格隆汇5月23日｜花旗发表报告指，该行参与了中通快递业绩后会议，引述管理层指将维持2025年快递业务量按年增长20%至24%的目标，预计中通将在未来几个季度逐步重拾市场份额。由于价格战对单票收入带来下行风险，该行降其2025至27年各年non-GAAP盈测分别11%、16%及21%，并下调估值基础，以预测今年14.4倍市盈率(原先为15倍)计，花旗将中通美股目标价从26.4美元下调至22.6美元，维持“买入”评级。 该行指，中通快递在2025年第二季度或实现高于行业平均的增长，并开始抢占市场份额。该行预测中通快递业务量按年增长18%，而行业增速为15%。考虑到价格竞争激烈，花旗银行预计中通2025年第二季度激励措施对单票收入(ASP)的负面影响仍然显著，但重点客户收入(逆向物流)的积极影响将部分抵销这一压力。截至目前，第二季度零售包裹日业务量达600万件，保持强劲增长势头。

格隆汇5月23日｜美国联邦贸易委员会(FTC)宣布，一致投票决定撤销拜登政府末期针对百事公司提起的反垄断诉讼。该诉讼于1月17日提起，指控百事向小型零售商收取的价格高于其向大型跨国连锁店出售饮料的价格，违反《罗宾逊-帕特曼法案》。

格隆汇5月23日｜耐克周三表示，将调涨原售价超过150美元的鞋款，幅度最高达10美元，低于100美元的产品则维持原价。耐克为全球市占与市值最大的运动品牌，其价格策略常被视为整体产业的重要风向球。瑞银运动产业分析师Robert Krankowski表示：“这正是阿迪达斯与Puma一直在等的时机点。”他指出，这两家德国品牌此前均表明不会率先调涨价格，而是观察竞争对手动向再做决定。市场应可预期阿迪达斯与Puma将做出类似决定，因为这不是耐克特有问题，而是整个产业都会受影响的关税议题。

格隆汇5月23日｜建银国际研究报告指，受惠于营运效率提升，小鹏汽车2025年首季毛利率改善至15.6%，管理层重申对2025年第四季度实现净利润转正的指引，主要支撑因素为当季将推出的三款新车型，包括G7、新款P7以及一款全新混动SUV。此外，公司预计于2026年推出首款人形机器人。 该行认为，新车型与新技术的密集落地提振了投资者信心，市场普遍预期小鹏将成为以科技为导向的新能源汽车初创企业中，引领自动驾驶的领军者之一。该行维持对其“跑赢大市”评级，美股目标价由24.5美元上调至25.6美元。

格隆汇5月23日｜据路透引述消息指，美国外国投资委员会(CFIUS)周三就日本制铁收购美国钢铁对国家安全影响，向美国总统特朗普提交建议。报道引述白官官员指，CFIUS各机构的建议并非一致，但多数成员认为风险可通过缓解措施解决。白宫官员声明表示已收到报告，特朗普将审查各机构建议，确定是否需要对此事采取进一步行动。特朗普目前有15天时间决定是否批准交易，尽管时间可能会延后。早前有报道指，若并购获批，日本制铁将向美国钢铁的营运投资140亿美元，包括兴建新钢厂的40亿美元。

格隆汇5月23日｜美国时装品牌拉夫劳伦(Ralph Lauren)表示，正在评估美国总统特朗普关税措施的影响，不排除调高产品售价。该公司称，关税措施及消费开支趋于审慎，为营运开支带来挑战，最新估计2026年度收入有低单位数的按年增长，市场预期升幅为4.4%。公司首席执行官Patrice Louvet指出，正在研究如何应对关税，包括在今年余下时间及明年春季作出调整价格的可能性。根据公司资料，集团有12%货品采购自中国。

格隆汇5月23日｜软件商Autodesk公布第一财季业绩，营收同比增15%至16.3亿美元，高于预期的16.1亿美元；经调整每股盈利为2.29美元，亦高于预期的2.15美元。该公司预计，第二财季经调整每股盈利将介乎2.44至2.48美元之间，高于预期的2.34美元；预期营收将介乎17.2亿至17.3亿美元之间，亦高于预期。

格隆汇5月23日｜Workday公布第一财季业绩，营收同比增13%至22.4亿美元，略高于预期的22.2亿美元；调整后每股盈利为2.23美元，超过预期的2.01美元。订阅营收同比增13%至20.6亿美元。董事会批准一项全新10亿美元股票回购计划。 该公司预期，第二财季订阅营收为21.6亿美元，同比增13.5%；至于全年则重申其订阅收入预期为88亿美元，同比增14%。

格隆汇5月23日｜西南航空首席财务官Tom Doxey表示，航空旅行需求持续疲软，自今年较早前出现疲软迹象以来，尚未看到行业出现回暖现象。他指，公司仍预计第二季单位收入的降幅将大于首季的降幅。