格隆汇1月8日｜摩根士丹利发报告指，上调中远海控目标价11%，从5.4港元至6港元，将对该公司2023-2025年盈利预测上调2%、11%和14%，主要计入近期运费受红海事件影响而上调，更近风险回报；予其“减持”评级，原因包括：需求疲软在今年仍将持续；2023-2024年新船交付的供应增加的压力可能会持续。 大摩指，对该公司的乐观假设认为，贸易和全球环境变好。预计货柜运输量和运费的增长率分别比基本假设高2个和5个百分点。基本假设为，2023-2025年货运量同比分别跌3%、升5%和升5%，货运价格(以美元计算)同比56%、跌7%和升2%。悲观假设则认为，货柜运输需求增长将进一步放缓，主要是由于贸易紧张局势和全球经济恶化，承运人面临运费下降和燃料成本增加的压力，预计货柜运输量和运费的增长率分别比基本假设低2个和5个百分点。

格隆汇1月8日｜埃夫特(688165.SH)跌超5%，现报10.33元，总市值53.9亿元。近日，公司收到股东美的集团出具的《关于减持计划时间届满暨减持结果的告知函》，股东美的集团累计减持公司1.82%股份。另外，公司目前汽车整车国产机器人的整体市场占有率极低，尚处于起步阶段。

格隆汇1月8日｜据水利部消息，受近期气温回升影响，黄河下游封冻河段冰凌逐渐消融。1月7日8时，黄河河口垦利东大堤至生产村护岸最后一处封冻河段顺利开通。至此，黄河下游今冬首次封冻河段全部开通，截至1月7日，开河形势总体平稳，未发生较大险情。据预测，未来几日黄河下游地区冷空气活动相对偏弱，气温起伏波动，无明显凌情。

格隆汇1月8日｜摩根士丹利发表研报指，在中国汽车及共享出行市场中看好具有深度价值及投资题材的股份，同时亦推荐已遭大幅抛售的股份，预料部分公司受到扭亏为盈的预期所支持。由于市场预期降低，令近期汽车相关股价出现回调，大摩表示将维持持平的行业观点，相信去年乘用车销量走强，并不会破坏行业周期性，在行业销售增长可能乏力的情况下，建议投资者寻找主题性投资机会，例如智能驾驶技术的应用趋普及等。 大摩看好“造车新势力”，即理想、小鹏及蔚来，在自动驾驶技术领域中看好禾赛科技，另外亦憧憬广汽及敏实等具增长前景，均予“增持”评级。大摩又将美东汽车及长汽评级下调至“与大市同步”，认为前者新车业务将受到抑制，而后者则是缺乏有竞争力的电动车新车型推出，目标价分别下调至5.1港元及11.5港元。

格隆汇1月8日｜中银证券研报指出，市场预期扭转需等待信用回温信号。2023年A股表现弱于全球平均。内需的强预期弱现实及海外流动性的超预期紧缩是影响全年A股表现的主要因素。展望2024年，在“稳货币宽财政”的政策组合下，A股盈利有望在2024年迎来触底回暖。但需要指出的是，本轮内外环境的复杂性以及吐故纳新的波动进程使得市场预期或仍出现阶段性反复，今年国内需求也大概率呈现“弱复苏”。当前来看，在对于内需的一致预期尚未明朗之时，市场配置方向或仍将集中在具有盈利确定性的弱周期行业及具有安全边际的低估值板块上。信用环境回暖的信号或将成为市场情绪修复的重要拐点。

格隆汇1月8日｜据天眼查，1月5日，恒大地产集团有限公司新增6则被执行人信息，执行标的合计4.2亿余元，涉及合同纠纷案件等，部分案件被执行人还包括恒大地产集团兰州置业有限公司、天长市粤恒置业有限公司等，执行法院包括广州市中级人民法院、成都市青羊区人民法院等。风险信息显示，恒大地产集团有限公司现存360余条被执行人信息，被执行总金额超454亿元。此外，该公司还存在多条限制消费令、失信被执行人(老赖)和终本案件信息。

格隆汇1月8日｜爱仕达涨停，飞龙股份、捷昌驱动、新兴装备、龙溪股份、振邦智能、智微智能等跟涨。消息面上，上周斯坦福华人团队发布家用机器人Mobile Aloha，周末继续更新一系列相关视频，受到热议。

格隆汇1月8日｜据天津市交通运输委，《天津市交通运输委员会等8部门关于实施优化小客车调控政策若干措施的通知》于今天发布，《通知》共包含6项措施，其中备受市民关注的“无车家庭指标”也将于今起接受报名。《通知》中指出，2024年1月8日13:30—2024年3月8日24:00将向符合条件的家庭定向投放3万个无车家庭指标，通过资格审核的家庭可直接获得1个指标。

格隆汇1月8日丨开源证券研报指出，随着产业政策的不断完善，卫星互联网产业有望进入加速建设阶段，同时手机直连卫星上网的商业化前景有望进一步推动卫星互联网行业发展，需重视卫星产业链发展及投资机会。

格隆汇1月8日｜据贵州省纪委监委消息：原贵州省机场集团有限公司董事长申振东涉嫌严重违纪违法，目前正在接受贵州省纪委监委纪律审查和监察调查。