格隆汇11月8日｜澳洲联储周二将利率上调至12年高位，但淡化了其紧缩倾向，使其更多地依赖于数据来决定政策。西太平洋银行首席经济学家Luci Ellis表示，“我们预计澳洲联储不会在12月再次加息。声明最后一段措辞的变化表明该行希望不必再次加息，但如果形势发生变化，他们非常愿意这样做。从现在到12月会议之间，并不会有足够的新信息来推动他们改变看法”。

格隆汇11月8日｜北汽蓝谷涨超7%，金龙汽车、江淮汽车、赛力斯、中国重汽等跟涨。

格隆汇11月8日｜昨日有报道称，港交所CCASS数据显示，珍酒李渡大股东kkr疑将珍酒李渡4.5亿股存入中央结算系统(CCASS)，并转入券商汇丰仓位，认为这是KKR减持征兆。珍酒李渡今日回应，根据正常内部管理政策，KKR将珍酒李渡的股份转移到了一个单独的经纪账户，KKR目前并不计划出售珍酒李渡的任何股份。

格隆汇11月8日｜瑞银发表研究报告指，将中升评级由“沽售”上调至“买入”，目标价由28.5港元升至35港元。该行指，股票的交易价格较其11倍的历史平均市盈率折让约50%，相信是反映了投资者对梅赛德斯-奔驰在中国长期前景的忧虑，而中升是其于中国的第二大经销商。该行认为，市场对此过度悲观，因为预期于明年推出的奔驰模块化架构(MMA)新能源汽车(NEV)平台或会超出消费者的预期，而奔驰将自身定位为豪华汽车造车厂，亦可避免与宝马和奥迪的直接价格竞争。 该行预计，中升的奔驰新车利润率将从今年的2.4%上升至明年的2.9%和2025年的3.2%，是由于明年奔驰将会推出车型，并从今年起降低产量及以较低的建议零售价推出纯电动车型。长远来看，奔驰计划摆脱高端市场，以建立豪华品牌。该行预计，此战略转变将使奔驰减少与特斯拉和中国电动车三巨头的直接竞争，并在零售层面实现更具弹性的定价，而中升将可以直接受惠于奔驰的新战略。该行又认为，中升处于有利地位，可以满足低线城市的需求。 该行降低中升2023及24年的销售预期7.7%及6.9%后，分别下调盈测13.8%及4.1%，主要是由于大众品牌的销情较预期疲弱。该行又下调今年新车利润预测0.5个百分点，以反映较预期高的零售折扣。

格隆汇11月8日｜任天堂11月7日表示，新作《超级马里奥兄弟：惊奇》于10月20日全球发行，发行两周内全球销量达430万份。

格隆汇11月8日｜商务部定于2023年11月9日(星期四)下午3时举行新闻发布会，新闻发言人介绍近期商务领域重点工作有关情况，并答记者问。

格隆汇11月8日｜高盛发表报告，预期比亚迪每辆汽车盈利持续提升，主要受惠产品组合提升，以及垂直整合策略令成本得以控制，预期今年至2025年三年期间，交付量复合年增长率24%，推动公司成为中国最大代工生产商(OEM)。在品牌高端化下，2022年至2030年毛利率提升5.5个百分点。高盛预期，今年至2025年三年期间，比亚迪海外销量分别达到22.4万、43.5万65万辆，占总交付量7%、11%及14%，复合年增长率71%。该行将三年期间的每股盈利预测上调15%至28%，目标价上调8%至346港元，评级“买入”。

格隆汇11月8日｜瑞银发表报告指，高鑫零售短期盈利表现，将受供应链业务规模缩减及竞争加剧拖累，公司预计截至9月底止中期亏损净额介乎3.7亿至3.8亿，高过该行预期的1.8亿元，现时该行估计2024年度全年录得净亏损，并将2025年及2026年度的每股盈利预测分别下调43%及37%，目标价相应由4.55港元下调至2.3港元，主要因为公司削减供应链业务规模，集中于直接销售业务；今年线下人流复苏情况差过预期；以及自8月以来市场竞争转趋激烈。 该行指，仍然维持其“买入”评级，主要因为公司在杂货零售行业具领导地位，网上策略具强劲执行能力，以营运效益改善，对公司长期盈利增长潜力维持正面，短期的潜在催化剂包括下半年度同店销售跌幅收窄，以及开设更多会员店铺。

格隆汇11月8日｜众合科技涨停，华鹏飞、中海达、测绘股份、天亿马涨超5%。华鑫证券指出，公共数据授权运营有望成为数据要素发展的重要突破口，多方均在积极推动。其中，时空大数据是最有价值并且治理基础最为扎实的公共数据资源之一。相关部门高度重视，密集出台时空大数据相关政策，加快推动时空大数据要素价值不断释放，相关企业或将迎来利好。

格隆汇11月8日｜国家金融监督管理总局党委书记、局长李云泽今日在2023金融街论坛年会上表示，中央金融工作会议提出建设金融强国的宏伟目标，部署做好科技金融、绿色金融、普惠金融、养老金融、数字金融5篇大文章，为高质量发展注入强大动能，中国金融业迎来重大发展机遇。