格隆汇7月27日｜摩根大通发表报告指，特斯拉2026年第二季财报在EBIT与EPS上均大幅低于该行及市场预期，主要受毛利率低于预期所拖累。毛利率下滑来自监管积分收入减少、利率补贴成本上升、能源储存系统保固费用增加，以及大宗商品成本压力。扣除监管积分后，汽车业务基础毛利率季比持平，这有助缓解市场对于近期交付量增长纯粹由鼓励措施驱动的疑虑。 报告指，Robotaxi营运持续扩大，管理层也提供更清晰的策略方向，优先追求里程数而非车辆数，在监管与媒体高度关注下保持谨慎态度。同时，Cybercab验证工作正在进行，FSD v15即将推出。最关键的讯息是，无监督Robotaxi里程数正快速增长，自2026年1月以来周增10%，且至今安全记录良好。此外，服务业务毛利率强劲及相关利润成长是另一亮点，随着FSD订阅增加及基础设施杠杆效应，该行预期此领域将持续带来上行助力。 机器人方面，该行指，Optimus供应链爬坡进展顺利，量产时点逐步接近，但管理层提醒，由于元件高度创新且缺乏既有供应链，S型曲线爬坡初期将较为缓慢且平坦。资本支出仍处高位，管理层重申2026年资本支出目标超过250亿美元。关于可能与SpaceX合并一事，马斯克未作出明确表态，但清楚点出两家公司之间的策略重叠性。 总体而言，该行认为特斯拉股价短期可能维持震荡，因市场对未来预估仍处于向下修正阶段，且投资仍在爬坡中。该行将其目标价由475美元降至450美元，评级“中性”。

格隆汇7月27日｜美国银行策略师团队指出，衡量投资人情绪的牛熊指标(Bull & Bear Indicator)上周由9.5小幅上升至9.6，创下自2021年疫情反弹达到顶峰以来的最高纪录。以美银首席策略师Michael Hartnett为首的团队在上周五发布的报告中指出，自2002年以来，该指标共触发17次“卖出”讯号。在讯号出现后的3个月内，全球股市平均跌幅约为2% 3%，而最大回档幅度则介于15%至20%之间。策略师补充表示，一旦该指标触发“买进”或“卖出”讯号，通常会持续约1至3个月。 该行指出，利率走势可能成为压抑市场的一项潜在风险，尤其市场正押注美联储未来数月可能重新启动加息循环。另一方面，市场近期开始质疑AI投资热潮的持续性，但在全球股市逼近历史新高之际，投资人仍持续重押风险资产。该行最新基金经理人调查显示，越来越多全球投资人将AI股票泡沫视为市场最大尾端风险，但持股仍接近满仓，7月现金持有比重降至历史低点3.6%。