汽车零售

【美银上调CarMax目标价至45美元】格隆汇6月22日｜美银将CarMax的目标价从40美元上调至45美元，仍维持“跑输大市”评级。(格隆汇)

电报 ·06-22 10:14

【Truist上调Carmax目标价至47美元】格隆汇6月17日｜Truist证券将Carmax的目标价从37美元上调至47美元，维持“持有”评级。(格隆汇)

电报 ·06-17 10:36

【大行评级丨瑞银：下调中升控股目标价至10.5港元，下调2026至28财年盈测】格隆汇6月1日｜瑞银发表研报指，中升控股管理层透露今年会聚焦调整和改善门店网络，公司今年的新车销售目标约为50万辆，同比基本持平。期内零售价格正逐步稳定，但新车利润率的前景仍存在不确定性。由于今年以来汽车需求较预期弱，且新车利润率的复苏滞后，该行将中升控股2026至28财年的盈测下调12至13%，目标价由12港元下调至10.5港元，并维持“买入”评级。

电报 ·06-01 11:11

【大行评级丨瑞银：下调中升控股目标价至10.5港元，维持“买入”评级】格隆汇5月29日｜瑞银发表研报指，中升控股管理层透露今年会聚焦调整和改善门店网络，新车销售目标约为50万辆，同比基本持平。期内零售价格正逐步稳定，但新车利润率的前景仍存在不确定性。由于今年以来汽车需求较预期弱且新车利润率的复苏滞后，该行将中升控股2026至28财年的盈测下调12至13%，相应目标价由12港元下调至10.5港元，维持“买入”评级。

电报 ·05-29 15:29

【Carvana Q1汽车销量同比增长40%，Q2业绩展望积极】格隆汇4月30日｜在线汽车零售商Carvana公布，第一季度营收为64.3亿美元，同比增长52%，超过分析师预期的60.8亿美元；每股收益为1.69美元，亦高于市场预期的1.5美元。期内，汽车销量达187,393辆，同比增长40%。Carvana预计第二季度零售销售量和调整后EBITDA将实现环比增长，2026年这两个指标将实现“显著增长”。

电报 ·04-30 09:53

【港股异动丨汽车经销商股持续走低 和谐汽车跌超7% 中升控股连跌6日】格隆汇4月15日｜港股汽车经销商股跌势不止，其中，和谐汽车跌超7%居首，新丰泰汽车得超3%，中升控股跌超2%录得6连跌行情，美东汽车跌1.65%，永达汽车跌近1%。消息上，近期汽车经销商股持续走低，核心原因是行业基本面持续恶化——超过半数经销商亏损，新车销售“卖一辆亏一辆”，且机构普遍预计盈利复苏速度将慢于预期。根据已披露的2025年财报，7家上市汽车经销商中仅1家实现盈利，其余6家均陷入亏损。其中，中升控股作为行业龙头，2025年收入仍高达1644亿元，但新车销售毛利大幅下滑，佣金收入同比下降38.7%。2026年3月，汽车经销商库存预警指数升至57.5%，同比上升2.9个百分点，远高于50%的荣枯线。库存积压导致资金占用成本激增，进一步挤压经销商利润。整体来看，汽车经销商板块的持续走低是价格战冲击+行业结构性转型+盈利预期下修三重压力叠加的结果。短期内基本面难见明显改善，后续需关注厂商关系调整和终端价格体系的修复信号。

电报 ·04-15 11:20

【大行评级丨花旗：下调美东汽车目标价至1.94港元，下调收入及纯利预测】格隆汇4月10日｜花旗发表研报指，考虑到美东汽车去年业绩，将其2026及27年收入预测下调1%，分别至182亿及186亿元，又下调毛利率预测0.5至0.7个百分点，分别达7.1%及8.5%；至于2028年，该行预计公司收入及毛利率分别为193亿元及8.9%。花旗将美东汽车2026及27年纯利预测下调22至25%，分别至1.61亿及3.71亿元，2028年纯利预测则为4.88亿元。该行将公司目标价由2.57港元下调至1.94港元，维持“买入”评级。

电报 ·04-10 14:18

【巴克莱下调Carvana目标价至430美元】格隆汇4月7日｜巴克莱将Carvana的目标价从450美元下调至430美元，维持“增持”评级。(格隆汇)

电报 ·04-07 17:27

【大行评级丨招银国际：下调美东汽车目标价至2.2港元，维持“买入”评级】格隆汇4月3日｜招银国际发表报告指，美东汽车去年下半年收入按年下降14%，较该行此前预测低6%，主要因新车售价及汽车金融佣金低于预期；毛利率按半年上升2.1个百分点至6.8%，较该行预测高约2.3个百分点，主因新车毛利率按半年改善9.8个百分点至负1%。新车毛利回暖叠加鸿蒙新店，有望推动2026至2027财年盈利增长。尽管不确定性仍存，该行预计经销商2026年新车毛利率将按年小幅改善，因多数外资豪华品牌对销量和定价的目标更为务实。美东的改善可能更为明显，因其通过营运努力，使新车毛利率按半年改善幅度好于同行。该行预计2026年新车毛利率按年扩大2个百分点至负3.8%，2027年新车毛利率将按年小幅改善至负2.1%；维持“买入”评级，目标价由2.8港元下调至2.2港元。

电报 ·04-03 10:30