格隆汇3月14日丨港股方面，长城汽车继续下跌7%，5日连跌高达25%，华晨中国跌超6%，吉利汽车、小鹏汽车跌超4%，广汽集团等皆走低。A股方面，长城汽车跌4.6%，长安汽车跌3.8%，比亚迪跌2.6%，广汽集团、上汽集团纷纷下跌。 近日，由“东风系”引发的“车价补贴大战”愈演愈烈，据不完全统计，截至目前已有包括奔驰、宝马、奥迪、别克、比亚迪等在内的超30个汽车品牌通过厂家补贴或经销商降价等方式参与其中。 华西证券研报指出，近期，多地及车企推动下汽车纷纷降价，行业竞争加剧。中汽协副秘书长陈士华提醒，汽车行业利润率处在近年来的较低位置，采取简单的价格竞争策略并不是长久之计。而申万宏源预计乐观情况下5月前后可能就会结束这场由RDE引发的油车价格战，悲观情况下也不会晚于6月底。

格隆汇3月14日丨港股继续走低，恒生科技指数跌幅扩大至2%，恒指跌1.8%。银行股走低，渣打集团跌超7%，汇丰控股跌5.6%。汽车股集体下跌，长城汽车跌7%，吉利汽车、小鹏汽车跌超4%。三桶油走弱，中石油跌超4%。

格隆汇3月14日丨港股跳水，恒生科技指数跌幅扩大至1%，恒指现跌1.5%，汇丰控股跌超5%，小鹏汽车、舜宇光学科技、比亚迪电子跌超3%。

格隆汇3月14日丨中远海能跌近7%领衔下跌，太平洋航运、中远海运港口跌超3%，东方海外国际、中远海控、中远海发等皆下跌。消息上，上周全球集装箱运价指数本周下降12%，其中，中国/东亚至北美西岸航线指数价格下降3%；中国/东亚至北欧指数价格大降30%。中信建投期货直言，从2023年全年角度来看，干散货市场能否出现全面转机将与中国经济复苏节奏高度相关。若恢复节奏较为理想，则船队2023年、2024年运力增长缓慢的供给侧因素将有望进入视野，牵动干散货运价出现恢复。

格隆汇3月14日丨香港科技大学有课程已率先鼓励学生使用ChatGPT，列明在下周提交的期中报告中，学生若使用ChatGPT可获额外加分。带领课程的科大副教授及高级顾问(创业)黄岳永形容，ChatGPT将为未来学习带来无法逆转的改变，加深知识深度和带来更多创意，呼吁教育界不同界别尽快实践应用和讨论。香港科技大学本月初率先宣布，由教师自行决定是否准许学生使用ChatGPT。黄岳永表示，有别于现在香港许多大学都禁止学生用ChatGPT或其他AI工具，科大管理层态度是希望大家“尽快去学”。黄岳永表示，评分时更加看重学生与ChatGPT互动的辩证、反思过程。

格隆汇3月14日丨港股市场弱势震荡下，资金涌入公用股避险，相关股份逆市上涨。其中，香港中华煤气、中电控股、电能实业涨超2%，长和、长江基建、长江生命科技、港灯-SS涨超1%。