格隆汇9月7日丨猎豹移动发布2021年第二季度财报，实现总收入2.12亿元，环比增长6.7%，归属股东净利润330万元，连续5个季度为正。截至2021年6月30日，猎豹移动现金储备和长期投资合计40.89亿元。

格隆汇9月7日丨据市场消息，丰田汽车周二表示，预计到2030年将投资逾135亿美元开发电池及其电池供应系统。 这家全球产量最大的汽车制造商在其汽车中使用了一系列电池类型，并被认为是大规模生产固态电池的领跑者。固态电池对汽车制造商来说是一个潜在的游戏规则改变者，因为它们的能量密度更高，充电速度更快，而且不易起火。如果开发成功，它们将取代液态锂离子电池。丰田还计划在普锐斯等混合动力汽车中使用固态电池。 丰田首席技术官Masahiko Maeda在周二的新闻发布会上表示公司仍在寻找最佳材料，并称这些电池的使用寿命很短，现在仍在努力解决这一问题。因为它们的制造成本昂贵，而且在使用过程中膨胀和收缩时容易破裂，大量生产固态电池会造成失败。

格隆汇9月7日丨据市场消息，波音公司美国市场之外的最大客户、爱尔兰廉价航空公司瑞安航空(RYAAY.US)表示，由于定价分歧，该公司将放弃与波音围绕一笔737 MAX飞机新订单的谈判。 在关键的单通道飞机市场，波音之前已远远落后于空中客车(EADSY.US)，为了追赶这家竞争对手，波音已开始发力争取航空公司和飞机租赁公司的飞机订单。737 MAX是波音在这一市场与空客A320竞争的主打产品。空客利用MAX近两年停飞的时机提高了市场份额。 瑞安航空是欧洲客运量最大的航空公司，也是737 MAX飞机的一家大客户，去年采购了75架737 MAX飞机。当时这笔订单被视为对遭遇长时间停飞的737 MAX飞机的未来投出的一张信心票。

格隆汇9月7日丨据英国造船和海运动态分析机构克拉克森（CLARKSON）7日发布的数据，韩国船企8月接单量达78万修正总吨（CGT），占全球订单总量（137万修正总吨）的57%，超过中国（37万修正总吨）稳居全球首位。截至8月底，韩国手持订单量为2833万修正总吨，中国以3259万修正总吨领先，日本以956万修正总吨排在第三。

格隆汇9月7日丨据英国金融时报，英伟达在收购英国芯片巨头ARM计划上面临欧盟的反对。欧盟官员表示，这家美国芯片制造商做出的让步不足以减轻对竞争对手的潜在损害。英伟达准备于本周在布鲁塞尔为该交易申请监管许可，最早可能在周二。但负责调查并购事宜的欧盟竞争部门官员也出现了担忧。一位官员表示，“目前还不确定这笔交易是否会轻易获得批准。”他补充说，监管机构对英伟达在交易完成后允许竞争对手继续公平使用ARM设计的承诺表示怀疑。

格隆汇9月7日丨摩根士丹利分析师Adam Jonas重申对特斯拉的评级为跑赢大市，目标价900美元，并将技术扩散(Technological Diffusion)纳入风险收益的考虑范围。Jonas表示，他相信特斯拉能够利用其领先的市场地位，进一步扩大用户群体，并凭借高毛利率的服务收入进一步提升其营收。最好情况下，特斯拉到2030年能够交付8mm芯片，并能够为第三方提供潜在的新能源汽车动力总成，上看1272美元。