格隆汇9月13日｜据知情人士透露，龙湖集团(0960.HK)于9月11日获大股东、创始人吴亚军增持300万股，增持金额合计约2294万港元。 另据联交所最新权益披露资料显示，同日，龙湖集团董事会主席兼首席执行官陈序平以每股均价7.55港元增持龙湖集团20万股，涉资约151万港元。 此外，独立非执行董事陈志安增持龙湖集团10万股，每股作价7.99港元，总金额为79.9万港元。

格隆汇9月13日｜中国恒大在港交所公告，9月12日，公司（根据清盘人指示行事）向香港高等法院提呈针对CEG Holdings（BVI）Limited（公司的直接全资附属公司）的清盘呈请。安迈顾问有限公司的Edward Simon Middleton及黄咏诗（即公司的共同及各别清盘人）于2024年9月12日获香港法院颁令委任为CEG Holdings的共同及各别临时清盘人。

格隆汇9月13日｜复星医药公告，控股子公司复星医药产业与Kite Pharma、复星凯特共同签订《股权转让协议》，复星医药产业拟现金出资2,700万美元受让Kite Pharma持有的复星凯特50%的股权。复星医药产业拟于本次转让完成后作为复星凯特的唯一股东，现金出资1,000万美元或等值人民币对复星凯特进行增资，有关增资款项将用于支持复星凯特后续的产品研发和运营。复星凯特与Kite Pharma达成《修订及重述之许可协议》，据此，复星凯特获Kite Pharma许可于区域（即中国境内及香港、澳门）及领域（癌症治疗）内独家开发、生产及商业化Axi-Cel（即复星凯特已上市产品“奕凯达”）及Brexu-Cel（即复星凯特在研项目FKC889）并为商业化目的而使用约定的专有技术。

格隆汇9月13日｜中联重科公告，公司计划终止控股子公司中联高机与路畅科技的重组上市事项。自筹划分拆上市以来，公司积极推进相关工作，但因市场环境变化，经审慎考虑，决定终止分拆。终止分拆不会对公司现有业务及财务状况产生重大不利影响，也不影响公司未来战略规划。终止分拆需提交董事会、股东大会审议，公司将根据进展及时履行信息披露义务。

格隆汇9月13日｜中远海能公告，公司间接持股100%的远兴液化天然气运输有限公司及远致液化天然气运输有限公司（统称“两家单船公司”）与联合卖方（大连船舶重工集团有限公司、中国船舶工业贸易公司）于9月13日签订船舶建造合同，约定由大连船舶重工集团有限公司为两家单船公司建造两艘17.5万方液化天然气（“LNG”）运输船舶，2艘船舶总合同船价约为34.6亿元。

格隆汇9月13日｜快手高级副总裁、本地生活事业部负责人笑古在投资者日上披露，Q2快手本地生活月交易用户规模同比增长2.8倍，GMV同比增长近3倍。

格隆汇9月13日丨快手高级副总裁盖坤在投资者日上披露，截至目前，已有超过260万人使用过快手的视频生成大模型可灵AI，并累计生成超2700万个视频。产品发布以来，可灵AI已进行了9次迭代和升级，近期，可灵AI正在内测全新的1.5版本基础模型。

格隆汇9月13日｜据新浪，今日有媒体称，小鹏汽车的首款增程车正在全力开发当中，预计2025年下半年量产。报道称，小鹏首款增程车将是一款大型SUV，以G9为原型车开发，主要针对20万元以上价格带。届时小鹏将形成纯电与增程两大车型产品阵列。针对此事，小鹏官方未予置评。在此前的小鹏MONA系列发布会后的采访中，对于是否会有增程产品推出的问题，何小鹏当时表示，会在10月24日的科技日跟大家分享看法，并表示他的看法跟现在市场上还都不完全相同。

格隆汇9月13日｜友邦保险(1299.HK)发布公告，当日斥资约6223.35万港元回购股份112.5万股，每股回购价格为54.8-55.85港元。

格隆汇9月13日｜南方航空公告，2024年8月，中国南方航空股份有限公司及所属子公司（以下简称“本集团”）客运运力投入（按可利用座公里计）同比上升12.00%，其中国内、地区、国际分别同比上升2.37%、33.47%、60.86%；旅客周转量（按收入客公里计）同比上升20.74%，其中国内、地区、国际分别同比上升11.80%、30.53%、63.66%；客座率为87.19%，同比上升6.31个百分点，其中国内和国际分别同比上升7.37和1.49个百分点，地区同比下降1.85个百分点。

格隆汇9月13日｜里昂发表报告指，在投资者会议上，海底捞承认需要降低员工开支比率以提升餐厅利润率。公司再次确认开店指引目标，并计划在下半年开设40至50家海底捞新店，其中4至10家为特许经营店。该行指，发展新烤肉品牌“焰请烤肉铺子”是新任行政总裁的主要措施。该行将目标价由14.6港元下调至14.3港元，但维持“跑赢大市”评级。里昂指，由于员工开支比率高于预期，将海底捞2024至2026年度净利预测调低3%至5%，EBITDA预测下调2%至11%。

格隆汇9月13日｜国泰君安发表报告，考虑到中国重汽海外业务进展顺利，市场份额进一步提高；天然气重卡国内市场销售火爆；以旧换新的新政策正在逐步实施，估计2024至2026年每股盈利分别为2.629元、3.251元、3.876元，目标价由21.5港元升至25港元，对应8倍2024年市盈率，维持其“买入”评级。报告指，中国重汽上半年量价齐升，出口销售强劲，凭借品牌优势和成熟的经营渠道优势，在以东南亚和非洲为主的海外市场进一步扩大市场份额，海外市场份额持续上升。上半年，中国重卡和轻卡总销量达到约35.1万台，创历史新高，按年增长6%。中国重汽出口重卡6.84万台，按年增长4.9%。该行预计公司2024年的重卡销量将保持在24万台左右。