格隆汇11月8日丨广东省足球运动中心、广东省足球协会7日发布《2021全国视野下广东省足球产业研究报告》。相关数据显示，截至2021年底，广东省拥有足球场1.16万个，全国最多，每万人拥有足球场地0.91块，高于全国平均值；广州足球产业发展在全国稳居第一梯队。

格隆汇11月8日丨大秦铁路公告，10月，公司核心经营资产大秦线进行秋季集中修施工，同时大同地区疫情形势严峻复杂，大秦线运输秩序受到影响，全月完成货物运输量1869万吨，同比减少43.12%。日均运量60.29万吨。大秦线日均开行重车41列。1-10月，大秦线累计完成货物运输量33783万吨，同比减少1.59%。

格隆汇11月8日丨美银证券发表报告指，美高梅中国(2282.HK)今年第三季经调整物业EBITDA为亏损5.36亿港元，表现好于该行预期的亏损6.15亿港元，及市场预期的亏损5.81亿港元。而季度总收入按年下跌70%至6.87亿港元，其中贵宾厅按年倒退88%至6,600万港元，中场则按年减少66%至5.93亿港元。 由于疫情令赌收的复苏延迟，该行将美高梅中国股份目标价由5.9港元降至5.7港元，评级维持“买入”。美银认为，集团目前估值仍然吸引，相当于2024年企业价值倍数(EV/EBITDA)为10.4倍。

格隆汇11月8日丨乘联会数据显示，10月新能源乘用车出口10.3万辆，特斯拉中国出口54,504辆、上汽乘用车的新能源出口18,688辆，东风易捷特出口10,785辆，比亚迪汽车9,529辆，吉利汽车2,496辆、长城汽车1,552辆、神龙汽车1,457辆、创维汽车出口1,098辆，上汽通用五菱出口1,087辆、东风乘用车445辆，爱驰汽车373辆、一汽红旗出口307辆，江淮汽车出口228辆，上汽大通出口158辆，其他部分车企也有少量新能源出口。

格隆汇11月8日丨瑞信发表研报指，吉利(0175.HK)10月销量按年增长36%至15.2万轮，增速高于整个行业的15%，归功于“博越L”SUV销售双位数增长,及去年同期因芯片短缺而造成的低基数。而高端汽车品牌极氪销量在10月创纪录新高，环比增22%至逾1万辆，根据极氪首席执行官安聪慧早前表示，该品牌现时手持约4.5万辆无法取消的订单。该行维持吉利“优于大市”评级及18港元的目标价。报告指，值得留意的是，集团成功发布了“博越L”中型SUV车款，售价介于12.57万至17.07万元人民币，10月(即开卖首月)就卖出了8037辆，管理层指引该车款会取得超过4万辆订单存备，目标在今年底每月平均销量达1万辆。唯一感到失望的是，“帝豪L Hi-X”房车销量按月跌59%至2056辆。该股现报10.98港元，总市值110亿港元。

格隆汇11月8日丨乘联会数据显示，10月新能源车国内零售渗透率30.2%，较2021年10月18.5%的渗透率提升11个百分点。10月，自主品牌中的新能源车渗透率52.9%；豪华车中的新能源车渗透率13.6%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.6%。从月度国内零售份额看，10月主流自主品牌新能源车零售份额63%，同比增加2.1个百分点；合资品牌新能源车份额3.9%，同比下降2.5个百分点；新势力份额11.4%，同比下降2.9个百分点；特斯拉份额2.5%，下降1.2个百分点。10月起步价10万以下新能源车占比28%，较去年10月下降6个百分点；10-20万占比46%，提升5个百分点；20-30万占比19%，同比增3个百分点；30-40万占比3.3%，降1个百分点；40万以上占比3.9%，增2个百分点。