全球视野, 下注中国
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2025-07-06 15:49 星期日
2023-03-14 11:52
大行评级 | 大摩：升东阳光药评级至“增持” 目标价上调至12港元
格隆汇3月14日丨大摩发研报，引述美国疾控中心(CDC)数据指经历三年多新冠疫情后，流感季节重临。目前的爆发主要是以H1N1和H3N2为主。报告指，作为抗流感病毒药“奥司他韦”在内地的主要生产商，东阳光药的业绩直接由流感的实际传播和相关预期驱动。截至3月初，公司注意到多个渠道出现缺货，并加大了生产运行以满足需求。该行将公司今年盈利预测提高19%，明年则提高24%，奥司他韦销售额的上升部分被销售队伍的重新聘用所抵销。目前预计今年总销售额为61亿人民币，明年为67亿人民币。这意味着公司应该重返历史上2019年最高的62亿人民币的销售额。评级由“与大市同步”升至“增持”，目标价7.3港元升至12港元。该股现报8.48港元，总市值75.62亿港元。
HK 东阳光长江药业
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2023-03-14 11:47
大行评级 | 瑞信：升潍柴动力评级至“跑赢大市” 目标价上调至14.4港元
格隆汇3月14日丨瑞信发表报告，升潍柴动力(2338.HK)评级由“中性”至“跑赢大市” ，以现金流贴现率计，H股目标价由8.5港元上调至14.4港元，相当于预测今年市账率1.43倍。同时将今明两年盈利预测分别上调7%和5%，预计今年至后年各年内地重型卡车销售额将按年分别增长21%、17%、16%。凭借潍柴动力约30%的发动机市场份额，将是内地柴油发动机市场的领导者。该股现报11.22港元，总市值979亿港元。
SZ 潍柴动力 HK 潍柴动力
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2023-03-14 11:41
大行评级 | 瑞信：上调昆仑能源(0135.HK)目标价至10港元 评级“跑赢大市”
格隆汇3月14日丨瑞信发研报指，昆仑能源(0135.HK)于2020年分拆管道业务后，预留了约40%所得款项拟用于并购，以扩张城市燃气业务，涉及约150亿元人民币，但鉴于过去两年营运环境的挑战，并购机遇难得，大部分资金至今仍未使用。预期公司可能会转变战略，并将重点转向提高股东回报。该行认为公司可利用手头现金来提高2022年及以后派息，预测公司若将派息率提高至50%或60%，今年股息回报可提高至6.1%或7.3%。以今年预测市盈率7.6倍计算，昆仑能源现价较同业折让30%，该行相信股东回报提升将受到市场欢迎，并可缩小与同业的估值差距，将目标价上调至10港元，维持“跑赢大市”评级。该股现报6.35港元，总市值565亿港元。
HK 昆仑能源
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2023-03-14 11:35
大行评级 | 瑞信：上调青啤目标价至96港元 评级“跑赢大市”
格隆汇3月14日丨瑞信发表报告指，由于青啤(0168.HK)销售率稳健及低基数效应，预料公司于3、4月维持双位数的销量增长。该行预料，公司今年将达按年7%销售增长、销量增长2%及平均售价增长5%；又预料今年高端产品、手工啤酒及经典款式等销量分别录得28%、15%及7%增长。报告又指，受惠于高端化、成本压力下降、提升售价及经营杠杆较佳，预料公司今年核心息税前净利润及纯利分别按年升25%及19%。该行将其今明两年每股盈测上调1%及3%，以反映产品组合改善而销量预期下跌的因素，目标价由95港元轻微上调至96港元，维持“跑赢大市”评级。该股现报80.9港元，总市值1104亿港元。
HK 青岛啤酒股份
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2023-03-14 11:32
港股异动 | 丘钛科技跌超8% 22年溢利同比降80.3% 毛利率下滑5.5个百分点
格隆汇3月14日丨丘钛科技(1478.HK)跌超8% ，报4.3港元，总市值50亿港元。3月13日，丘钛科技发布2022年年度业绩。期内实现营业收入约为137.59亿元，同比减少约26.3%；年度溢利约为1.70亿元，同比减少约80.3%。溢利减少的原因主要为营业收入下滑及毛利率下滑约5.5个百分点。其中，去年手机摄像头模组和指纹识别模组销量同比分别下滑约12.4%和2.7%；二者平均销售单价同比分别下滑约15.8%和34.8%。
HK 丘钛科技
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2023-03-14 11:31
港股异动 | 东阳光药盘中涨超9%创20个月新高 机构大升其目标价
格隆汇3月14日丨东阳光药(1558.HK)盘中逆势拉升涨超9%，最高报8.88港元创20个月新高价，成交额明显放大至5985万港元，总市值74亿港元。大摩予东阳光药“增持”评级，升目标价64%至12港元，估值具吸引力。美国疾控中心(CDC)最近数据显示，流感恶化H1N1再次出现。作为内地流感抗病毒药物“奥司他韦”的主要生产商，公司盈利和股价表现与发病率数据有强烈的相关性。该公司大幅的缺货和增加的生产运行显示，今年将出现突破性的销售增长。
HK 东阳光长江药业
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2023-03-14 11:18
港股异动 | 业聚医疗一度涨超40% 本周起成为港股通标的 22年扭亏净赚超0.18亿美元
格隆汇3月14日丨业聚医疗(6929.HK)一度涨超40% ，报14.06港元，总市值116亿港元。本周开始，公司进入港股通交易名单。业聚医疗披露2022年年度业绩。期内实现收入1.37亿美元，同比增长17.5%；录得公司拥有人应占年内利润1849.1万美元，上年同期亏损444.4万美元。收入增长主要是由于销量由2021年的约100万件增加至2022年的120万件。
