格隆汇1月24日｜中国生物制药(1177.HK)发布公告，自2023年10月3日至2024年1月24日，公司根据股份购买计划累计购买7840万股股份，总代价约2.34亿港元，剩余股份购买额度约7.66亿港元。

格隆汇1月24日｜据大湾区之声，香港特区政府财政司司长陈茂波今日表示，特区政府欢迎央行宣布一系列深化内地与香港金融合作的举措。

格隆汇1月24日｜建银国际发表研究报告指，预计蒙牛的收入增长率将从去年上半年的7%放缓至下半年的1%。去年下半年中国原料奶价格下跌10%，因此该行预计期内集团毛利率将改善0.7个百分点至34.6%。产品和渠道的销售、一般行政费用(SG&A)费用增加可能导致营运利润率略为改善0.1个百分点至7.1%。此外，该行认为去年上半年原料奶持续供过于求，加上价格下跌可能导致奶粉业务减值损失及上游合资企业分享利润下降，从而降低集团的盈利。该行预料集团去年下半年利润增33%至20.68亿元。 该行预计，在销售增长的推动下，蒙牛今年收入将增长5%，当中，预计液态奶收入增4%，又料随着市场整合，奶粉领域将增3%。由于集团持续扩大市场份额，并考虑到有利的原材料成本趋势，料集团2024财年毛利率将按年增0.3个百分点至37%，足以抵销较高的销售和营销费用。该行又预期2024财年的营运利润率将扩张0.2个百分点至7.3%。该行下调蒙牛2023及2024财年的盈利预测14%，目标价由31.4港元下调至21.2港元，维持“跑赢大市”评级。

格隆汇1月24日｜香港特区劳工及福利局局长孙玉菡表示，去年约九万名人才经不同入境计划抵港，超出政府订立每年至少输入35,000名人才的目标；抵港人才当中，约36,000人经高端人才通行证计划来港。孙玉菡今日在立法会答复何敬康议员的提问时说，高才通计划2022年年底推出以来反应踊跃，截至去年12月底共收到约65,000宗申请，其中近51,000宗获批，约36,000人已来港。

格隆汇1月24日｜大摩发表评级报告，预料中远海控股价于未来15日跑输大市。该行指，由于未来两至六个星期需求可能放缓，集装箱航运现货市场改善的势头或会暂停，将会成为潜在的负面催化剂。该行给予中远海控目标价为6港元，其评级为“跑输大市”。

格隆汇1月24日｜花旗发表研究报告指，丘钛科技预计去年净利润按年减35至45%，至9,400万至1.11亿元，是由于智能手机市场疲弱、美元升值导致原材料成本上升以及联营公司亏损，意味着集团去年下半年净利润为7,300万至9,000万元，中位数分别落后市场及该行预测33%和36%。该行分别下调集团2023至25年的每股盈测32%、14%、13%，以反映较慢的利润复苏，目标价由4港元下调至3.5港元，评级为“中性”。该行又表示，在行业中首选舜宇光学，是考虑到高阶智能手机产品产量提升、恢复向主要Android客户供应模块的可能性，以及汽车相机模块及LiDAR的增长等。

格隆汇1月24日｜美银证券发表报告指，万国数据管理层预料今年数据中心总新增签约面积为6.5万至7万平方米。该行预料，今年整体每平米月度租金(MSR)按年跌1%至2%，经调整EBITDA利润率大致上持平。该行指，基于内地客户进驻速度稍慢，将今年公司2024年至25年经调整EBITDA预测下调1%，目标价由14.6港元下调至11.8港元，而由于中国积压订单的逐步交付和东南亚产能的快速提升，集团前景理想，维持“买入”评级。

格隆汇1月24日｜据上证报，香港财经事务及库务局局长许正宇在亚洲金融论坛上针对近期港股市场波动进行了回应。许正宇表示，香港作为金融中心的本质没有变，优势也没有变。在充满不确定性的环境下，香港的资本市场运行良好，未见特别异常的情况。许正宇说，香港一直致力于引入新兴科技企业上市，未来香港还将推出很多涉及资本市场的改革，例如落实促进股票市场流动性专责小组的相关建议等。香港展现了金融市场的韧性，而且在财富管理、风险管理等方面的优势也非常明显。

格隆汇1月24日｜瑞银发表报告指出，受累于需求疲弱以及汽车市场持续的价格竞争等，中国汽车股今年至今累跌10%至35%。中国汽车业目前的风险回报更具吸引力，并偏好于电动车行业龙头及中国本土现有汽车制造商。该行预期，中国本土汽车制造商今年可能实现收入增长30%。虽然电动车初创公司普遍受惠于电动车增长，但长汽及吉利等中国本土企业，则由出口增长、抢占外国品牌份额及透过高端化升级产品组合中获利。更重要的是，该些公司正自行资助其向电气化及智能转型，而无需外部融资。 该行认为，由于中国汽车产业在电气化转型、智能化发展及控制成本方面具领先全球竞争力，目前是时候增加对该产业的投资。该行更为看好比亚迪及宁德时代等电动车领域的龙头股，而不是亏损的公司；另看好本土品牌如吉利及长汽，而不是依赖外国合资企业盈利的国企。至于电动车初创公司中，该行继续看好理想多过蔚来和小鹏。该行予比亚迪、宁德时代、吉利、长汽及理想“买入”评级，并予蔚来与小鹏“中性”评级。