格隆汇12月25日｜本田和日产日前宣布启动合并谈判。本田执行长三部敏宏周一在联合记者会上表示，协同效应的全部效果恐要到 2030 年以后才能显现，届时必须增强与中国竞争对手抗衡的能力，否则将面临“被打败”的境地。分析师则质疑本田跟日产是否有那么多时间，两者目前面临的最大障碍可能是车型阵容，且在电动车领域的竞争力都不是特别强大。晨星高级分析师Vincent Sun表示：“两家公司都缺乏引人注目的电动车产品，合并后的公司仍将面临新电动车款和技术研发的挑战，要修复该业务恐要比预期花费更长的时间。”标准化的汽车平台将产生成本协同效应，但也需要时间来发展。

格隆汇12月25日｜麦格理：将嘉年华邮轮的目标价从26美元上调至31美元，维持“跑赢大市”评级。(格隆汇)

格隆汇12月25日｜Telsey Advisory Group：将诺德斯特龙的目标价从26美元下调至24美元，维持“与大市同步”评级。(格隆汇)

格隆汇12月25日｜丰田汽车股价收复早盘失地，涨幅扩大至1.6%。此前有消息称，丰田将把ROE目标提高一倍至20%。

格隆汇12月25日｜KBW：将费哲金融服务的目标价从225美元上调至238美元，维持“买入”评级。(格隆汇)

格隆汇12月25日｜据共同社，关于日本制铁公司收购美国钢铁公司计划，美钢生产据点所在的美东部宾夕法尼亚州和中西部印第安纳州当地市长等20人公布致总统拜登的信函，内容为要求批准收购。信函落款日期是23日。是否批准收购已交由拜登决定，信函强调了希望倾听要求实现收购的钢铁工人等的意见。 围绕收购事宜，23日获悉负责审查的美国外国投资委员会(CFIUS)已交由拜登判断。拜登将基于法令在15天内得出结论，但他此前曾表态美钢“应当继续是一家美国企业”，也有可能会下达收购禁令。

格隆汇12月25日｜阿里云通义千问发布业界首个开源多模态推理模型QVQ-72B-Preview。QVQ展现出超预期的视觉理解和推理能力，在解决数学、物理、科学等领域的复杂推理问题上表现尤为突出。多项评测数据显示，QVQ超越了此前的视觉理解模型“开源王者”Qwen2-VL，整体表现与“满血版”OpenAIo1、Claude3.5Sonnet等推理模型相当。

格隆汇12月25日｜Raymond James首次覆盖ServiceNow，给予该股“跑赢大市”评级，目标价为1200美元。(格隆汇)

格隆汇12月25日｜穆迪评级认为，本田汽车和日产汽车拟议的业务整合总体上对这两家日本汽车制造商的信用质量有利，但对本田来说尤其有风险。穆迪副总裁兼高级分析师Dean Enjo写道，通过整合扩大规模将带来更强的信用质量，尤其是对日产而言，日产的债务指标明显低于这两家公司。而且，交易将允许汽车制造商分担研发成本。