格隆汇7月31日丨据澎湃，一家名为一米八海洋科技（浙江）有限公司的成立，被认为是阿里旗下的新业务板块。有知情人士告诉记者，“一米八”并非阿里体系内公司，里面所涉及的“阿里同名员工”，在过去几年间，相继从阿里离职。今年5月，舟山市人民政府网站曾发布信息“舟山市海洋与渔业局牵线嵊泗县人民政府、一米八海洋科技有限公司共商贻贝全产业链发展合作”，在这条合作信息中，一米八海洋科技有限公司被称为“阿里巴巴集团旗下企业”。对此，上述人士表示，阿里从未对外发布过“一米八”是阿里旗下企业。

格隆汇7月31日丨据大湾区之声，今日（7月31日），香港特区政府商务及经济发展局（商经局）联同香港中国企业协会（中企协）举办内地企业伙伴交流对接会，促进央企及在港中资企业与香港专业服务提供者建立联系，把握共建“一带一路”的发展机遇，以及发挥香港作为重要平台角色。据了解，出席交流对接会的香港企业及专业服务提供者数目超过80间，与13间参会央企和国内企业代表进行逾140场一对一面谈。本次交流对接会反应相当积极，参与对接的央企和国内企业数目较第一次多近一倍，而香港企业及专业服务机构数目更增至两倍多。

格隆汇7月31日丨药明康德公告，上半年净利润53.13亿元，同比增长14.61%。

格隆汇7月31日丨太平洋航运公布截至2023年6月30日止六个月的中期业绩，营业额11.481亿美元，同比减少33%；股东应占溢利8530万美元，同比减少82%；每股基本盈利0.129港元，去年同期为0.745港元。公司拟派发中期股息每股0.065港元，占期内净溢利的51%。公告称，尽管存在短期不利因素，惟有赖供应基本面稳健，公司对干散货运的长期潜力感到乐观。公司拥有一支现代化及灵活通用的小灵便型及超灵便型干散货船船队，加上与客户的战略合作关系以及日益增加的货运机会，令公司于未来处于有利位置。

格隆汇7月31日丨花旗发表报告，料微创机器人上半年业绩将逊预期，主因配置许可证延后发放；该行料管理层将降收入指引。花旗对其展开30日负面催化剂观察，予目标价50港元，评级“买入”。

格隆汇7月31日丨花旗发表报告，料粤投上半年纯利按年跌10.2%至26.5亿元，远低于市场预期全年按年升24.9%。该行料其纯利下跌归因于粤海置地在合约销售下降下盈利贡献减少；人民币兑港元按年贬值5%至6%，或抵销火电业务单位成本下降、酒店占用率及房价上升，以及疫情后百货销售复苏带来的盈利上升。 该行对粤投展开30日负面催化剂观察，即使中绩盈利料跌，惟该行料中期股息按年升3%至每股19.27港仙。长远而言，9至10月应会签订新一份(2024至2026年)三年向本港供水协议；该行假设粤投未来三年向港供水相关收入每年将升1%至2%，予目标价9.9港元，评级“买入”。

格隆汇7月31日丨交银国际发表报告指，药明生物(2269.HK)上半年收入增速和新签订单放缓，行业景气度有所波动。管理层预计上半年收入增长10至15%，低于此前指引的30%增速；今年1至5月，药明生物新增项目或临床前项目分别为25个和17个，低于去年上半年的59个和54个。 报告指，放缓的主要原因有全球生物医药投融资活动自去年起已明显放缓，此背景下，公司面临客户早期研发外包需求下降、签单周期拉长、价格竞争加剧等行业下行压力；上半年公司工厂进行轮流整修，产能利用率有短暂下降。考虑到整修完成后利用率恢复、新CMO项目开始放量，公司维持全年收入增长30%的指引，而全年新增项目数量指引则由120个下调至100个。 交银国际认为，受行业景气度下行和竞争加剧的影响，公司短期业绩尚存一定的不确定性，下调公司 今年至后年净利润预测7至9%，分别至50亿/61亿/75亿元人民币，下调目标价至55港元，维持“买入”评级。

格隆汇7月31日丨花旗发表报告，料微创医疗上半年收入胜市场预期，主因本地手术进行量复苏带来的强劲销售增长。展开30日正面催化剂观察，予“买入”评级，目标价30港元。

格隆汇7月31日丨花旗发表报告，对复星医药(2196.HK)展开30日负面催化剂观察，料在去年同期新冠mRNA疫苗及检测包等带来的高基数下，今年上半年收入料逊预期。此外，印度药企Gland Pharma利润亦会下降。该行予复星医药“买入”评级，目标价40港元。

格隆汇7月31日丨花旗发表报告，料威高股份上半年收入76.72亿元，业绩逊市场预期，主因脊柱科产品带量采购带来的影响较大，展开30日负面催化剂观察，目标价16港元，评级“买入”。

格隆汇7月31日丨花旗发表报告，降零跑汽车(9863.HK)今年至2025年各年销量预测至分别16万、28万及42万辆，降同期收入预测介乎34%至46%至分别278亿、490亿及742亿元人民币(下同)，以反映竞争及宏观衰退风险加剧。 考虑新能源车价格战，供应过剩及行业产能利用率低，降零跑汽车今年至2025年各年毛利率预测至分别5.1%、7.9%及8.2%。相应降今年至2025年各年利润预测至分别亏损42亿、36亿及32亿元(原先为亏损29亿、转赚32亿、赚75亿元)。 据该行渠道调查显示，次季锂价下降主要传导及利好电动车生产商而不是电动车电池生产商。该行以预测市销率1.15倍延伸至明年为估值基础，将目标价由47.2港元升至53.6港元，评级“买入”。