格隆汇11月9日丨中国石油化工股份(0386.HK)在港交所公告，当日斥资6568.85万港元回购1944.2万股H股，回购价为3.35-3.41港元。另斥资约人民币约4710.94万元于上交所回购1100万股中国石化(600028.SH)股份，回购价为人民币4.28-4.29元。

格隆汇11月9日丨龙湖集团港交所公告，内容有关2023年到期的3.90%优先票据（ISIN编号：XS1743535228，通用代码：174353522）。本公司已选择于2022年12月9日赎回全部票据。截至本公告日期，未偿还的票据本金为3亿美元。本公司已根据契约条款就赎回向票据持有人发出通知。于赎回完成后，票据将会被注销，并会从新加坡证券交易所有限公司之官方名单中退市及除牌。

格隆汇11月9日丨据中国海洋石油集团有限公司消息，随着重约2000吨的井口平台E组块吊装就位，垦利6-1油田最大区块7座平台全部完成海上安装。垦利6-1油田石油探明地质储量超过1亿吨，是我国渤海莱州湾北部地区勘探发现的首个亿吨级大型油田，也是我国第一大原油生产基地渤海油田2022年在建的最大原油增产项目，建成投产后可供100万辆汽车行驶20余年。

格隆汇11月9日丨据联交所披露，截至2022年11月3日，中国电力获大股东China Power International Holding Limited在场内连续增持2082.2万股。增持后，其最新持股数目为7,053,104,722股，持股比例由56.85%上升至57.02%。 中国电力在11月1日发布公告，接获公司最终控股股东国家电投的间接附属公司中电新能源的通知，中电新能源计划在未来12个月于公开市场增持其于公司的股权，最多金额为5亿港元。 公告亦透露，国家电投通过中电新能源增持，表示了对公司战略发展及从传统发电企业向领先的绿色低碳能源供货商转型的支持。中国电力董事局亦认为，有关增持反映出控股股东对公司作出的长期承诺以及对公司前景的信心。

格隆汇11月9日丨中信建投证券研报指，首次覆盖万物云(2602.HK)，认为公司及其母公司万科均拥有行业龙头地位，整个体系经营稳健及组织效率高，预计公司2022至2023年的盈利分别为20.4亿元人民币及27.22亿元人民币，6个月目标价56.16港元，对应2022年30倍市盈率，首予“买入”评级。 该行指，公司是中国国内物业服务行业领导者，已建立社区空间居住消费服务、商企和城市空间综合服务、AIoT(人工智慧物联网)及BPaaS(业务流程即服务)解决方案服务，2019至2021年收入及盈利复合增长率分别达30.5%及27.9%，2021年底合约面积行业排名第二，合约在管比达1.3，为业绩增长提供保障，预计2022年收入能达312亿元人民币。

格隆汇11月9日丨汇通达网络(9878.HK)尾盘涨幅扩大至超9%，现报33.85港元，总市值190.4亿港元。近期A股供销社概念股表现活跃，东吴证券日前表示，“供销社热”反映我国流通环节存在巨大改造空间。建议关注产业互联板块大宗供应链产业整合机会。推荐汇通达网络等标的。据悉，公司深耕下沉零售市场多年，已经形成了“交易+服务”双轮驱动的业务模式。

格隆汇11月9日丨瑞银发研报，预计若中国疫情影响较温和，内地乳业需求增长将加速，以及供应增长有限下行业竞争缓解，相信蒙牛(2319.HK)和伊利(600887.SH)营业利润率将显着提升，于后疫情时代盈利复苏将推动行业估值重估，维持对蒙牛及伊利的“买入”评级。该行指出，消费者对增加蛋白质摄入来增强免疫力的意识不断提高，预期乳制品消费量将在后疫情时代增加，同时随着社会流动状况改善，送礼的需求也可能会恢复，将推动优质超高温(UHT)产品销量加速增长。瑞银又指，疫情增量需求可能导致UHT牛奶供应不足，令减价促销活动减少，推动乳制品公司毛利率提升及营销费用比率下降，预计蒙牛和伊利的估值水平将从目前的低位回升到20至25倍的历史平均水平。该股现报30.15港元，总市值1192以港元。

格隆汇11月9日丨中国互联网投资(0810.HK)午后大幅拉升涨11.6%，报13.44港元创2014年7月以来新高，总市值19亿港元。公司拟更名为“中国铸晨81金融有限公司”。为了突显集团的新策略及不再聚焦互联网金融板块，董事会相信，建议更改公司名称将令公司的企业身份及形象焕然一新，而此将有利公司未来业务发展。

格隆汇11月9日丨中金发报告指，10月汽车零售环比下降，出口保持较快增长。至于渠道库存水平回归正常中枢。月内，10月新能源批发渗透率再破30%，中金预计全年将超600万辆。该行指，10月新能源批发和零售分别为67.6万和55.6万辆，环比分别上升0.4%和下跌9%。10月零售环比略弱，但考虑到特斯拉季度初内地交付基数低，且疫情影响终端进店，认为表现基本符合预期。 展望11-12月，该行指，考虑到如比亚迪和广汽埃安等龙头车企的扩产节奏，以及特斯拉降价拉动订单回升、年末集中交付内地订单，认为全年批发销量有望超越600万辆向650万辆提升。整体车市方面，考虑疫情散发情况，该行仍然期待促销政策及补贴退坡预期带动11-12月环比向上，如果12月上牌量能够突破200万辆，汽车消费景气度确定性会更强。全年而言，补库存加出口增长带动，该行预计批发销量有望超越2300万辆，同比增长10%；上牌量在2050万辆左右，同比下跌2%。