全球视野, 下注中国
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2025-11-05 14:44 星期三
11-01 23:27
格隆汇11月1日｜美联储隔夜向市场注入294亿美元流动性。
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11-01 22:28
马斯克回应OpenAI CEO奥特曼称退订Roadster
格隆汇11月1日｜特斯拉CEO马斯克回应OpenAI CEO萨姆·奥特曼要求退还Roadster跑车订金的帖子，称：“你偷窃了一个非营利组织。而且你忘了提及第四幕，在那幕中这个问题得到了解决，你在24小时内就收到了退款。但那是你的本性使然。”此前奥特曼在X上发布他向特斯拉申请退还Roadster跑车5万美元订金失败的截图，称这是一个“三幕故事”，并写道“我真的为这辆车感到兴奋！我理解延误。但7年半的时间似乎太长了。”
US 特斯拉
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11-01 20:33
美国纽约两架联合航空客机发生地面擦碰事故
格隆汇11月1日｜据央视新闻，美国纽约拉瓜迪亚机场当地时间10月31日晚间发生两架客机在停机坪擦碰事件，当时机场正因恶劣天气和政府“停摆”导致的人手短缺而面临严重延误。一位联合航空公司的发言人表示，一架从佛罗里达州奥兰多返回的联合航空客机在转向抵达登机口时，机翼刮擦到了停在滑行道上的另一架联合航空飞机的尾部。被碰撞到的那架飞机当时正准备前往休斯敦，事发时处于静止状态。事故中无人受伤。
US 联合航空
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11-01 20:20
伯克希尔哈撒韦Q3前五大持仓仍为美国运通、苹果、美银、可口可乐及雪佛龙
格隆汇11月1日｜伯克希尔哈撒韦：多年来，我们的股权投资一直集中在少数几家公司。截至2025年9月30日及2024年12月31日，我们五大持股的公允价值分别占股权投资总公允价值的66%和71%。这两个时点的五大持仓公司均为：美国运通、苹果、美国银行、可口可乐以及雪佛龙。
US 伯克希尔哈撒韦-A
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11-01 20:02
伯克希尔Q3净利同比增17.3%，现金储备3816.7亿美元再创纪录
格隆汇11月1日｜巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦公布财报显示，2025年Q3净利润307.96亿美元，同比增长17.3%，远高于市场预期的127.3亿美元；营收949.72亿美元，同比增长2.1%，亦高于市场预期的915.5亿美元。期内，投资净收益173.11亿美元，同比增长7%。截至期末，现金储备达3816.7亿美元，再创纪录。此外，伯克希尔哈撒韦连续第12个季度净卖出股票。
US 伯克希尔哈撒韦-A US 伯克希尔哈撒韦-B
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11-01 19:57
法国电信运营商Orange将收购MasOrange余下50%股权
格隆汇11月1日｜法国电信运营商Orange宣布，已与Lorca签署非约束性协议，以现金42.5亿欧元收购MasOrange剩余的50%股权，以全资拥有后者。该交易预计在2026年上半年完成，需待监管机构批准。公司表示，是次交易进一步巩固Orange在西班牙的地位，而西班牙是集团在欧洲的第二大市场。
US OrangeSASponsoredADR
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11-01 19:42
谷歌与印度信实Jio合作，免费向逾5亿用户提供Gemini AI服务
格隆汇11月1日｜谷歌宣布，将与印度最大电信服务商信实Jio合作，免费向其逾5亿名用户提供Gemini人工智能服务。方案包括Gemini 2.5 Pro模型、NotebookLM学习与研究工具的扩展使用权，以及2TB云端储存空间等功能。谷歌将向Jio用户分阶段提供Google的AI Pro方案，每名用户方案价值约35,100卢比(约396美元)，首批将针对18至25岁使用无限5G方案的年轻用户提供18个月的早期使用权，之后再全面开放予所有Jio用户。
US 谷歌-A
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11-01 17:28
造车新势力10月交付出炉：极氪单月破6万台，小鹏、小米超4万台
格隆汇11月1日｜极氪10月份交付61636辆汽车，同比增长9.8%，单月销量首次突破6万台。
小鹏汽车10月交付新车42013台，单月交付量创下历史新高，并连续2个月超过4万台。
小米汽车10月交付量持续超过40000台。
蔚来10月交付40397辆汽车，同比增长92.6%。
理想汽车10月交付了31767辆汽车。
乐道汽车10月交付17342台，同比增长301.5%。
智界汽车宣布10月交付突破10000台。
智己10月销售13159台，再创新高。
铂智3X10月交付量10013台，首次实现月销破万。
岚图汽车10月交付17218辆。
深蓝汽车10月交付36792辆。
阿维塔10月销量13506辆。
北汽新能源10月销量30542台。
奔腾10月整车销量20400辆。
US 极氪 HK 小鹏汽车-W HK 小米集团-W HK 蔚来-SW US 理想汽车
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11-01 13:46
黄仁勋：“对华出售最先进半导体会危及国家安全”站不住脚
格隆汇11月1日｜据澎湃，当地时间31日，在韩国庆州出席APEC工商领导人峰会的英伟达首席执行官黄仁勋表示，他并不认同所谓“对华出售最先进半导体将危及国家安全”的说法，他认为合作才最符合各方利益。据美国消费者新闻与商业频道（CNBC）报道，黄仁勋在庆州接受记者采访时表示，他将继续争取进入中国市场，并 “乐观地认为”，在中国致力于成为人工智能领域领导者的过程中，仍会需要美国的芯片。“应该把中国市场看作一个独一无二、至关重要、充满活力、不可替代的市场。”“服务中国市场最符合美国的利益。把美国技术带入中国市场也最符合中国的利益......这符合两国共同利益。”黄仁勋说。
US 英伟达
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