格隆汇9月26日｜摩根大通发表研究报告指，美国海事联盟(USMX)早前表示仍未能与美东海岸港口工会(ILA)就新合约谈判安排会议，或触发美国东岸罢工潮，加上中东地缘局势不稳，以色列针对黎巴嫩真主党据点发动新一轮空袭，冲突扩大，随着传统旺季将结束，航运业可能将迎接新一轮供应链中断。该行表示，行业预测显示未来数月需求将有所放缓，但预期第四季运价不会有大幅调整，展望2025年，行业供需失衡情况或改善。摩通指出，以新船交付量为基础的总供应量增长已于2023至2024年达到顶峰，预期会于明年及2026年间放缓，加上船只排放标准收紧，应可有效控制的供应量增长。摩通重申航运行业逆线看好的立场，维持对中远海控、长荣及东方海外的“增持”评级，并将中远海控及东方海外今年每股盈利预测分别上调13.2%及35%，明年度预测上调11.8%及7.7%，东方海外目标价从175港元降至166港元。

格隆汇9月26日｜建银国际发表研究报告，将2024年布兰特原油价格预测下调7%至每桶81美元，符合市场共识；2025年原油价格预测下调8%至每桶83美元，较市场共识高4%。建银国际表示，全球央行可能在未来数季减息，或会为石油需求复苏提供有利环境。同时，OPEC+微调石油产量的灵活性及意愿，亦有助于降低供应过剩风险。尽管随着电动车普及率提高，而向清洁能源的结构性转变抑制对汽油的需求，但对煤油和柴油等其他成品油，以及石化产品的需求持续则增长。 建银国际亦指，在原油价格下跌的情况下，中海油4月至今的股价维持稳定，表现优于中石油、中石化等同业。该行表示，基于中海油稳健的盈利增长前景，具吸引力的估值、稳健的资产负债表及具吸引力的收益率，中海油仍是建银国际在行业中的首选。建银国际将中海油H股目标价由22港元下调至21.2港元，维持“跑赢大市”评级；将中石油H股目标价由8.3港元下调至7.45港元，维持“跑赢大市”评级；将中石化H股目标价由5港元下调至4.65港元，维持“中性”评级。