格隆汇4月13日丨据媒体，贝莱德公司和新加坡的淡马锡控股成立了一家名为Decarbonization Partners的新公司，将投资一些有潜力减少全球对化石燃料的依赖并在30年内实现零碳排放目标的初创企业。他们承诺总共投入6亿美元，其中包括3亿美元的种子资金，以建立10亿美元的第一支基金，其余则从外部投资者筹集。贝莱德首席执行官Larry Fink表示，最终Decarbonization Partners的目标是管理数以10亿美元计的多个基金。他又说：“我视此为我们一生中最大的投资机会之一。”

格隆汇4月13日丨近日，阿里巴巴(9988.HK)因在网络平台实施“二选一”垄断行为遭罚款28亿美元。对此，摩根士丹利发表报告认为，判罚决定消除了阿里在监管上所面对的不明朗因素，而有关因素一直对股价带来压力。该行预计，阿里巴巴(BABA.US)股价于未来60日将会上升，且机会率高逾80%，予其“增持”评级及目标价为300美元。

格隆汇4月13日丨台积电发言人Nina Kao在电邮中称，该公司在亚利桑那州的项目位列美国历史上最大的外国直接投资行列，公司相信这项与美国政府合作的计划将获得成功。

格隆汇4月13日丨法拉第未来（Faraday Future）宣布，将在其极致奢华旗舰产品FF 91电动车上搭载英伟达NVIDIA Drive Orin平台芯片。

格隆汇4月13日丨美国总统拜登周一会见多家大企业高管，讨论严重伤害美国汽车行业的全球芯片短缺问题。拜登在会议期间表示，他已经获得了两党的立法支持，将对半导体行业提供资金。他之前还宣布将向半导体研发领域投资500亿美元，这也是重建美国制造业的宏观计划的一部分，并被包含在2万亿美元基建计划中。 英特尔CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger）通过在线方式参加会议，他表示，英特尔希望6至9个月内开始在其新工厂生产芯片，以便解决美国汽车制造业的芯片短缺问题。 这一供应链问题可能导致美国汽车和卡车产量今年减少130万辆。

格隆汇4月13日丨英伟达公布了其最新的智能汽车和自动驾驶汽车芯片组，DRIVE Atlan承诺将成为 "车轮上的人工智能数据中心"，英伟达DRIVE Atlan的目标是供应给4级和5级自动驾驶汽车--以及下一代高度辅助汽车，预计最快将于2023年开始向汽车制造商和AV开发者提供样品。这是业界首款 "1000 TOPS SoC"，英伟达在今天的GTC 2021大会上表示，Atlan在公司的表现也轻松超越了“前辈”。

格隆汇4月13日丨Uber正考虑进军大麻配送市场，当地时间周一，Uber首席执行官Dara Khosrowshahi表示，只要联邦法律允许，Uber将提供配送大麻的服务，而目前Uber配送业务仍以食品和酒类产品为主。

格隆汇4月12日丨花旗和美国银行声明称，双方联手美银打造固收交易平台，均在测试这个平台，计划一年内推出新平台，最终这将成为交易员查看结构性信贷产品及其它基础担保品市场数据的中央平台，以期大大提高担保贷款凭证(CLO)的交易效率。花旗全球CLO二级市场交易负责人、董事总经理Vitaliy Kozak表示，手动编制竞价（BWIC）清单非常耗时，“我12年前进入花旗的时候在CLO二级交易台任分析师，现如今的交易方式跟那时候相比仍然很像”。