格隆汇1月2日｜印度NIFTY 50指数延续涨势，现涨0.53%。

格隆汇1月2日｜印度SENSEX30指数开盘涨0.19%报78657.52点，成分股多数上涨，其中1只个股涨幅超1%。权重股方面，印孚瑟斯技术涨0.44%，印度国家银行涨0.4%，印度联合利华涨0.3%，信实工业涨0.27%，印度烟草公司涨0.23%。跌幅方面，HDFCBANK跌0.47%，巴帝电信跌0.11%。

格隆汇1月2日｜据英国金融时报，韩国散户投资者正蜂拥至美国股市，押注在特朗普第二任美国总统任期内美股将继续上涨，同时对韩国股市多年来的糟糕表现感到沮丧。根据韩国证券存托机构的数据，截至2024年底，韩国投资者持有的美国股票达到创纪录的1121亿美元，同比增长65%。这与他们同年净抛售价值5.4万亿韩元(约合36亿美元)的韩国KOSPI指数股票形成鲜明对比。 特斯拉是韩国投资者持有的最受欢迎的海外股票，截至上月，韩国个人投资者总共持有价值245亿美元的特斯拉股票，其次是英伟达(121亿美元)、苹果(49亿美元)和微软(32亿美元)。韩国企业治理论坛负责人Namuh Rhee表示：“这种转变突显出，由于股东回报不佳，他们对当地股市感到失望。”“除非发生什么戏剧性的事情，否则这种趋势可能会持续下去。”

格隆汇1月2日｜学而思学习机近期公布了一系列年度用户使用数据，并针对使用者个性化生成“小思年度报告”。报告显示，2024年，学而思学习机上的智能助手“小思”累计被唤醒2.3亿次；学习机在2024年共帮助孩子订正了7497万道错题，指尖查字词2463万次，作文批改629万次；学而思学习机“打开率”最高的时间是开学前的一周，有超过80%的用户打开了学而思学习机。

格隆汇1月2日｜中金公司发表报告指，当前市场对理想汽车在AI的能力和长期战略以及2025年纯电周期仍存在预期差，维持“跑赢行业”评级，目标价128港元，对应2025年22倍Non-GAAP市盈率。报告指，公司认为通用人工智能包含“增强我的能力”、“成为我的助手”和“硅基家人”三个发展阶段，公司自研的端到端和VLM基座模型，有望成为AI时代的操作系统+编程语言，从而实现商业化和功能落地上的先发优势。 公司从2021年以来持续加大智驾研发投入，历经几次技术架构调整，注重探索行业的前沿技术与开拓能力边界，目前智驾已经进入行业领先梯队，智驾版本车型渗透率持续提升至60-70%，确立了下一步数据叠代的领先优势。长期来看，智驾水平正逐步成为车企核心能力，该行认为公司具备技术及数据优势，有望获得下一步L4阶段入场券。

格隆汇1月2日｜花旗分析师在一份研究报告中表示，2025年，随着英伟达(NVDA.US)可能成为台积电(TSM.US)的第一大或第二大客户，并贡献20%的营收，台积电的人工智能相关收入可能会大幅增长。他们表示，除了英伟达，定制人工智能芯片(ASIC)在未来两到三年的发展势头也可能支持台积电的业务。他们表示，由于大多数人工智能芯片将从2025年底开始转向3纳米工艺，技术升级带来的平均销售价格上涨可能会进一步支持台积电到2026年的盈利增长。花旗预计，台积电2025年的收入增长率将达到20%-25%，毛利率将达到50%的高位。该公司补充称，台积电2025年的资本支出可能在350亿至380亿美元之间。

格隆汇1月2日｜理想汽车今日推出置换补贴兜底权益，2025年1月1日-1月31日定购并交付理想汽车的用户，在3月31日前“购车发票所在地未推出地方置换补贴”或“购车发票所在地推出地方置换补贴，用户不符合地方置换补贴条件”，可享受理想汽车给予15,000元/台的现金补贴。当车辆交付前，若所在地区的地方置换补贴政策已发布，上述兜底权益将终止。

格隆汇1月2日｜高盛发表报告表示，对美联储局今年降息预测由1厘降至0.75厘，其于基本通胀反弹的报道被大幅夸大。核心PCE通胀在去年9月至11月的年化升幅为2.5%，略高于对上三个月的2.3%，但低于2.8%的按年升幅，仍符合持续回落的现象。报告又指，达拉斯联储经修调整平均PCE通胀的去年9月至11月年化PCE通胀为2.4%，去年11月份为1.8%。随着劳工市场紧缩程度回复至2017年水平，薪资增长年率已放缓至3.9%，处于3.5至4%范围，若未来数年生产力成长1.5至2%，将与2%通胀相符。 高盛亦假设美国对中国商品平均关税率上调20%，并对欧洲汽车和墨西哥电动车征收关税，预计将令明年通胀增加0.3至0.4%。但有关影响应在一年后消失，除非通过工资或通胀预期产生显着的第二轮影响。这将使其与其他G10经济体多次出现的增值税增长可比较，增值税增长通常不会对通胀或货币政策留下持久影响。此外，2018至2019年的贸易战收紧金融环境，足以促使美联储政策放宽，认为关税带来的货币政策风险至少是双面的。

格隆汇1月2日｜LOTUS今日正式宣布，全球品牌标识以及中文名称“莲花”在中国市场的回归，即日起路特斯正式更名为“莲花跑车”。

格隆汇1月2日｜马来西亚互联网监管机构资料显示，Alphabet旗下YouTube以及马斯克旗下X并未根据马来西亚新法规申请社交媒体经营牌照。新规将要求大型科技公司对非法内容负责，该法规于昨日生效。TikTok以及腾讯旗下WeChat已获得牌照，Telegram亦已进行申请，而Meta已展开牌照申请程序。当局称，X声称在马来西亚的用户数量未达到需要获取牌照所需的800万门槛，当局正核实X的说法。另外，谷歌已就YouTube影片分享功能在许可框架下的分类表达担忧。