格隆汇4月28日丨同仁堂科技(1666.HK)公布，集团首季营业收入约14.48亿元，按年增长6.92%；归属于母公司所有者的净利润约1.61亿元，按年下跌5.64%。

格隆汇4月28日丨摩通发研报指，中国神华(1088.HK)今年首季表现强劲，优于预期，首季盈利按年强劲增长63%至190亿元人民币，占本财年市场预期的31%，主要是由于煤炭合约价格高于去年，认为其强劲的现金流和超过15%的高股息率，使其在波动的股市中成为具吸引力的防御性投资，上调其H股及A股目标价15-17%分别至23港元及24.5元人民币，予“中性”评级。该行认为，目前中国煤炭价格较高是由于海运市场的紧张，预计煤炭价格将逐步下跌，相信中国目前的煤炭市场由于新增产能而供应充足，亦料进口短缺将逐渐被国内生产所取代，与兖矿能源(1171.HK)相比，更看好神华，因为预计神华的平均售价在煤价下行周期中将相对稳定，上调今明两年的盈利预测分别为34%及24%。该股现报25.3港元，总市值5027亿港元。

格隆汇4月28日丨摩根士丹利发表研究报告指出，中国人寿(2628.HK)首季新业务价值下跌14％，虽胜市场同业，但亦因本身基数较低，至于首季纯利接近减半，则受累于A股弱势。大摩予国寿H股“与大市同步”的评级，目标价为13.3港元。 国寿首季纯利约150亿元人民币，按年下跌47％，跌幅与新华保险相若，反映了纯寿股较受市场波动所影响，首季业绩大约相当于大摩全年预测的30％和市场平均预测的27％。如果经济及市场情况进一步转弱，大摩估计国寿盈利或有进一步下行风险。

格隆汇4月28日丨摩根大通发表研究报告指，中国石油化工股份(0386.HK)首季净利润按年升26％至233亿元人民币，按季则升107％，占本财年市场预期的32％，但指其首季营运溢利及净利润表现均低于该行预期，几乎完全是由于98亿元人民币的“抵销亏损”，预期今年第二季相关亏损将会收窄，予目标价4.6港元及“增持”评级。 该行表示，除了“抵销亏损”外，其首季勘探及开发业务表现强劲，其他业务分部表现亦符合预期，继续认为今年每股收益普遍存在逾20％的上行空间，该行看好中石化H股多于中石化A股，因前者具有强劲的派息，并继续看好上游业务敞口较高的中海油和中石油。

格隆汇4月28日丨摩根大通发表研究报告指，龙源电力(0916.HK)第一季盈利按年跌11.5％至25.52亿元人民币，逊市场预期的低单位数跌幅，主要由于减值损失5600万元人民币、联营及合资公司录得亏损9430万元。该行维持其“增持”评级，目标价24.05港元。 该行指，中国碳中和发展可令风能产能长期增长、平价上网项目的组合不断增加，能够在没有补贴延迟问题的情况下产生回报，将是行业的积极催化剂，加上有资产注入的潜力，因此龙源是其在风电领域的首选。

格隆汇4月28日丨摩根大通发表研究报告指，港交所(0388.HK)首季纯利按年跌31％至26.68亿港元，逊预期，主要是由于较高的息率造成相当大的按市值计价损失。该行维持其“增持”评级，目标价460港元。 摩通又提到，港交所第二季度投资收益的亏损也可能持续，但可能低于第一季度，因为债务证券的损失是由于投资组合持续时期和利率环境变化，认为投资者将能预期其收入逊预期。

格隆汇4月28日丨花旗发表研报指，比亚迪(1211.HK)首季业绩符合预期，同时利润率优于预期，维持公司为行业首选，目标价587港元。 报告指，亚迪第一季核心净利润为5.14亿元人民币，按季增长40％，更按年由亏转盈。而在第一季原材料成本急剧上涨下，毛利率仅按季下滑0.7个百分点，也是一个惊喜。预测，比亚迪首季毛利率约为15.6％，预计比亚迪4月销量交付平稳，能明显优于行业30％－45％的按季下滑趋势。

格隆汇4月28日丨据港交所消息，香港交易所的股票指数期货今年一季度交投十分活跃，日均成交量为556,723张合约，较去年同期的452,315张合约增加23%。

格隆汇4月28日丨瑞银发表报告指，广汽集团(2238.HK)今年纯利录30亿人民币按年升27%(按季升47%)，业绩优于市场同业预期。 该行表示，调高对广汽集团目标价由9港元上调至9.3港元，相当于预测2022年市盈率8倍，重申对其“买入”评级，分别调高对广汽2022年及2023年每股盈利预测各4%及1%。

格隆汇4月28日丨同仁堂科技公告，一季度营业收入约14.48亿元，按年增长6.92%；归属于母公司所有者的净利润约1.61亿元，按年下跌5.64%。

格隆汇4月28日丨瑞银发表报告，指长汽(2333.HK)正在转型，降其2022至2024年各年每股盈测，目标价由39港元大削至16港元，主要原因是其电动车业务估值下滑，部分原因是在目前充满挑战的环境下盈测被削减。 瑞银指，长汽最近转採利润最大化的策略，首季销售均价按年增长29%，每辆车的净利润按年增长19%。该行认为战略具合理性，但却导致一些电动车产品停产，如黑猫和白猫，并进一步发展高排放的内燃车，似乎是向电动车转型的减速。不过，本年至今股价回落61%之后，该行认为长汽目前估值完全低估了电动车计划。由于估值不高，维持“买入”评级，并预计产品组合升级和新产品贡献将推动股价上涨。

格隆汇4月28日丨中国海洋石油有限公司宣布，徐可强因工作需要，辞任公司首席执行官，由公司执行董事调任为非执行董事，自2022年4月28日起生效。