格隆汇1月6日｜摩根士丹利中国首席经济学家邢自强1月5日在2026开年的第一场闭门策略会中指出，2026年全球经济面临三个“进行时”的深化：全球地缘政治东稳西荡产生的深远影响，对美元去魅的再深化还处于进行时，对中国产业实力的再认知也处于进行时，所以，无论是跟 AI 相关的软硬件应用、国产算力替代，还是一些先进制造业的继续升级和出海，相信在2026年会继续得到认可。三，是对打破通缩的再探索还处于进行时，核心聚焦于如何精准落地一些政策，预计国补规模会延续，但会更加重视科技应用场景。 在股市展望方面，大摩首席策略师Laura指出，大家都已经看到了，包括今天(1月5日)的A股、上周五港股的开门红，给2026年的开年注入了一针强心剂。无论是科技界目光的再次投入，还是资本市场的活跃度，包括境内中长期国债收益率的走势，国际整体局势的变化，对投资中国资产都没有产生利空的变化，相对来讲都是中性偏利好的。她认为，人民币相对于美元走强，对于海外投资人投资中国股市是完完全全的利好，中国的可投资性，在所有其他因子变量保持不变的话，反而是向上走的，同时叠加人民币升值态势，在接下来的几个月里面，应该可以预见到外资对中国股票资产的持续配置。

格隆汇1月6日｜据一财，2026年全国民航工作会议在京召开，会议披露，2025年全行业完成运输总周转量1640.8亿吨公里、旅客运输量7.7亿人次、货邮运输量1017.2万吨，同比分别增长10.5%、5.5%、13.3%。对于2026年，民航局预计旅客量进一步增长，但增幅比2025年进一步下降：力争完成运输总周转量1750亿吨公里、旅客运输量8.1亿人次、货邮运输量1070万吨。 在今日举行的民航工作会议上，民航局长透露将在2026年研究制定旅客运输成本调查办法，探索建立运价监测预警联动机制，协调加强销售网络平台监管。此外，从多家航司了解到，民航局正在向航空公司收集相关数据，以测算不同航线的成本情况，为接下来的“运价监测预警”提供依据，防止以低于成本价开展恶性竞争。