格隆汇12月24日｜英国媒体此前放风称，英国财政大臣里夫斯计划在新年伊始访问中国。这一计划受到密切关注，两名前大臣表示，英国应该考虑接受中国电动汽车或电动汽车技术。

格隆汇12月24日｜据彭博，欧盟对来自中国进口电动汽车加征高达35.3%反补贴关税，令中国汽车制造商在欧洲电动车市场的份额下降至8个月最低。汽车研究机构Dataforce数据显示，比亚迪和上汽集团等品牌，11月占欧盟电动车注册量7.4%，低于10月的8.2%，是自3月以来的最低水平。

格隆汇12月24日｜经济日报金观平刊文称，近期召开的中央经济工作会议提出，明年“要实施适度宽松的货币政策。发挥好货币政策工具总量和结构双重功能，适时降准降息，保持流动性充裕……”这是时隔10多年，我国货币政策取向再次调整为“适度宽松”，明确实施更加积极有为的宏观政策，凸显政策推动经济回升向好的坚定决心。宏观经济是一个不可中断的连续过程，货币政策主要是熨平经济运行中出现的总需求波动，避免经济大起大落对生产要素和社会财富的破坏。当前，外部环境变化带来的不利影响加深，我国经济运行仍面临不少困难和挑战，主要是国内需求不足，部分企业生产经营困难，群众就业增收面临压力，风险隐患仍然较多。在此背景下，调整货币政策取向十分必要，有利于加大逆周期调节力度，更好应对经济运行中的不稳定、不确定因素。

格隆汇12月24日｜路透引述消息人士称，微软在其王牌人工智能(AI)产品365 Copilot加入了内部研发及第三方的AI计算模型。此举被视为微软减少对OpenAI的AI模型依赖程度的征兆。 作为OpenAI的主要支持者，微软在去年3月推出出售予企业客户的365 Copilot时，只使用了OpenAI的GPT-4计算模型。不过，消息人士称，因应成本及风险考量，微软在新的365 Copilot内加入其他AI计算模型，包括本身开发的Phi-4，令到365 Copilot更快速及更具成本效益。微软发言人通过发表声明回应，表示OpenAI继续是集团的AI产品合伙人，但集团会不时引入不同的AI计算模型。