格隆汇11月21日｜韩国公司Ecoeye首次公开募股融资5600万美元,公司的股价在科斯达克小型股指数(Kosdaq Index)上的涨幅高达53%。Ecoeye在成为全球仅有的几家上市的碳信用额度开发商之一后，该公司致力于开发更多减排项目，包括在发展中国家推广可减少木柴燃烧的炉灶。 这个价值20亿美元的碳交易行业正面临着对其信誉的挑战，因为碳抵消市场因缺乏监管和对许多项目是否真正带来气候效益的怀疑而受到损害。南极公司(South Pole)是全球最大的碳抵消销售商，该公司的首席执行官本月因被指控夸大所售产品的影响而下台，而壳牌石油公司(Shell Plc)最近也结束了全球最大的企业碳抵消开发计划。 Ecoeye 首席执行官 Rhee Soobok 在上市前接受采访时说：“危机来来去去，但市场只会长期增长，作为一家上市公司，更多的监督将有助于公司提高抵消市场的透明度。”

格隆汇11月21日｜名创优品(MNSO.US)：截至2023年9月30日止的2024财年第一季度经营利润为人民币788.3百万元（108.0百万美元），同比增长54.7%，环比增长14.2%。

格隆汇11月21日｜Rivian Automotive周一表示，首席执行官RJ Scaringe将直接监督所有产品开发，立即生效。首席产品开发官Nick Kalayjian将转任负责车辆工程和推进的执行副总裁，然后转任顾问。Rivian正在加紧生产旗舰产品R1S运动型多用途车和R1T皮卡，即使电动汽车需求放缓的担忧在业内蔓延，Rivian也将于明年推出R1汽车，预计2026年投产。Rivian 的一位发言人表示：“今年是Rivian的产品大年，因此RJ将加倍努力，在2024年推出我们的新技术，并设计和开发R2，Nick将在2024年之前一直担任顾问。”

格隆汇11月21日｜西班牙工会CCOO周一呼吁亚马逊当地部门的2万名仓库和送货工人在11月27日“网络星期一”每班举行一小时的罢工，并在第二天举行同样的罢工，以要求改善工资和工作条件。亚马逊在西班牙每天有三个工作班次。网络星期一是感恩节后的第一个工作日，对零售商来说是一个重要的日子，因为消费者将重返工作岗位并开始订购圣诞礼物。亚马逊工会秘书长Douglas Harper表示：“这是象征性的，但这只是第一步，我们今后还会考虑其他类型的行动。”

格隆汇11月21日｜摩根士丹利发表报告指，腾讯音乐过去两个月股价升40%﹐但其音乐业务仍然被低估，未来两至三年具高度可见的增长前景，来自宏观环境及市场竞争的风险有限，将其美股目标价上调10%至11美元，反映2024及2025年预测市盈率分别19倍及16倍，评级“增持”。 该行指，音乐业务是中国娱乐行业中，增长最快的板块，公司管理层早前预期，总用户人数有望由第三季的1.03亿户，中期增长至1.5亿户，即以每季超过300万户的速度增长，长期增长至3亿户。该行估计，在2023至2026年期间，每付费用户平均收入(ARPPU)增长可达50%，因为以往提供折扣令比较基数较低，而付费用户的保留比例及使用时间都稳定增长。该行认为，在2023至2026年，用户收入复合年增长率超过20%，收入组合优化、音乐内容成本杠杆效益增加、员工数目稳定，将会令利润率持续提升。

格隆汇11月21日｜满帮（YMM.US）于20日美股盘前发布第三季度财报，营业收入22.6亿元（人民币，下同），同比增长25.2%，Non-GAAP净利润8.3亿元，同比增长67.6%，增长强劲，对应净利润率达36.5%，变现能力提升。履约订单数达4,250万单，同比增长27.0%。 各业务板块实现全面增长。平台车货匹配服务营收19.0亿元，同比增长25.8%，增值服务营收3.6亿元，同比增长22.1%。 用户规模创新高。平均发货货主月活达213万，同比增长15.0%，过去12个月的履约活跃司机达379万，双端活跃用户数均创历史新高。 周一开盘满帮股价走高，收于8.09美元，涨超15%。 市场信息显示，三季度期间数家机构持续增持满帮，包括其IPO前老股东红杉，以及Alkeon、Matthews等知名投资机构。此外，国际顶尖长线机构Invesco继上季度后继续增持，目前持仓总额约1.7亿美元。 满帮管理层在财报电话会中表示，未来满帮将以赋能企业更具物流竞争力为使命，致力于打造企业的一站式物流平台，成为中国3000万中小企业的发货入口。

格隆汇11月21日｜富国银行新墨西哥州阿尔伯克基分行和阿拉斯加州贝瑟尔分行的银行家和出纳员向美国国家劳资关系委员会(NLRB)提交了一份请愿书，宣布他们有意加入美国通信工人组织的富国银行工人联合会(WFWU)。这为该行业潜在的工会化奠定了基础，而该行业在很大程度上对此类劳工运动免疫。富国银行消费者、小型和企业银行业务首席执行官Saul Van Beurden强调了该银行在过去四年中为员工所做的投资，如增加员工人数和提高基本工资中位数。

格隆汇11月21日｜国盛证券发布研究报告称，维持小鹏汽车“买入”评级，考虑到新品牌车型给业绩带来的增量贡献，给予小鹏汽车192亿美元目标估值，对应2x2024eP/S，目标价88港元。预计公司2023-25年销量约14/32/52万辆，2023-25年总收入达311/695/1060亿元、non-GAAP净利润率为-34%/-10%/-2%。 研报指，新款G9于9月上市，2023Q3小鹏汽车销量逐月攀升，交付量超过4万辆，收入85亿元，同比/环比增长25.0%/68.5%。X9预售价38.8万起，预计2024年1月开启交付，其兼顾空间、造型与驾驶灵活性，且搭载无图XNGP功能，目标成为大型纯电MPV市场销量第一名。此外，明年公司预计新上市2款小鹏汽车、1款MONA新车，拉动销量继续向上。该行预计，随着门店不断优化与扩张，小鹏汽车有望大幅提升渠道销售能力、支撑销量增长。 此外，受益于与大众的合作，小鹏得以学习其优秀的成本管控经验，对此前目标实现的信心有所加强。展望未来，公司目标Q4整体毛利率转正，2024年受益于持续降本、高毛利的X9贡献，毛利率有望同比显著提高。该行预计今年研发费用在50-60亿之间，2024年研发、SG&A费用绝对值增长，但费用率有望随着规模效应得到改善。

格隆汇11月21日｜LSEG调查显示，分析师平均预测，英伟达(NVDA.US)第三季营收可望缴出同比增长172%的优异成绩，以162亿美元再创新高。在客户急单加持下，预期第四季营收将继续走高，同比增长195%，将是营收成长最高的一季，预计明年仍将维持高成长，但增幅应会较今年放缓。

格隆汇11月21日｜国盛证券发布研究报告称，维持理想汽车“买入”评级，基于公司出色的产品力、稳定的盈利能力，给予其目标市值4755亿，对应目标价约244港元、对应28X2024P/E。该行预计公司2023-2025年销量约37/66/105万辆，总收入达1212/2016/3017亿元，non-GAAP归母净利润为106/170/306亿元，non-GAAP净利润率为9%/8%/10%。