格隆汇9月21日｜据神州信息消息，近日，神州信息与天翼云宣布，成功完成神州信息银行分布式核心系统与天翼云4.0云平台及天翼云TeleDB数据库的适配认证工作，标志着双方联合推出的“银行核心业务系统联合解决方案”生产环境投产成功。核心业务系统作为银行最重要的业务生产系统，一直是金融科技建设领域的“制高点”。

格隆汇9月21日｜易点云(2416.HK)一度飙涨40%，近4日累计暴涨85%，现报10.04港元，总市值57亿港元。 消息上，昨日，南下资金再度增持92.4万股易点云，为连续5日增持，累计净增持141.6万股。截至昨日，南向资金持有公司165.65万股。值得注意的是，易点云近日获纳入沪港通及深港通下的港股通股票名单，并于2023年9月5日起生效。

格隆汇9月21日｜在今日举行的2023蔚来创新科技日上，蔚来创始人、董事长李斌表示蔚来将保持每季度30亿元左右的研发投入，约占营收的20%；第四代换电站已经在研发中。

格隆汇9月21日｜百济神州公布，欧盟委员会已批准公司旗下产品替雷利珠单抗百泽安(TEVIMBRA)作为单药，用于治疗既往接受过含铂化疗的不可切除、局部晚期或转移性食道鳞状细胞癌(ESCC)成人患者。另外，美国食品药物管理局(FDA)亦已经受理替雷利珠单抗的一项上市许可申请，用于一线治疗不可切除的局部晚期、复发或转移性的ESCC患者。目前百济神州已启动超过20项与替雷利珠单抗联用的潜在注册性研究。百济神州实体瘤首席医学官Mark Lanasa表示，未来将继续全力确保开发出替雷利珠单抗的全部潜力，从而满足世界各地的临床未尽之需。

格隆汇9月21日｜据日经中文网，比亚迪(BYD)9月20日在日本发布并开售小型纯电动汽车“海豚”，售价为363万日元起(约合人民币17.83万元，2023款海豚在中国的官网指导价11.68∼13.68万元)。如果利用日本的补贴，实际为298万日元起(约合人民币14.64万元)。 海豚的优势在于性价比高，期续航里程最低为400公里。与尺寸稍大的日产的纯电动汽车“LEAF”的322公里相比，续航里程长出24%，价格却便宜1成多。在日本，400万日元以上的普通汽车和200万日元左右、续航里程较短的纯电动轻型汽车是主流，缺乏300万日元价位的纯电动汽车的大众车型。比亚迪将填补这个空白。

格隆汇9月21日｜据澳门特区政府消息，根据横琴口岸二期工程建设的整体安排，客货车联合一站式查验的部分车道（横琴往澳门方向6条车道，澳门往横琴方向9条车道）已完成建设，经琴澳两地相关部门协商一致，定于2023年9月26日15时开通试运行。同时，莲花大桥全线恢复通车。此外，澳门大学连接横琴口岸通道桥车道同步开通启用，该通道桥人行道则受旧交通平台整改工程影响暂未能同步启用。 新通关车道采用“合作查验，一次放行” （联合一站式）创新查验模式，实现出入境车辆“一次排队，一次放行”。原通关车道暂停使用，原可随车通关人员（例如70岁或以上长者、10岁或以下儿童、孕妇及残障人士）准则和往来粤澳口岸原货车通关安排维持不变。

格隆汇9月21日｜据一财，长城汽车日前在业绩会上表示，2023年，长城汽车在智能新能源赛道发力，产品密集上市伴随着终端渠道快速发展，新能源销量占比逐月攀升。针对销量及终端渠道建设情况，记者以投资者身份致电长城汽车投资者咨询电话，工作人员表示，目前新能源车型销量占比约30%左右，今年以插混车型居多，明年纯电新能源车型将持续增长。在终端渠道建设方面，将实行新能源、燃油车分网销售，门店规模也将提升，终端渠道预计年内将增长至1200家，总体向新能源方向实现转型。

格隆汇9月21日｜晶合集成近期披露投资者关系活动记录表显示，公司针对AR/VR微型显示技术，正在进行硅基OLED技术的开发，已与国内面板领先企业展开深度合作，加速应用落地。

格隆汇9月21日｜中马传动、阿尔特跌超7%，威力传动、双环传动、秦川机床、恒锋工具等跟跌。

格隆汇9月21日｜摩根士丹利发报告指，尽管豪车经销商自2023年4月起期望OEM代工商通过削减供应从而稳定零售价格，但有数据显示，只有保时捷自6月起开始削减对中国市场的供应，宝马、奔驰、奥迪和凌志(四品牌合称BBAL)的月销量，从年初至今仍保持在较高水平，而保时捷7月和8月在中国零售量同比减少超过40%。 保时捷经销商的新车利润率略有改善，据报告引述渠道消息，品牌已削2023年内地销量目标，从超过9万辆下调至8.2万辆，2024年下调至8万辆以下。由于供应减少，保时捷的销售折扣开始收窄，新车利润率自8月开始改善，但幅度仍较小。大摩预计，保时捷将成为下半年对经销商新车利润的主要贡献者，另一方面，预计BBAL新车利润率压力将在下半年持续，即需求没有改善，供应也没有减少。因此，美东汽车和永达汽车新车利润将取决于保时捷经销商。

格隆汇9月21日｜据上证报，从中国铁路上海局集团有限公司获悉，近日，长三角铁路国庆黄金周运输方案出台，国庆黄金周运输期间预计发送旅客逾3700万人次，铁路部门在启用图定高峰线的基础上，计划增开多方向旅客列车，努力满足高峰出行需要。上海局集团客运部负责人介绍，今年，中秋、国庆假期叠加，铁路国庆黄金周运输期限自9月27日始，至10月8日止，为期12天；长三角铁路客流最高峰预计将出现在10月1日，预计当天发送旅客超过370万人次，有望创该集团单日客发量新高。