格隆汇10月18日｜OpenAI和微软正就一个前所未有的问题展开一场高风险的谈判：对一家非营利组织的近140亿美元投资，应该如何转化为对一家营利性公司的股权？OpenAI最近完成了一轮融资，估值为1570亿美元，其正在从一家非营利组织转型为一家营利性公司。当其变成营利性公司时，如何分配股权是它面临的最大挑战之一。作为OpenAI最大的投资者，微软可能会拥有这家公司的大份额股权。鉴于谈判结果对微软和OpenAI的重要意义，两家公司都聘请了投行为其提供咨询服务。微软与摩根士丹利进行合作，而OpenAI则选择了高盛。除了确定微软在重组后占有多大股份外，还需要明确微软将拥有何种治理权利。

格隆汇10月18日丨一家汽车行业组织表示，如果以斯泰兰蒂斯(STLA.US)为首的制造商不扭转意大利汽车产量下降的趋势，意大利汽车业将面临生死存亡的威胁。今年前九个月，斯泰兰蒂斯在意大利的乘用车产量下降了41%，加剧了人们对潜在失业的担忧。该公司的一些工人计划于周五参加在罗马的抗议活动。“如果产量保持在这么低的水平，我们的汽车行业就无法生存，”意大利汽车工业协会(ANFIA)负责人Roberto Vavassori在接受采访时说，“意大利的许多汽车供应商规模很小，但也面临风险。”斯泰兰蒂斯首席执行长Carlos Tavares推动在低成本国家生产的做法，引发了与意大利总理梅洛尼政府的多次冲突。据工会估计，今年意大利汽车产量预计将从2023年的75万辆左右降至50万辆左右。