格隆汇9月11日｜工业和信息化部等九部门印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》。规划提出，加强人工智能基础能力建设。推动人工智能模型、智能体等技术创新，并率先在汽车行业落地应用。加快汽车人工智能应用中试基地建设，促进行业企业通过公有自有相结合的方式建设智算设施。鼓励企业开放更多应用场景，推动构建人工智能技术全面应用新生态。深化人工智能技术车端应用。加强人工智能在整车能量管理、运动控制、多模态人机交互、个性化及主动服务、智能故障预判等方面的应用。通过车内跨域协同，实现舱驾融合、全场景自适应调控等功能。促进汽车与智能机器人、智能家居、智能穿戴等生态互联。

格隆汇9月11日｜工信部等九部门关于印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》。到2030年，我国智能网联新能源汽车全产业链优势进一步巩固，进入世界汽车强国行列，国内市场新能源乘用车、商用车在各自领域新车总销量的占比分别达到70%、40%，具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用。 关键技术水平有效提升。乘用车平均燃料消耗量达到每百公里3.3升、纯电动乘用车平均电能消耗量达到每百公里11.5千瓦时左右。高速公路、城市快速路、部分城市道路等场景实现高度自动驾驶。 产业结构持续优化。行业数智化发展达到较高水平，全员劳动生产率较2025年提升15%。培育形成若干家进入全球销量前十的整车企业和全球百强零部件企业。 国际化发展新局面初步形成。企业国际化经营能力持续提高，中国汽车品牌具有较高美誉度，国际标准法规制定的话语权进一步提升。 经济社会效益进一步增强。汽车产业国民经济支柱地位进一步凸显，在2030年前实现碳达峰，带动供应链加速绿色低碳转型。<u>搭载自动驾驶系统车辆的安全性能大幅超过人类驾驶员</u>。

格隆汇9月11日｜工信部等九部门关于印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》。规划提出，到2030年，我国智能网联新能源汽车全产业链优势进一步巩固，进入世界汽车强国行列，国内市场新能源乘用车、商用车在各自领域新车总销量的占比分别达到70%、40%，具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用。

格隆汇9月11日｜亚太股市早盘表现低迷，A股三大指数集体低开，沪指跌0.6%报3910.92点，深证成指跌0.98%，创业板指跌0.85%。盘面上，贵金属、有色金属、元件板块低开。

格隆汇9月11日｜中国央行：今日开展40亿元7天逆回购操作，投标量40亿元，中标量40亿元，操作利率为1.40%，与此前持平。因今日无逆回购到期，当日实现净投放40亿元。 本周，中国央行进行85亿元7天期逆回购操作和5000亿元买断式逆回购操作，因本周有100亿元7天期逆回购和5000亿元买断式逆回购到期，本周实现净回笼15亿元。

格隆汇9月11日｜摩根士丹利表示，中国电池行业的反内卷行动正进入新阶段，产能扩张越来越与产能利用率挂钩，这将有利于行业龙头。<u>宁德时代上半年的产能利用率达到95%，而国内行业平均水平仅为65%</u>。该行维持宁德时代A股目标价为595元人民币，较周四收盘价仍有约77%的上涨空间。

格隆汇9月11日｜美国联邦通信委员会(FCC)相关最终规则正式落地。当地时间9月10日，FCC在联邦公报发布最终规则《通过设备授权计划防范通信供应链面临的国家安全威胁》。该规则已于7月22日通过，拟于9月11日在联邦公报正式刊载，30日后正式生效。 此前市场最担心的一幕没有出现：中际旭创、新易盛、东山精密、天孚通信等中国光通信产业链企业，没有被直接纳入FCC的限制名单。最终规则把新增限制主要锁定在一个相对狭窄的范围：如果设备中使用了由FCC“Covered List”已列名企业生产的“带逻辑硬件组件”，相关设备可能无法获得FCC授权。FCC同时明确，没有采纳更激进的方案——例如把禁令扩大到所有由“外国对手”拥有或控制的企业生产的组件。

格隆汇9月11日｜人民币兑美元中间价较上日调升23点至6.7743，中间价升值至2023年2月6日以来最高；上一交易日中间价6.7766，上一交易日官方收盘价6.7062，上日夜盘报收6.7115。