格隆汇9月28日丨波罗的海干散货运价指数周三连续第三日下跌，因海岬型船运价指数下跌盖过巴拿马型船和超灵便型散货船运价指数上涨的影响。波罗的海干散货运价指数下跌8点或0.4%，至1799点。海岬型船运价指数下跌53点或2.5%，至2107点，进一步远离上周触及的两个月高位。海岬型船日均获利下跌439美元，至17477美元。巴拿马型船运价指数上涨24点，至2022点。巴拿马型船日均获利上涨219美元，至18201美元。超灵便型散货船运价指数连涨第11日，上涨9点至1680点。

格隆汇9月28日丨美联储博斯蒂克表示，基线是11月将加息75个基点，12月加息50个基点，倾向于年底前利率达到4.25%-4.5%的区间。经济低于趋势的增长、“更理性”的劳动力市场、对“更广泛产品”的疲弱需求，都将是通胀减弱的信号。不认为美国经济衰退是必然的结果，因为失业率只上升到4.1%。

格隆汇9月28日丨据央视财经，一般而言，三季度是全球海上集装箱运输的传统旺季，不过今年三季度海运市场却遭受阵阵寒流，主要海运航线的运价出现大幅度下跌。波罗的海航运交易所发布的FBX指数显示，截至9月26日，FBX集装箱海运价格平均为4029美元，较去年9月份的历史高点，已下跌63.8%。其中，中国/远东—北美西海岸航线运价较去年最高运价水平下跌85.7%。业内人士表示，由于疫情导致供应链断裂，多个国家在去年发生了“囤货潮”，这也导致去年海运费用出现大涨，这本身属于一种不可持续的状态。而今年由于全球经济通胀压力加大，需求开始下降，再加上大批新船下水，加剧了供需之间的落差。

格隆汇9月28日丨据财联社，从业内人士获悉，由于供需关系偏紧及市场预期向好，山西地区主焦煤价格再度涨至2500元/吨左右，焦煤企业挺价意愿强烈，四季度焦煤长协价格或维持高位。山西地区焦煤全年长协平均价格约2200元/吨，同比或提高30%以上，焦煤类企业或迎历史最佳业绩年。