格隆汇1月11日丨比亚迪发布三款搭载DM-i超级混动技术新车。其中，秦PLUS DM-i定位为紧凑型轿车，纯电续航分为55KM和120KM两款，实现百公里3.8升的亏电油耗，综合续航里程分别为1180公里和1245公里，起售价为10.78万元起；宋PLUS DM-i定位为宽体SUV，纯电续航分为51KM和110KM两款，实现百公里4.4升和4.5升的亏电油耗，综合续航里程达到1150公里和1200公里，起售价为15.38万元起；唐DM-i 定位为中大型7座SUV，纯电续航分为52KM和112KM两款，实现百公里5.3升和5.5升的亏电油耗，综合续航里程达到1010公里和1050公里，起售价为19.78万元起。三款车型均在3月份上市。

格隆汇1月11日丨蔚来发布固态电池，影响锂电隔膜、电解液个股，锂电板块下挫。对此，多家产业链公司进行回应，今日跌停的恩捷股份：正开发以湿法隔膜为基础的半固态材料，并与多家电池公司合作进行试验评价；江苏国泰：下属企业有涉及固态电池相关电解质业务；中伟股份：固态电池和三元锂电池都需使用前驱体材料，使用前驱体的量取决于电池设计容量，与形态无特别关系；国轩高科：电池技术基础研究和产品开发不是一蹴而就，需时间做大量验证优化。

格隆汇1月11日丨稳健医疗公告，预计2020年净利润为36.5亿-39.5亿元，同比增长568%-623%。新冠肺炎爆发期间，公司及时快速反应，加班加点生产防疫产品，相关医用防护用品（主要是口罩、防护服、隔离衣等）在线上和线下渠道、境内和境外市场销售额均大幅提高。公司将自主研发的全棉水刺无纺布原材料广泛应用于手术衣、隔离衣、防护服、口罩等产品，既解决了原材料的紧缺困难，同时舒适性等优点又受到了客户的高度认可。因自主研发的原材料已规模化生产，从而使产品成本下降，进一步有效提升了全年业绩。

格隆汇1月11日丨在今日举办的比亚迪超级混动DM-i平台新车发布会上，比亚迪产品规划及骑车车新技术研究院院长、DM总设计师杨冬生介绍，比亚迪开发了DM-i超级混动专用的功率型刀片电池，采用串联式电芯设计，即一节刀片电池内，有多节卷绕电芯串联而成，电池的体积利用率得到进一步提升。卷芯采用软铝包装，形成一次密封，刀片电池采用硬铝外壳包装，形成二次密封。单节电压超过20V，单节电量最大1.53度。因车型不同，配备的电池包电量在8.3度到21.5度，实现了纯电里程50到120公里。同时，比亚迪在DM-i超级混动系统中搭载了12V磷酸铁锂小电池，相比燃油车和普通混动车，实现了彻底无铅化，并采取独立BMS，系统效率比铅酸电池提升13%。

格隆汇1月11日丨ST亚星收问询函，上交所称，上市公司目前主要业务停产，股票已经被实施其他风险警示。本次拟采用现金方式收购景芝酒业白酒业务的经营性资产，请公司结合原业务的后续安排，说明本次跨界收购的主要背景和考虑。此前公司第四大股东亚星集团将其持有的公司8.53%股份对应的表决权无条件且不可撤销的委托给潍坊市城投集团行使。公司控股股东变更为潍坊市城投集团，公司实际控制人变更为潍坊市国资委。请公司补充公司控制权变动同时策划现金收购是否系一揽子交易，是否构成重组上市。请公司提交控制权变动以及筹划本次现金收购的内幕知情人名单，供本所进行交易核查。

格隆汇1月11日丨珠江实业公告，截至2020年12月31日，公司对外资金拆借投资余额25.4亿元。穗芳鸿华公司4100万元委托贷款于2020年12月1日到期未清偿。东湛公司以颐和盛世项目物业向公司提供抵押担保，截至2020年12月31日，共有18宗涉及债权抵押物的商品房纠纷案。经公司初步核查，目前有127处债权抵押物存在办理抵押登记前已签署认购合同但未办理网签的情况，估值约2.3亿元。亿华公司11.13亿元委托贷款即将于2021年1月18日到期，存在不能按期清偿的风险。公司正在对关于穗芳鸿华公司、东湛公司、亿华公司的债权进行减值测试，如果出现减值情况，公司将及时履行相应审议程序和披露义务。