HK 业聚医疗
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2023-03-14 11:11
港股异动 | 舜宇光学科技跌超4% 2月车载镜头环比下跌
格隆汇3月14日丨舜宇光学科技(2382.HK)跌超4% ，报84.65港元，总市值928亿港元。舜宇光学公告2月各主要产品出货量，其中手机镜头出货量达到约8,067.1万件，按年跌26%，按月计升21%；车载镜头出货量达792.1万件，按年升39.7%，按月跌13.7%。
HK 舜宇光学科技
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2023-03-14 11:08
港A汽车股继续下跌 长城汽车H股5日连跌高达25% 车企内卷加剧
格隆汇3月14日丨港股方面，长城汽车继续下跌7%，5日连跌高达25%，华晨中国跌超6%，吉利汽车、小鹏汽车跌超4%，广汽集团等皆走低。A股方面，长城汽车跌4.6%，长安汽车跌3.8%，比亚迪跌2.6%，广汽集团、上汽集团纷纷下跌。
近日，由“东风系”引发的“车价补贴大战”愈演愈烈，据不完全统计，截至目前已有包括奔驰、宝马、奥迪、别克、比亚迪等在内的超30个汽车品牌通过厂家补贴或经销商降价等方式参与其中。
华西证券研报指出，近期，多地及车企推动下汽车纷纷降价，行业竞争加剧。中汽协副秘书长陈士华提醒，汽车行业利润率处在近年来的较低位置，采取简单的价格竞争策略并不是长久之计。而申万宏源预计乐观情况下5月前后可能就会结束这场由RDE引发的油车价格战，悲观情况下也不会晚于6月底。
HK 长城汽车 HK BRILLIANCECHI HK 吉利汽车 HK 小鹏汽车-W SH 长城汽车 SZ 长安汽车 SZ 比亚迪 SH 广汽集团
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2023-03-14 10:57
恒生科技指数跌2%，恒指跌近2%
格隆汇3月14日丨港股继续走低，恒生科技指数跌幅扩大至2%，恒指跌1.8%。银行股走低，渣打集团跌超7%，汇丰控股跌5.6%。汽车股集体下跌，长城汽车跌7%，吉利汽车、小鹏汽车跌超4%。三桶油走弱，中石油跌超4%。
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2023-03-14 10:55
港股异动 | 洪九果品涨超5% 本周新晋为港股通标的 国泰君安指公司市场份额将持续提升
格隆汇3月14日丨洪九果品(6689.HK)涨超5% ，报29.5港元，总市值413亿港元。本周开始，公司正式进入港股通交易名单。近日，国泰君安点评称，进口鲜果、品牌鲜果需求将高增长，通关便利化利好进口。端到端供应链构筑竞争壁垒，洪九果品市场份额将持续提升。我们预测公司2022-24年收入净利CAGR将达45%延续高增长。
HK 洪九果品
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2023-03-14 10:52
港股异动 | 中芯国际涨超5% 公司称暂未收到荷兰出口管制等相关通知
格隆汇3月14日丨中芯国际(0981.HK)涨超5%，报16.92港元，总市值1338亿港元。荷兰政府在3月8日表示，计划对半导体技术出口实施新的管制。东方证券表示：10nm及更成熟制程光刻机的进口并不受本次限制影响，情况好于市场预期。中芯国际亦表示，暂未收到荷兰出口管制等相关通知。
HK 中芯国际
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2023-03-14 10:40
恒生科技指数跌幅扩大至1% 恒指跌1.5%
格隆汇3月14日丨港股跳水，恒生科技指数跌幅扩大至1%，恒指现跌1.5%，汇丰控股跌超5%，小鹏汽车、舜宇光学科技、比亚迪电子跌超3%。
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2023-03-14 10:38
港股异动 | 长城汽车跌超5% 车市价格战愈演愈烈
格隆汇3月14日丨长城汽车(2333.HK)跌超5% ，报8.21港元，总市值712亿港元。今年以来，特斯拉率先降价，引发部分品牌相继调整价格。特别是进入3月以来，部分企业在部分地区采取企业降价、政府补贴的形势促进汽车消费，车市“价格战”愈演愈烈。中汽协副秘书长陈士华提醒：汽车行业利润率处在近年来的较低位置，采取简单的价格竞争策略并不是长久之计。华安证券表示：各地汽车消费补贴政策以及新能源车企的价格调整，带动了汽车市场需求回归常态。叠加低基数效应，导致2月销量实现同比增长。但是累计销量继续下跌，反映了市场回暖弹性不足。
HK 长城汽车
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港股异动 | 海运股全线下跌 上周中国/东亚至北欧运价下降30%
格隆汇3月14日丨中远海能跌近7%领衔下跌，太平洋航运、中远海运港口跌超3%，东方海外国际、中远海控、中远海发等皆下跌。消息上，上周全球集装箱运价指数本周下降12%，其中，中国/东亚至北美西岸航线指数价格下降3%；中国/东亚至北欧指数价格大降30%。中信建投期货直言，从2023年全年角度来看，干散货市场能否出现全面转机将与中国经济复苏节奏高度相关。若恢复节奏较为理想，则船队2023年、2024年运力增长缓慢的供给侧因素将有望进入视野，牵动干散货运价出现恢复。
HK 中远海能 HK 太平洋航运 HK 中远海运港口 HK 东方海外国际 HK 中远海控 HK 中远海发
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