格隆汇6月5日｜花旗发表报告，将海尔智家(6690.HK)估值伸延至2024年及按17倍市盈率(过去五年平均水平)，将目标价由原先33.12港元，上调20%至39.7港元，维持“买入”评级，以及内地家电股首选。该行根据海尔智家今年首季业绩更新其模型。虽对集团2024年净利润预测基本保持不变，但随着经营利润率假设的增加，将2025年净利润预测上调3%。

格隆汇6月5日｜全国最大的二手车交易服务提供商汽车街(2443.HK)今日盘中一度大涨超26%至13.32港元，市值约111亿港元。根据灼识咨询的资料，按2022年的交易量计，汽车街是全国最大的二手车交易平台。汽车街招股书提到，与美国等发达国家市场相比，中国的二手车渗透率较低，这表明市场仍有巨大的发展潜力。2023年，中国二手乘用车总交易量达到1441.7万辆，二手车渗透率仅为5%。随着政策法规支持、跨区域交易增加、社交媒体渠道发展和技术进步的推动，中国二手车市场有望快速发展，预计2028年中国二手乘用车总交易量将达到2733.8万辆，2023年至2028年的期间复合增长率为13.7%，预计二手车渗透率也将增长至7.8%。

格隆汇6月5日｜昨日，滨海投资在天津举办2024年首次反向路演活动。活动中，滨海投资向投资者展示了公司的上游气源优势、战略性管网布局、与客户良好互动关系及专业化管理团队的精细化运营水平等，投资者对公司在持续优化上中下游产业链方面所作出的努力和取得的积极成绩表示认可，在城燃行业逐步向好环境下，公司核心竞争优势凸显，对公司未来发展前景充满信心。

格隆汇6月5日｜大华继显发表研究报告指，港楼一手成交正在冷却的情况属预期之内，楼价或会受到内地流动性改善和接下来的租赁旺季所支撑，料物业价格短期下行风险有限。该行将继续关注政策对地产商的影响，首选新地及九龙仓置业。大华继显表示，香港最新的零售数据跌幅超过预期。不过，该行预计5月零售额按年降幅将小幅收窄，数据恶化或会引发来自进一步的政策支持，如加大旅客免税额。另外，该行认为减息将成为香港房地产行业的主要催化剂。

格隆汇6月5日｜据晚点AUTO，比亚迪子公司弗迪电池已在今年3月与特斯拉达成上海储能工厂的供货协议，将于明年一季度向特斯拉供应储能电芯。

格隆汇6月5日｜中金发表报告指出，中烟香港预期上半年收入按年增长不低于10%，净利润增长不低于30%。公司盈利预告好过该行预期，主要由于其卷烟出口业务快速增长、烟叶进口业务持续增长。该行估计，随着中烟香港卷烟出口等业务快速增长、自身Alpha强化，今年上半年业绩有望在高基数背景下延续快速增长，看好公司独家牌照的唯一性与作为中烟旗下国际资本运作平台的稀缺价值，中长期有望内生+外延多业务协同崛起。该行考虑中烟香港卷烟出口等业务快速增长，上调其今明两年盈利预测16%及13%，至7.7亿与8.4亿元，现价对应今明两年预测市盈率12及11倍。该行维持“中性”评级，基于盈利预测调整与公司卷烟出口等业务经营alpha逐步凸显，上调目标价29%至16.5港元，对应今明两年预测市盈率15与14倍。

格隆汇6月5日｜大华继显发表研究报告，指考虑货运公司非常高的经营杠杆，假设期货运费是现货运费前景的合理反映，该行料集装箱航运公司的盈利应比该行之前的预测强劲得多。为反映经更新的期货运费曲线，该行上调中远海控及东方海外今年盈测分别74%及101%。该行上调对东方海外的评级至“持有”，目标价132.2港元，并上调派息预测；并维持中远海控“持有”评级，目标价13.41港元。该行指，就集装箱航运股而言，认为当前的股价已在大致反映了运费的增幅和2024年更强的盈利前景。该行虽不建议投资者追涨入市，但认为随行业在旺季的进一步发展，未来几个月市场情绪可能会保持强劲。大华继显亦在报告中提出，随盈测的大幅上调，基于东方海外指引派息率上限50%推算，现料中远海控及东方海外2024年股息率各达11.5%及11.3%，因两企资产负债表强劲，不排除两公司在2024年提高派息率或派特别息的可能性。

格隆汇6月5日｜路透引述消息人士称，蔚来汽车获准在中国建设第三家工厂，产能为60万辆。包括第三家新工厂在内，蔚来的总批准产能将达到100万辆。

格隆汇6月5日｜里昂的研究报告指，该行在2月份下调中国平安(2318.HK)评级后，进行重新审视，认为之前的担忧已经减少，主要风险已经在23财年及2024财年首季业绩公布后反映，或因政府的政策调整大致得到缓解。里昂预计，中国平安2024财年营运利润将在低基数上达到双位数增长，营运股东权益报酬率亦由2023财年的13%升至15%。与公司自身历史及同行相比，该股估值吸引，股息率约为7%。里昂将中国平安H股目标价由31港元上调至52.9港元，评级上调至买入。

格隆汇6月5日｜据韩国市场调研机构SNE Research于5日发布的一组数据，今年前4个月，韩系动力电池全球市场装车量占有率同比下降2.4个百分点，为22.8%。同期，全球市场的动力电池装车量同比增长21.8%，为216.2吉瓦时。宁德时代增长30%，为81.4吉瓦时，稳居榜首，其全球市占率超过37.7%。比亚迪增长18.3%，为33.2吉瓦时，排行第二。