格隆汇11月2日丨中金公司发表研究报告，预料中国保险板块受益于新业务价值触底反弹、以及长端利率保持较高水平甚至略有向上，未来3－6个月，中国A股及H股保险板块的确定性估值修复空间分别还有20％及30％。又指中国太保(2601.HK)、中国太平(0966.HK)的估值修复空间超过40％。预计，保险行业一季度新业务价值按年增长10－15％，有望就此结束2018－2020年连续的下滑。

格隆汇11月2日丨国联水产近日宣布，公司与河南火锅食材连锁巨头锅圈食汇建立深入对接，在助力智慧农业落地、加强供应链数字化，打造水产爆品、推广新品以及建立中国优质食材消费链新生态圈等方面达成战略合作。

格隆汇11月2日丨野村发表研究报告指，工商银行(1398.HK)第三季度纯利按年跌4.7％，大致符合该行对今年下半年的预期，而季内盈利压力减轻，预期随着经济复苏，贷款增长将逐渐平稳，净息差压力持续但有所放缓，维持H股目标价5.84港元，重申买入评级。该股现报4.51港元，最新总市值16073.92亿港元。

格隆汇11月2日丨香港宽频(1310.HK)延续下跌走势，现跌幅扩大至6.29%，7连跌超13%。报12.52港元创6个月新低，暂成交2804万港元，总市值164.2亿港元。香港宽频日前公布，截至2020年8月31日止年度全年业绩，实现收益约94.53亿港元，同比增长85%；利润9661.1万港元，同比减少55%；经调整净利润约6亿港元，同比增长12%；权益股东应占利润减少55%至9700万港元。摩通发研报指，香港宽频业绩无惊喜，而指引方面未见改善，目标价由15港元降至14.5港元。瑞银表示，香港宽频2020财年每股派息升7%，低于市场及该行预期。

格隆汇11月2日丨京沪高铁董事长刘洪润表示，京福安徽公司线路的小十字交叉正好处在各个大线的交汇点上。公司收购京福安徽公司后，将来客运通过量将会非常大，也会为客流的快速增长带来有利条件。另外，原来京沪高铁是一个单线，收购后相当于从一个单线拓展成一个小路网运营。所以收购京福安徽公司对提高上市公司未来的成长潜力有很大帮助。

格隆汇11月2日丨野村发表研究报告指，招商银行(3968.HK)今年第三季度盈利按年增长0.7％，符合该行业绩持平的预测，相信随著新冠疫情缓和，招行盈利将跟随经济逐步复苏，重申H股买入评级，目标价为46.09港元。该股现报42.1港元，最新总市值10617.6亿港元。

格隆汇11月2日丨里昂发表报告表示，由于电动车(EV)销量强劲，比亚迪(1211.HK)2020财年第三季度业绩超出市场预期，该行指，受惠于有利的电动车和电池产品周期，汽车市场继续复苏。该行料比亚迪正在吸引更多的外部客户，并相信这将有助于公司从汽车制造商转型为电动汽车解决方案提供商。该行重申对比亚迪“买入”建议，对其目标价由131港元上调至190港元，指公司催化剂包括强劲的旗舰电动车销售，与外部汽车制造商的电池供应合同、以及其半导体和电池业务的潜在分拆因素。该股现报169.5港元，大涨9.99%，最新总市值4624亿港元。

格隆汇11月2日丨史丹利在互动平台表示，公司原材料钾肥进口较少，钾肥进口占整个复合肥原材料采购的比重也较少，所以人民币汇率变动对公司采购影响不大。

格隆汇11月2日丨大和发表研究报告指，广汽集团(2238.HK)早前公布第三季业绩，集团的收入按年上升19％，主要是来自汽车销售量按年升10％及均价按年增长9％。该行将广汽评级由买入下调至优于大市，目标价则由至9.2港元降至9港元。该股现报8.47港元，最新总市值867.2亿港元。

格隆汇11月2日丨京沪高铁董事长刘洪润表示，京沪高铁区位优势突出，京沪间整点列车（全程4个半小时左右）乘客需求旺盛，节假日期间更是一票难求。同时，随着疫情防控工作不断加强，旅客信心也在增加。最近几个月列车上座率已经有所回升。在今年1月份，疫情初期还没有大规模实施防控措施前，公司积累了一定的旅客流量和运输收入，保持了上半年业绩的稳定。

格隆汇11月2日丨大和发表研究报告指，中国中车(1766.HK)第三季纯利31.01亿元人民币，按年跌15％。认为，虽然中国中车季绩表现不佳，但集团期望铁路业务最早可在明年复苏，随着铁路运输量恢复，或带动铁路设备需求。该行将中车股份H股目标价由3.4港元下调至3.1港元，维持持有评级。该股现报2.99港元，最新总市值858.1亿港元。

格隆汇11月2日丨瑞银发研报指，长城汽车(2333.HK)的股价在过去四个月已上升逾倍，相信在早前的报告中提及过的一些正面因素已在市场定价上反映出来。但是，该行相信市场仍持续低估公司在电动车方面的强劲进展，以及品牌Ora的潜力。该行预期，至2021年电动汽车的销量比重将增至8%，相信有望支持公司再获估值重评。另外，该行亦看到公司有正面的盈利势头，将其目标价由10港元上调68%至16.8港元，维持“买入”评级，并将其2021及2022年的盈利预测上调18%至21%，以反映新车款推动其毛利率扩张。该股现报13.1港元，涨4.47%，最新总市值1202亿港元。