格隆汇3月31日丨大众交通公告，公司拟通过集中竞价交易方式进行股份回购，用于员工持股计划。价格不超过5.52元/股（含），回购资金总额不低于3亿元，不超过6亿元。

格隆汇3月31日丨中国国航晚间公告，2019年全年净利润64.1亿元人民币，同比下降13%。

格隆汇3月31日丨港股通资金今日净流入港股31.09亿元。据格隆汇APP显示，港股通今日净买入中国银行(3988.HK)2.01亿港元，比亚迪股份(1211.HK)1.58亿港元，中国太保(2601.HK)1.5亿港元；净卖出中石油(0857.HK)1亿港元，腾讯(0700.HK)7918万港元。

格隆汇3月31日丨北上资金今日净流入逾30亿，沪股通净买入贵州茅台12.25亿、海天味业3.98亿、中国平安1.12亿元。深股通净卖出中兴通讯3.45亿、格力电器2.17亿，净买入温氏股份2.21亿元。

格隆汇3月31日丨中金公司发报告称，下调中国财险(2328.HK)2020年盈利预测9.4%，上调2021年盈利预测6.6%，主要考虑非车险承保疲软，以及2020年增长面临挑战。目前，公司交易于0.8倍2020年市净率。该行维持其“跑赢行业”评级，考虑到承保利润率下滑，下调目标价至11.10港元。该行称，公司发展趋势利润增速符合一致预期。2019年净利润同比增长57%(剔除一次性退税影响后同比增长29%)，基本符合预期，主要受益于股市向好和保险行业税收新规带来的2018 年税收返还。2019年下半年，车险综合成本率改善4.5百分点至95.4%，好于市场预期。该行认为主要受益于国内车险费率监管收紧，且2020年有望延续。车险保费同比增长2%，较同业相比表现略弱。该股现报7.5港元，涨3.31%，最新总市值1668亿港元。

格隆汇3月31日丨交银国际发表报告表示，中行(3988.HK)去年净利润按年增长4.1%，符合该行预期，息差按年收缩导致净利息收入增长放缓，成本收入比及所得税率的提高被强劲的投资收入增长和较低的拨备所抵销，但由于预期盈利将承压，维持其“中性”评级，目标价3.6港元。该股今日收涨2.41%，报2.97港元，最新总市值8743.32亿港元。

格隆汇3月31日丨今日晚间，房多多发布2019年第四季度及全年业绩报告，其主要核心业绩指标呈现大幅增长势头。其中，第四季度净收入达到10.5亿元人民币，同比增长50.0%，2019年全年收入为36.0亿元人民币，高于市场预期；在非美国通用会计准则下(Non-GAAP),第四季度净利润为5490.0万元人民币，2019年全年净利润为2.4亿元人民币，同比2018年全年大幅增长126.4%。

格隆汇3月31日丨美银美林发报告称，粤海投资(0270.HK)去年度每股经常性收益同比提升7%，符合预期，相信主要归功于去年5月份收购江西海汇公用事业集团股权，使水务业务贡献提高7%。该行认为，广州越秀区项目“粤海-拾桂府”房地产销售带动息税前利润(EBIT)增长40%，另外公路及桥梁业务也令EBIT提升约9%。公司2019财年每股派息同比增加8%，符合预期，派息比率达75%，该行相信可以进一步提高，预期今年每股派息也会继续增加。该行称，降低内地水资源销售量预测，预期因需求下降，供水项目相同站点用水量将下跌5%，并估计今年供水及污水处理量提升步伐都将放缓；香港供水业务则不受影响。该行将粤投2020至2021财年每股收益预测分别降低15%及7%，将目标价由18.4港元下调至18港元，重申“买入”评级。该股现报14.94港元，最新总市值976亿港元。

格隆汇3月31日丨里昂发表报告表示，中石化(0386.HK)去年纯利按年跌6.7%至575亿元人民币，符合市场预期。以其稳健自由现金流及股息收益率而言，该股估值便宜，惟该行基于油价近期急跌，下调其今明两年盈利预测21%及11%，目标价相应由5.2港元降至4.7港元。该行补充，考虑到中石化整体的业务模式、财务实力、可观的股息率及合理的估值，维持其为区内首选的石化股之一，重申“买入”评级。该股今日收涨3.8%，报3.82港元，最新总市值4624.92亿港元。

格隆汇3月31日丨美银美林发报告称，北控水务集团(0371.HK)去年盈利同比上升10%，符合该行预期，但较市场预期低7%。而集团今年将会推迟环境改造项目的建设。该行称，北控水务指引今年的新产能增加300万吨，低于2016年至去年的每年新增400至600万吨，下调对集团今明两年的新增产能预测，由400万降至300万吨。该行表示，下调对北控水务目标价由6.2港元降至5.1港元，评级维持“买入”评级，并下调集团今明两年每股盈利预测分别17%及20%，以反映新产能假设下降，及集团推迟环境改造项目建设。该股现报3.03港元，最新总市值303亿港元。

格隆汇3月31日丨摩通发表的研究报告指，耐世特(1316.HK)去年业绩较该行及市场预期差10%，而去年下半年则逊15%，主要因为受到第四季的罢工所影响，公司股价今月以来跌35%，主要因为市场担心经济下行及环球汽车需求，该行将公司2020年盈利预测降40%，以反映受疫情影响北美及欧洲方面业务放慢，该行的预测为行内最差，但仍担心如环球汽车生产真的按年下跌12%，该行预测有机会进一步跌40-45%。公司正採取所有措施减少开支，包括是暂时裁员及延迟资本投资等，而公司派息比率由20%升至35%，管理层指如无重大并购或投资机会，相关水平或会在未来持续。该行维持对公司“中性”评级，目标价由3港元升至3.5港元。该股今日收涨4.29%，报3.89港元，最新总市值97.54亿港元。