可乐的目标价从144美元下调至138美元，维持“持股观望”评级。(格隆汇)

格隆汇7月13日｜韩国现代汽车工人周一开始为期三天的部分罢工。工会要求公司提高奖金，并寻求保障就业岗位不会因人工智能和机器人而流失。现代汽车生产工人将在原定轮班结束前两小时提前离岗，此举将持续至周三。今年谈判的关键分歧点在于工会数十年来一直力争的一项诉求，即将绩效奖金与上一年度合并净利润的30%挂钩。这一诉求此前一直被视为开场谈判筹码而未受重视，但随着三星电子和SK海力士近期向芯片工人发放巨额奖金，该诉求正获得更多支持。现代汽车计划于2028年率先在美国工厂部署Atlas人形机器人用于大批量、重复性任务。工会要求管理层承诺在部署任何Atlas机器人之前，先通过正式谈判保障员工收入安全，并实行全额月薪制。工会还要求将固定奖金从月薪的750%提高至800%，并将基本工资上调149600韩元(约100美元)。韩联社称，此次停工每小时可能造成超过187亿韩元的损失。

格隆汇7月13日｜摩根大通将联合太平洋的目标价从275美元上调至304美元，将诺福克南方的目标价从331美元下调至316美元，均维持“中性”评级。(格隆汇)

格隆汇7月13日｜据市场消息，韩国一家法院支持了三星电子提出的部分诉求，禁止两名前NAND闪存设计员工就职于SK海力士。水原地方法院裁定，这两名前三星员工在2027年4月30日之前不得为SK海力士及其关联公司工作。三星电子原本要求执行两年期的竞业禁止协议，但法院将限制期限缩短至18个月。法院表示，涉案NAND闪存设计技术属于国家核心技术，这两名员工先前在三星存储部门工作约10-11年，2月份跳槽到SK海力士。

格隆汇7月13日｜摩根大通将可口可乐的目标价从85美元上调至90美元，维持“增持”评级。(格隆汇)

格隆汇7月13日｜据韩媒，韩国美国商会(AmCham Korea)推出“K-Doorknock”项目，旨在促进韩国企业在美国的业务发展。首批“K-Doorknock”代表团成员包括现代汽车集团、LG集团等。

格隆汇7月13日｜“美联储传声筒”Nick Timiraos发布文章称，美联储主席沃什的一些同事对通胀的担忧加剧，他们可能会在美联储7月28日至29日召开会议时，推动讨论加息事宜。本周在国会作证时，沃什将有机会引导这一共识的形成。届时，他将掌握最新的6月份通胀数据——这也是会议前最后公布的一批重要数据。

格隆汇7月13日｜福特汽车表示，已与加拿大汽车工会Unifor达成一项为期三年的劳资协议草案，该协议涵盖了工会在加拿大的 5000多名成员。该协议的财务条款及其他细节尚未披露，且仍需获得由该工会代表的福特员工的批准。Unifor上个月率先与福特启动了合同谈判，随后又与通用汽车及Stellantis展开了磋商。该工会正致力于为底特律三大汽车制造商在加拿大的近19,000名成员争取更高的薪资、更优厚的福利以及更有保障的就业条件。工会表示，之所以选择福特作为首要谈判对象，是因为该公司承诺将继续在加拿大开展业务。

格隆汇7月13日｜据美联社，大众汽车首席执行官Oliver Blume表示，大众汽车正在进行全面重组，并探索在不关闭工厂的情况下降低成本的途径。大众汽车上周宣布，其重组计划已进入新阶段，其中包括大幅削减在售车型数量。由于公司尚未披露进一步的降本措施，外界对其部分德国工厂的未来产生了一些猜测。Blume指出，提高效率的措施已初见成效，仅在去年，德国工厂的成本平均降低了20%。

格隆汇7月13日｜截止午盘，日经225指数早盘收盘下跌1.1%，至67786.86点；东证指数早盘收盘下跌0.2%，至4027.82点。